Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : E-Impeller Jets
Seiten :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
- Build Thread: Phase3 (E)F16
- De Havilland Vampire DH-100
- Bauanleitung Het F18 gesucht !
- Will Learjet 24 bauen. Brauche dringend Hilfe!!! Bin noch Anfaenger!
- Panther Finish
- Startschwierigkeiten mit der Sniper
- 2-EDF A330 laufen nicht synchron
- Suche Informationen oder Informationsquellen zur Saab Viggen
- Bodenstartfähiger schöner schneller Impellerjet
- 2 Regler 1mal BEC
- Turbinenbeleuchtung
- Neuer Jet Super Etendart
- PAF X-400 Delta umgerüstet auf Impeller EDF60/15
- F 15 Farblakierungen
- Wie groß muss ein lufteinlass sein?
- Billig Brushless Für 90mm wemotec..
- Kabel querschnitt ??????
- Spark von Composite ARF
- fancalc von e-flight.ch - hab ein paar Fragen
- Erfahrungen mit dem Typhoon EDF 240-15 im Micro Fan gesucht
- Tornado F3
- Schübeler DS30 welcher Motor ??
- F-18/ F-20 Het-RC Antrieb
- Hilfe bei Eigenbau gesucht
- Stabantenne, Ja/Nein?
- JEPE Pyranha
- Het F-15 Baubericht
- Wie am besten Jet -Einstieg?
- Antriebskonzept Fantrainer
- Triebwerksgondel für ME262
- EJF Sport Jet
- Synapse von Great Planes
- Wer fährt nach Aspach?
- Aspach 2007 - Bilder
- Impeller Frage, wo solls rausblasen?
- Skyrai
- Beginn der Bausaison
- ElBandito V3
- Aeronaut Panther oder Airworld Cougar?
- Impeller / BL / Strömungskanal T-33
- Schübeler Hawk .........????
- Bobcat mit Impeller ?
- Welche F18
- Xpower Mirage 2000
- Sniper von HET oder Viper Jet
- Hat jemand erfahrung mit dieser F-18???
- Laden im Bonner Raum f. Jets ect.
- Arado555 mit Impeller / Antriebsoptimierung
- Sniper mit 3W und Hetfan
- Het F15 Montageanleitung in Deutsch
- F16 Phase3 Bodenstart mit Selbstbastelfahrwerk
- Wer kennt den Jet L- 159 Albatross
- Wald zu hoch - Bussard bekloppt - Konzentration weg - Twister im Baum
- F 16 von Kyosho
- Fahrwerkshöhe F18 Schreiner
- Bauplan für Depronjet.......
- Katapult im Eigenbau
- Polyquest xp lipos
- NEULING FRAGEN ÜBER FRAGEN !
- Eliminator Flugerprobung mit 5Lipo und Einziehfahrwerk
- EDF Einsteiger braucht Hilfe
- X-Flight
- Twister landen bei Windstille
- het rafale
- Strom am 16/15/3 Tigershark
- Vampire von HT-Modellbau
- Venom
- Schränkung/Verwindung wie bei den Großen
- Impeller
- E Impellerjet welche komponenten?????
- Gummi für Katapult ???
- Erster Katapulstart mit F20
- eurofighter als e-impeller
- F117 Stealth Fighter als Impeller
- kyosho schon wieder eine Neuheit!
- YAK 23
- F-35 Lightning (?)
- störungen nach ca 2-3 min flugzeit
- Schwerpunkt HET-Sniper
- Welchen Motor für DS51-DIA-3ph
- Kyosho´s neue F-16
- Twister Nachfolger
- 2W20 besser mit HET Fan 6904 oder mini 480
- Mini Impeller?
- Schub 2w25
- F20 Absturz
- Skyray befeuern
- Servo für HET F-18
- F4-Skyhawk von Alfa Modell
- Düsendurchmesser 40 für Mini Fan
- C-ARF SPARK
- High-End F16
- Fantastic-Jets, neue YF-22 Raptor
- Lenkbare Einziehfahrwerke ????
- Schub Mega 16/15/3 in F-18
- HET F20 m. Einziehfahrwerk
- offshore mig 29
- Het F20 Video
- Projekte für diesen Winter
- Welche 4S 2500 für Mega 15/16/3 in HET F-18
- RBC-Kits F22
- Wer kennt diesen Jet
- Was für einen Motor für einen WeMoTeC Midi Fan ???
- Impeller 69 mm
- k&a models
- Welches Impellermodell in Holzbauweise ist empfehlenswert?
- Unijet
- HET-F18-Seitenleitwerk HILFE!!!!
- spiele max Jet pilot
- WM Mirage mit WM 400 FAN
- Einstellungen Het F-20 ?
- einziehfahrwerk bis 1.5 kg
- Katapultstarteinrichtung
- F 86 von Alfa
- Eliminator 90r
- F-19 AURORA PROJEKT erste RC -Version in der Welt für 90 bis 120 Impeller und Turbine
- Pampa von Vöster
- F-15 KAMPFJET RC FLUGZEUG JET IMPELLER TURBINE F-16 FZ6
- F 86 Stüro
- Deltaflügler ähnlich Rookie gesucht
- Frage zum BEC bein impellerflieger
- Braucht Jazz 80-6-18 an Mega 16/15/3 kühlung?
- Bezugsquelle HET F18
- ELI 90 - ANTRIEB
- F-86 mit Einziehfahrwerk für 90mm Impeller???
- Phase 3 F16 oder Multiplex Twister
- Austrittsgeschwindigkeit: Wo messen ?
