Moin,
F-Schlepp intressiert mich ja ungemein. SO habe ich die ganzen Threads über die Rascal 40 und 110 nahezu in mich hineingesogen *g*
Da ich selber zur Zeit auf der Suche nach einem Nachfolgemodell für meine TS2 bin, bin ich auf den Hobby-Land Telemaster gestoßen.
Sicherlich eine intressante Maschine, jedoch schreckt mich der Bau doch sehr ab. Etwas "fertiges", wie die Rascal gefällt mir da schon eher.
Nun möchte ich mit diesem Modell ersteinmal so fliegen, und eben später gerne schleppen (können). Der Telemaster scheint mir da für einen Motor der AXI 5330-Liga doch etwas zu klein, oder?
Jedoch ist mir die Rascal 110 um einiges zu teuer - die Rascal 40 wäre dann eher die preisliche Schmerzgrenze.
Vorallem schreckt mich das Bespannen/Bebügeln des Modells ab, warum ich eine solche Angst vor dem Bau des Telemasters habe.
Kennt ihr noch andere Modelle, die für mich in Frage kommen könnten?
Denke da so an 2m Spannweite bei rund 5-5,5kg Abflugewicht. Und eben die Möglichkeit, dass sowohl Platz, als auch genügend Stabilität für einen 5330, oder auch 5320-Antrieb gegeben ist (1,5-1,8kW).
F-Schlepp intressiert mich ja ungemein. SO habe ich die ganzen Threads über die Rascal 40 und 110 nahezu in mich hineingesogen *g*
Da ich selber zur Zeit auf der Suche nach einem Nachfolgemodell für meine TS2 bin, bin ich auf den Hobby-Land Telemaster gestoßen.
Sicherlich eine intressante Maschine, jedoch schreckt mich der Bau doch sehr ab. Etwas "fertiges", wie die Rascal gefällt mir da schon eher.
Nun möchte ich mit diesem Modell ersteinmal so fliegen, und eben später gerne schleppen (können). Der Telemaster scheint mir da für einen Motor der AXI 5330-Liga doch etwas zu klein, oder?
Jedoch ist mir die Rascal 110 um einiges zu teuer - die Rascal 40 wäre dann eher die preisliche Schmerzgrenze.
Vorallem schreckt mich das Bespannen/Bebügeln des Modells ab, warum ich eine solche Angst vor dem Bau des Telemasters habe.
Kennt ihr noch andere Modelle, die für mich in Frage kommen könnten?
Denke da so an 2m Spannweite bei rund 5-5,5kg Abflugewicht. Und eben die Möglichkeit, dass sowohl Platz, als auch genügend Stabilität für einen 5330, oder auch 5320-Antrieb gegeben ist (1,5-1,8kW).
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