SB 10 Probleme

Moin moin Männer,
Ich habe eine SB 10, alt, 3900mm Spannweite. Profil sieht nach Worthman aus. Hersteller unbekannt.
Meine Frage: Kann es sein, das ich eine -EWD bei dem Flieger habe?
Mein Schwerpunktprogramm sagt mir je nach stabi zwischen -1 Grad bis 0.

Gibts das?

Gruß
Carsten

Die SB-10 hat einen langen Leitwerksarm. Null Grad EWD kann daher durchaus gute Leistung bringen.

Dieter Mahlein, ShredAir

Technische Daten

Technische Daten

Moin moin Männer,

Rumpfbreite 80mm
Fläche halbe Spannweite 1910mm, Wurzel 195, Rand 75, Pfeilung 0,

Rumpfbreite am LTW 20mm
Höhe halbe Spannweite 400, Wurzel 112, Rand 78, Pfeilung 15mm,

Hebelarm 630mm

Profil "warscheinlich" Worthmann.

Ich komme auf EWD -1,37 bis -0,05.

bitte um " kontrolle"

Gruß
Carsten

Pendelleitwerk ? Könnte dann eine Roebers SB-10 sein. Sollte dann aber
vorne im Rumpf eine gelbe Marke mit einlaminiert sein.

Könnte auch eine RoMü-10 sein. Rosenthal Rumpf und Müller Flächen.
Rosenthal SB-10 Rümpfe haben keinen Flügelanformung. Das angeformte Höhenleitwerksprofil ist ein tragendes Profil, also da kein symetrisches Profil.

Hallo Carsten,

das hört sich sehr nach der SB 10 von Hegi an. Ich werde morgen mal nach Infos fahnden.

Gruß

Walter

Ihr seid super!!!!

Also ersten hat sie ein Pendel LTW mit 120mm Anformung. Flächenanformung ist auch vorhanden.

Meine Überlegungen gehen dahin, das das LTW nicht das original LTW ist. Ich komme auf ein Flächen/ LTW Verhältniss von 14,4. Vieleicht ein bißchen viel. Wenn ich mir neue Kerne schneiden würde, vieleicht 120 auf 40-50 Aussentiefe, sieht das auf alle Fälle schon mal besser aus. Nur wie sieht das von der Statik aus. Funktioniert das überhaupt bei der kleinen Prifiltiefe. Und was muß ich da an Gewebe rein hauen, damit das LTW nicht toridiert.

Ich fahre Pfingsten nach Hanstholm und würde die SB 10 gerne vom Nordhang schmeißen.

Gruß
Carsten