Teamspirit schrieb:
Hallo MarkusN,
ein "Vergucken" des Piloten als Absturzursache halte ich für sehr, sehr spekulativ selbst bei genialsten hellseherischen Fähigkeiten.
MfG Axel
Glaub' ich eher nicht.
Das ist ja nicht der erste Aufguß. In einem früheren Thread, weiß nicht ob hier oder in einem anderen Forum, kam der Pilot nach dem Absturz der Modell-B52 zu Wort. Und er gestand freimütig, im entscheidenden Moment die Fluglage fasch eingeschätzt und deshalb falsch gesteuert zu haben.
Zu der von Harm angesprochenen Schräglagen-Begrenzung:
Es ist richtig, daß bei bestimmten Flugzeugtypen ein Limit für die maximal zulässige Schräglage gilt. Das sind hauptsächlich jene Maschinen, bei denen die Steuerung um die Längsachse über Spoiler und nicht über Querruder erfolgt.
Für die Original-B52 gibt es ein Limit. Die Piloten im von sixtreme verlinkten Video sollen das nicht beachtet haben.
Wenn ein Modellnachbau aber mit "normalen" Querrudern ausgerüstet wird, sollte es kein Problem sein, auch aus einem Messerflug wieder herauszukommen. Das ist aber jetzt reine Spekulation von mir, weil ich solche Modelle noch nicht geflogen habe.
Servus
Hans