HLW - Sicherung

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Rainer Stumpf

User

• 8. Mai 2008

• #1

Bei meinem Volcano habe ich erstmals bei einem Modell statt Stahldrähte für die HLW - Steckung einen Kohlestab vorne und einen Glasstab hinten. Die aufgesteckten Höhenruder will ich gegen Abrutschen sichern.
Vorschlag 1: Am hinteren Glasstab mit 3 mm Madenschrauben klemmen.
Vorschlag 2: Durch das hintere Langloch beide Flächen mit einer Stahldrahtklammer sichern.

Welche Erfahrungen oder auch andere, bessere Vorschläge gibt es?
Das gleiche Problem steht anschliesend bei einem ZOOM ( chinesischer STORM ) an.

 

G

Gast_4749

User gesperrt

• 8. Mai 2008

• #2

wir heben ein suche ...... brauchst nur eine woche zurück blättern es kommt lauffend die gleiche frage

 

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Rainer Stumpf

User

• 9. Mai 2008

• #3

@ oegeat,
deine Ideen hatte ich schon längst, aber Suchfunktion und Rückwärtsblättern haben nichts gebracht. Ein Hinweis auf einen bestimmten Thread wäre da hilfreich!

 

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MarkusN

User

• 9. Mai 2008

• #4

Z.B. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=71543

(Der Gerhard poltert lieber...)

 

G

geko

User

• 9. Mai 2008

• #5

Rainer Stumpf schrieb:

Vorschlag 1: Am hinteren Glasstab mit 3 mm Madenschrauben klemmen.
Anhang anzeigen 159852

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist doch nicht schlecht! Alternativ den Stab auf einer Seite fest einkleben. So hab ich es bei meiner Supra.

Früher, als wir noch einen Kaiser hatten, hat man einfach links und rechts vorne ins Rundprofil ein Loch geboht und da einen stufenförmigen Stahldrahtbogen reingesteckt. Das mach ich auch heute noch.

Gruß geko

 

R

Rainer Stumpf

User

• 9. Mai 2008

• #6

Hi geko,
zur Demonstration habe ich mal aus dickem schwarzen Draht deine Fixierung des HLW aus Kaisers Zeiten zurechtgebogen und auf das HLW geklebt. So ähnlich haben wir das in den 70ern des letzten Jahrhunderts gemacht, z.T. auch Stecknadeln in die Nasenleiste gesteckt und einen Gummiring drüber gehängt.

 

M

MGS

User

• 9. Mai 2008

• #7

Hallo Rainer,

beim Cappuccino habe ich auch eine Kohle HLW-Steckung und da fliege ich ohne jegliche Sicherung. Die Steckung passt allerdings saugend.
Falls Deine Steckung zu viel Spiel hat würde ich die Steckungsstäbe mit Tesafilm oder Sekundenkleber/Lack aufdicken - je nach dem wieviel aufgedickt werden muss.

MfG Martin

 

Mooney

Vereinsmitglied

• 9. Mai 2008

• #8

Wenn man nichts sehen soll, wuerde ich einfach mit Neodymmagneten arbeiten.

Jeweils in das Steckungsrohr geklebt und auf die Stirnseite des Verbinders.

Die Dinger gibts in allen Groessen bei ebay.

Bis denne

 

R

Rainer Stumpf

User

• 9. Mai 2008

• #9

An alle Ratgeber,
vielen Dank für die Tips.
Ich werde die Sekundenklebermethode ausprobieren weil das Spiel gering ist, die Passung aber noch nicht saugend.

 

M

MGS

User

• 10. Mai 2008

• #10

OT

OT

Hallo Rainer,

könntest Du vielleicht ein paar Worte zum Zoom verlieren. Das Modell hat auch mein Interesse geweckt. Danke im voraus.

MfG Martin

 

R

Rainer Stumpf

User

• 10. Mai 2008

• #11

Hallo Martin,
der Zoom ist eine chinesische Kopie des Storm von Valenta. Dass das so ist hat sich im direkten Vergleich mit einem echten Storm gezeigt. Die Bauausführung ist nach erster Begutachtung gut. Alle nötigen Kleinteile, z.B. schraubbare Messingruderhörner, Metallgabelköpfe für alle Ruder liegen bei oder sind bereitseingebaut, wie Messingruderhorn in den Wölbklappen und die Verdrehsicherungsstifte in der Flächenwurzel.
Im Prinzip lassen sich Flächen, Höhenruder und der Kohleverbinder bei beiden Modellen gegenseitig austauschen!
Bezug z.B. RCHobbyshop.de

 

GC

User

• 10. Mai 2008

• #12

Offtopic on: Das ist ja herrlich, jetzt kopieren die fernöstlichen Chinesen schon den Ostblock. Wer kopiert mal die Chinesen? Offtopic off

 

M

MGS

User

• 10. Mai 2008

• #13

Hallo Rainer,

danke für die Auskunft.
Nur noch eine kleine Frage - wie ist den die Qualität und Stabilität im Vergleich zum Original Storm?

MfG Martin

 

bie

Vereinsmitglied

• 10. Mai 2008

• #14

Gerhard,

GC schrieb:

Offtopic on: Das ist ja herrlich, jetzt kopieren die fernöstlichen Chinesen schon den Ostblock. Wer kopiert mal die Chinesen? Offtopic off

Zum Vergrößern anklicken....

...schätze mal, da werden wir nur ein paar Jahre warten müssen und dann wandert das weiter nach Thailand, Vietnam, Laos, Philippinen...

Die gleichen Prozesse gab es ja schon bei Autos, Motorrädern, Instrumenten, etc... (Japan -> Korea -> China -> Vietnam).

 

G

Gast_3969

Gast

• 11. Mai 2008

• #15

Und jetzt gehts aber weiter mit dem Thema, ok ?

Thema: HLW Sicherung

 

Knut Tracht

User

• 11. Mai 2008

• #16

Hallo,

zur Verriegelung des Pendelhöhenleitwerks meines Sharp-Wind habe ich folgende Lösung von Hans Rupp hier im Forum gefuden und angewendet:






Das Häkchen ist ein einer Leitwerkshälfte eingeklebt, geht durch Löcher in SLW-Flosse (nicht gezeichnet, groß, rund und nahe der Drehachse) und der anderen Leitwerkshälfte (Langloch). Zum Entriegeln muss es leicht nach hinten gedrückt werden. Das System ist leicht und man braucht kein Werkzeug ausser ein kleines dünnes Plättchen zu entriegeln. Hat bis heute ca.200 Flüge nicht versagt.

Fliegergruß,
Knut Tracht