Verständnisfrage Luftschraube - Größe - Steigung

Hi Leute,

nachdem ich wieder einmal vor lauter Euphorie über ein laufendes Projekt nicht genauer geschaut und nachgedacht habe, wurden bei der Antriebsauslegung eines Seglers, flotterer Gangart, nicht berücksichtigt, dass die gewählten Luftschrauben nicht passen da sie zu lange sind und unter den Flügel zurückstehen.

Angedacht wären Aeronaut Cam Carbon mit den Größen 17x8 oder 16x8 gewesen.

Ist die aussage meiner Kollegen richtig, dass man anstatt dessen eine kleinere Luftschraube mit größerer Steigung verwenden kann um an die fast gleiche Leistung zu gelangen?

Das wäre in diesem Falle bei der 17x8 entweder 15x10 oder 14x11 und bei der 16x8 entweder 15x9 oder 14x10

Stimmt diese Rechnung oder wird diese nicht aufgehen - im Kalkulator von eflight.ch erscheint bei der berechnung manchmal die Meldung "Strömungsabriss am Propeller"???

Schöne Grüße
Steve

Nein,so ist das nicht richtig ,man kann das auch nicht verallgemeinern.

Die Stromaufnahme kann zwar gleich sein,aber das Luftschraubenverhalten
ist ein anderes.
Bei einem fliegenden Luftwiederstand,würdest du doch eher eine 20x6
anstatt eine 12x18 montieren. - leicht überspitzt.
dh. wenn es richtig flott vorwärts gehen soll,pylon,hotty,..etc. dann wird
die steigung größer wie der Øgewählt. - hierbei wird aber auch der Kraftaufwand
für diese Highspeedbereiche miteinbezogen.

-Hast du einen Hotty,dann geht es.
Für einen Thermiksegler ist dies äußerst fragwürdig.

gruß Andreas

Hi Andreas

Ja - bei dem Modell handelt es sich um einen etwas älteren Hotliner, Eigenbau.
Ich bekam das Modell geschenkt - und da war ein alter Ultra 1800-3 verbaut.

Werde noch ein Foto einstellen heut Nachmittag.

Grüße
Steve