wiener7007
User
Wer von euch hat schon erfahrung mit dem Twister von Multiplex gemacht???
Hab ihn mir heute bestellt!
Hab ihn mir heute bestellt!
Twister von Multiplex
- Ersteller wiener7007
- Erstellt am
Fiese_Schwarze_Socke
User
Hoi!
Zum Twister gibts hier schon mehrere Threads. Schau dich ainfach mal um.
Du wirst überall lesen, dass das Standardsetup zu schwach auf der Brust ist, dass der Schwerpunkt ruhig etwas weiter nach vorne darf und dann noch, dass er wohl nie wirklich schnell werden wird.
Aber stabil ist er.
Gruss
Dominic
Zum Twister gibts hier schon mehrere Threads. Schau dich ainfach mal um.
Du wirst überall lesen, dass das Standardsetup zu schwach auf der Brust ist, dass der Schwerpunkt ruhig etwas weiter nach vorne darf und dann noch, dass er wohl nie wirklich schnell werden wird.
Aber stabil ist er.
Gruss
Dominic
wiener7007
User
Welchen Antrieb könntest du mir den sonst noch empfehlen, welcher natürlich rein passt?
Fiese_Schwarze_Socke
User
So ziemlich alles, was da drin steht. 
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=74156&highlight=Twister
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=74156&highlight=Twister
wiener7007
User
aber für die ersten paar Flüge reicht mald er Standard antrieb oder???
wiener7007
User
werde am Samstag oder Sonntag den Erstflug machen!
Werd natürlich berichten!
Wie der Twister so ist!
Werd natürlich berichten!
Wie der Twister so ist!
wiener7007
User
Hallo heute ist der Twister angekommen!
Habe ihn auch schon fertig gebaut!
Sieht gut aus!
Mir gefällt er!
Den auch ihn anderen Foren wird fast nur schlimmes und böses über den Twister verbreitet!
Und ich denk mir ein bisschen eine Geschwindigkeit wird er auch haben!
Habe ihn auch schon fertig gebaut!
Sieht gut aus!
Mir gefällt er!
Den auch ihn anderen Foren wird fast nur schlimmes und böses über den Twister verbreitet!
Und ich denk mir ein bisschen eine Geschwindigkeit wird er auch haben!
Fiese_Schwarze_Socke
User
Er fliegt ja auch einwandfrei, gar keine Frage.
Eben nur nicht ganz so schnell, wie andere Modelle.
Eben nur nicht ganz so schnell, wie andere Modelle.
wiener7007
User
wie ist es wirklich vond er Geschwindigeit her????
Ost
User
Beim Anstechen kommt er auf fast 140 km/h- also im starken Bahnneigungsflug.
Ansonsten fliegt er mit 70-90 km/h rum.
Gemessen wurde das mal von jemand mit dem Unilog und Standartkomponenten.
Man kann mit einem guten Setup zwar senkrecht einiges rausholen,
aber schneller wird er nicht viel werden.
Wenn Du also denkst Jet= Speed dann hast Du das falsche Modell.
Der Twister ist für einen Einsteiger- also jemand der keine Ahnung hat von Impellern und auch sonst noch nicht allzuviel Erfahrung hat genau der richtige Jet.
Das hat nichts mit Miesmacherei zu tun sondern ist einfach eine faire Einschätzung wonach jeder nach seinem Können und Ansprüchen die für ihn richtige Wahl treffen kann.
Oliver
Ansonsten fliegt er mit 70-90 km/h rum.
Gemessen wurde das mal von jemand mit dem Unilog und Standartkomponenten.
Man kann mit einem guten Setup zwar senkrecht einiges rausholen,
aber schneller wird er nicht viel werden.
Wenn Du also denkst Jet= Speed dann hast Du das falsche Modell.
Der Twister ist für einen Einsteiger- also jemand der keine Ahnung hat von Impellern und auch sonst noch nicht allzuviel Erfahrung hat genau der richtige Jet.
Das hat nichts mit Miesmacherei zu tun sondern ist einfach eine faire Einschätzung wonach jeder nach seinem Können und Ansprüchen die für ihn richtige Wahl treffen kann.
Oliver
Fiese_Schwarze_Socke
User
*unterschreib*
wiener7007
User
Ok bin schon neugierig!
Erstflug wird in einer Woche statt finden! Werde dann natürlich berichten!
Ich hab mir den Twistr ja auch nur gekauft als Feierabendflieger mit den ich schnell mal hinter der Wiese hinterm Haus fliegen kann!
Danke für die Antworten!
Erstflug wird in einer Woche statt finden! Werde dann natürlich berichten!
Ich hab mir den Twistr ja auch nur gekauft als Feierabendflieger mit den ich schnell mal hinter der Wiese hinterm Haus fliegen kann!
