Servus,
habe am Vatertag meine Vampire von Aeronaut eingeflogen und seit dem ersten Flug hat mich der Impeller-Virus überfallen. Eigentlich komme ich von der Grosseglerfraktion (vor ein paar Jahren ein bisserl kl. Elektrosegler) und bin hellauf von den Flugleistungen begeistert.
Nun möchte ich mir noch ein Impellermodell zulegen. Ich dachte da eine Do-328 von Simprop - aber im Hinterkopf habe ich eine Rafale von Aeronaut, aber als "Anfänger" ist mir das Teil zu ungerheuerlich.
Jetzt zu meinen Fragen.
- Hat jemand schon Erfahrungen mit der Do-328 von Simprop bezgl. Baukasten, Flugeigenschaften und Einstellungen?
- sind laut Wemotec-Seite zwei Mini Fan 480, 2x 480 race BB und 8 x 2ooo mAh Akku´s wirklich genug? In meiner Vampire sind ein HP 220/20/A5 S P4 mit 15 Zellen am werkeln und da kommen mir die 2 480 Race doch ein bisserl "unterdimensioniert" vor, vorallem mit nur 8 Zellen für beide Impeller. Oder wird die Kiste mit mehr Zellen und stärkeren Motoren zu schwer?
Also, ich bin für jeden Tip dankbar.
Gruss
Alex
habe am Vatertag meine Vampire von Aeronaut eingeflogen und seit dem ersten Flug hat mich der Impeller-Virus überfallen. Eigentlich komme ich von der Grosseglerfraktion (vor ein paar Jahren ein bisserl kl. Elektrosegler) und bin hellauf von den Flugleistungen begeistert.
Nun möchte ich mir noch ein Impellermodell zulegen. Ich dachte da eine Do-328 von Simprop - aber im Hinterkopf habe ich eine Rafale von Aeronaut, aber als "Anfänger" ist mir das Teil zu ungerheuerlich.
Jetzt zu meinen Fragen.
- Hat jemand schon Erfahrungen mit der Do-328 von Simprop bezgl. Baukasten, Flugeigenschaften und Einstellungen?
- sind laut Wemotec-Seite zwei Mini Fan 480, 2x 480 race BB und 8 x 2ooo mAh Akku´s wirklich genug? In meiner Vampire sind ein HP 220/20/A5 S P4 mit 15 Zellen am werkeln und da kommen mir die 2 480 Race doch ein bisserl "unterdimensioniert" vor, vorallem mit nur 8 Zellen für beide Impeller. Oder wird die Kiste mit mehr Zellen und stärkeren Motoren zu schwer?
Also, ich bin für jeden Tip dankbar.
Gruss
Alex