CFK-Verbinder i.O. oder n.i.O ?

Tobi Schwf

Tobi Schwf

User
Ich hab da mal ne Frage:

Wie kann ich prüfen, ob ein Rechteck CFK-Verbinder noch OK sprich, voll belastbar, oder beschädigt ist ?

Hintergrund: Mir ist ein F3B Modell (3teilige Tragfläche) eingefahren und ein Verbinder ging zu Bruch, beim anderen bin ich mir eben nicht sicher.

Selbst mit einspannen und massiver Krafteinwirkung ist nichts festzustellen...

Müssen da Kräfte bei Crash aufgetreten sein :eek:
 
M

MarkusN

User
Na ja. CFK versagt in der Regel ohne Vorwarnung katastrophal. Angeschlagen gibt es da eigentlich nicht. (Delaminationen bei zu trockenem Verbundaufbau sind wieder eine andere Geschichte, aber das würdest Du im Belastungstest merken.)
 
Tobi Schwf

Tobi Schwf

User
MarkusN schrieb:
Na ja. CFK versagt in der Regel ohne Vorwarnung katastrophal. Angeschlagen gibt es da eigentlich nicht. (Delaminationen bei zu trockenem Verbundaufbau sind wieder eine andere Geschichte, aber das würdest Du im Belastungstest merken.)
Zum Vergrößern anklicken....

Dieser Eigenschaft von CFK bin ich mir bewusst, genau deshalb bin ich mir ja unsicher ;)

Also du meinst, wenns im Schraubstock hält hälts auch in der Luft ?
 
M

MarkusN

User
Ich werde Dir keinen Blankoscheck für die Versicherung geben. ;)

Aber ohne weitere Kenntnis des Vorfalls und des Zustands des Verbinders: Ja.
 
Andreas Maier

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Hey Tobias,soll ich mich mal draufstellen ?
Wenn er das hällt, dann ist er noch in Ordnung ! ;)

...mal ne doofe Frage....ok bissi Naseweiß natürlich auch...
..was hast schonwieder verbogen ? - Ich hoffe nicht den Neuen ? -

Kannst mir ja per Mail oder PN zusenden wenn du Bock dazu hast.



gruß Andreas
 
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