Danke für die Antworten!
yep, ist in etwa wie von ost berichtet, nur das ich eine kleine korrektur anbringen darf -
habe sie mit hetfan fliegen sehen, 1 x mit 2w20 (4s)und 1 x mit 2w23 und 5s, und das ist impellerfliegen. beide haben in etwa den speed der het f-18, nur das sie nach wie vor unverwüstlich sind.
habe sie mit hetfan fliegen sehen, 1 x mit 2w20 (4s)und 1 x mit 2w23 und 5s, und das ist impellerfliegen. beide haben in etwa den speed der het f-18, nur das sie nach wie vor unverwüstlich sind.
oliver, du wirst nicht glauben was die alles aushält.
die herren piloten haben sich schon in voller fahrt beim staffeltraining so geramt das einem ein lipo rausflog und alles auf den boden regnete, ein anderer überzog so unglücklich das er in einer steilspirale runterkam, wiederum ein anderes mal hat einer bei voller fahrt auf dem rücken im tiefflug über dem platz den lipo rausgeschossen nadem er zum schnellen aussenloping ansetzen wollte, - die twister machte eine zimmlich heftige vollbremsung ohne den balast und schlug hart auf den boden.
aber alle fliegen sie noch ohne gross zu reparieren.
wobei ich zugeben muss das sie nicht jedermans geschmack ist. ich mag es z.b lieber bisschen vorbildangelehnt und besitze daher keine twister. sie ist aber deutlich robuster als z.b die jsb hawk.
die herren piloten haben sich schon in voller fahrt beim staffeltraining so geramt das einem ein lipo rausflog und alles auf den boden regnete, ein anderer überzog so unglücklich das er in einer steilspirale runterkam, wiederum ein anderes mal hat einer bei voller fahrt auf dem rücken im tiefflug über dem platz den lipo rausgeschossen nadem er zum schnellen aussenloping ansetzen wollte, - die twister machte eine zimmlich heftige vollbremsung ohne den balast und schlug hart auf den boden.
aber alle fliegen sie noch ohne gross zu reparieren.
wobei ich zugeben muss das sie nicht jedermans geschmack ist. ich mag es z.b lieber bisschen vorbildangelehnt und besitze daher keine twister. sie ist aber deutlich robuster als z.b die jsb hawk.
Hallo mal alle zusammen.
Ich fliege nun den MPX Twister seít einem Jahr und muss sagen, dass er auf jedenfall sein Geld wert ist. Zumindest mit dem Standardmotor ist er ein guter Einstieg. Kürzlich habe ich diverse Motor- Lipo- und Fantests gemacht, und bin zu der Entscheidung gekommen, das das Beste Setup für die äußerst gutdurchdachte Schaumwaffel der HET2W Motor und der Mini Fan 480 ist. Als gute Regler eignet sich der YGE 60 (oder gleichwertig) und als Lipo ein KOKAM H5 (3s mit 3200 Mha). Das zieht ca. an die 50 Amp. und bietet meines erachtens das Beste Verhältnis von Leistung und Gewicht. Verglichen zu 4s Setup (HET2W20) an einem KOKAM H5 4s mit 3200 habe ich mit 3s noch angenehme Langsam- und Landeanfluggeschwindigkeiten.
Nachteile mit 3s: Senkrechtes steigen ist nur bedingt möglich, aber besser als mit dem Standardmotor
Vorteile mit 3s: Moderate Anfluggeschwindigkeiten, keine groben gewichtsmäßigen umbauten.
Lg. Franz
Ich fliege nun den MPX Twister seít einem Jahr und muss sagen, dass er auf jedenfall sein Geld wert ist. Zumindest mit dem Standardmotor ist er ein guter Einstieg. Kürzlich habe ich diverse Motor- Lipo- und Fantests gemacht, und bin zu der Entscheidung gekommen, das das Beste Setup für die äußerst gutdurchdachte Schaumwaffel der HET2W Motor und der Mini Fan 480 ist. Als gute Regler eignet sich der YGE 60 (oder gleichwertig) und als Lipo ein KOKAM H5 (3s mit 3200 Mha). Das zieht ca. an die 50 Amp. und bietet meines erachtens das Beste Verhältnis von Leistung und Gewicht. Verglichen zu 4s Setup (HET2W20) an einem KOKAM H5 4s mit 3200 habe ich mit 3s noch angenehme Langsam- und Landeanfluggeschwindigkeiten.
Nachteile mit 3s: Senkrechtes steigen ist nur bedingt möglich, aber besser als mit dem Standardmotor
Vorteile mit 3s: Moderate Anfluggeschwindigkeiten, keine groben gewichtsmäßigen umbauten.
Lg. Franz