- Impeller Maße
- Mylar Folie
- A-10
- ??Impellertreffen im Sommer in Kärnten, Österreich??
- MIG-21 E-Impeller von BZ
- Jazz 80 Programieren für HET F-18
- Suche Mig 25
- HET F-18 Erstflug & Zweitflug... Crash-hilfe
- Internationalen Electric Jet Meeting in Dänemark
- Daten von Graupner Impeller für Impeller Calculator?
- Überraschung SF90
- HET EDF 2W- Welcher Mega Motor?
- Mega 16/15/3 oder 2W20
- Graupner Mirage 2000
- Fahrwerksmechaniken gesucht
- EDF 60/25 wuchten
- Suche Jet für 10 S Lipos
- Mig-15 Eigenbau
- Schmalenbach F 86
- 1S4P 4x850mA (3400mA) HDHE laden ?
- Gibt´s den auch in Deutschland?
- Einlauf fertigen RBC P-80
- RF-84F machbar?
- Einstieg-Impeller
- Und noch eine Mirage...
- Winter Plan 1,85 m Panther mit E-Imp.
- Fairchild A-10 Warthog von FSK
- BAE Hawk 1365mm EPS 90er Impeller
- vasa vampire
- Eigenbau-Parkflyer fliegt nicht richtig
- A4 Skyhawk - welche Komponenten??
- Antennenführung / Stabantenne P-80
- AAA Zellen für bec?
- noch zwei neue Impellerjets .... GWS A4 und Sapac T45 Goshawk
- Su-27 die 2te
- Landeklappen ohne Fahrwerk?
- Std. Motor v. BAE Hawk als Push Antrieb?
- HET-RC Twin F18 und MIG29
- Eli 90 - Innenleben
- F4 Phantom mit Einziehfahrwerk
- ' Hammer Scale F-16 ' endlich fertig !
- Horten IX: Akkuhilfe und neuer Bausatz
- Alternativ Rotoren für ROJET 410?
- Horten 229 (IX) 2050mm und L-39 Albatros "Breitling"
- Impeller zum Bremsen rückwärts laufen lassen?
- YAK 23
- Antennenlänge Graupner R700
- JEPE abgebrannt!
- Eliminator 90 R
- Yello Aircraft F-18 Fahrwerk
- Regler BAE Hawk soll wie oft piepen?
- Rafale von Het
- Graupner Mirage(Die kleine schwarze)
- Handstartfähiger E-Impeller
- Zusätzliches Seitenruder für P-80
- Horten IX 1,25m Flugerprobung
- F-20, next one
- MIG29- Welcher Motor für Pusher Depron JET???
- Bauanleitung El Bandito V3
- Impellertechnik Einstiegsmodell
- DS-30 Durchmesser vom Auslass
- affenschnelles 69er impeller modell
- Mig 15 von PAF
- Voltmaster-SET HET F-18 okay?
- thema impeller mal im überschlag
- 4. Impeller-Meeting beim FMC Rheine
- HET F-18 langsamflugeigenschaften mit Mega 16/15/3
- WestWings BAE Hawk
- Schreiner Axel untergetaucht
- T-33 Shooting Star von velocity-rc
- Impellertreffen MFC-Effeln (2008)
- Welcher Jet ist das?
- Schubrohr Dimensionierung bei Impellern
- Neue Motoren von Kontronik für die 69mm FAN Klasse...
- Mirage 2000 von BMI
- Einsteiger braucht Hilfe: Setup Het F-18 / F-20
- 2W23 Wieviele Pole?
- Impeller-Het 6904
- Het-EDF2W20
- Röntgenbilder als Einlaufkanal
- wenn's denn etwas grösser sein darf: 8 Modelle für 120er Impeller
- Antriebsfrage
- Rafale C01 von Aeronaut
- YAK 23, Designe
- bz-modellbau mig 15 1.44m
- Vibationen Het 2W und Mini Fan !!!
- L39 nachträglich Fahrwerk einbauen
- Angebot Graupner Mirage ??
- IA63 PAMPA Vöster-Modellbau
- Neue BAE Hawk´s bei Graupner
- Akkukabelverlängerung und Kondensatoren?
- Spielwarenmesse Nürnberg 2008 erste Neuheiten
- 2. Elektroimpellertreffen bei Hamburg !!!
- Wiedereinsteiger...
- Günstiger Regler Turborix 42V, 120A
- Twister an 4 Zellen mit original Impeller?
- F-14 Eigenbau
- FLYFLY - mit 90iger Impeller, aber welches?
- Impeller Einbau HET F16
- WeMoTec: Early Bird Aktion WestWings "Hawk"
- Startwagen für kleines Impellermodell
- F 16 v. Axel Schreiner
- 11. Elektrojets over Grenchen
- A-10 Warthog von FSK
- Abmessungen Alfa 60/25 Impeller
- Probleme mit Mitnehmer von Spitz Motor (Mirage 2000)
- Me163 Wega Sunshine
- Mega 120 EDF
- Schübeler DS 30 CAD-Modell
- Problem Antriebsauslegung Offshore Gripen
- Bauweise - Einlass-/Auslasskanal
- Schöne Impellerflugbilder
- Carson Eurofighter Typhoon
- Ds-30 / Mini-fan Aussendurchmesser?
- Jo kann man einn jet auch zerstören
- Qualität Sniper Bausatz
- Profildicke Deltamodell
- Sapac Hawk
- Optimale Befestigung Schübeler DS30
- Flug/Landeerfahrungen Schreiner F18
- Antriebsauslegung und Profil F-16
- Folie für Schubrohr
- Twister - Akku- u. Servowahl