Hallo Leute!
Nachdem ich die Kleine letztes Jahr in Interlaken habe fliegen sehen, habe ich mir direkt eine bei hbe (
EMC-Vega) bestellt und bin gerade dabei, sie zu komplettieren.
Wie Don bereits geschrieben hat, ist die Verarbeitung für die Größe auf sehr hohem Niveau. An der ein oder anderen Stelle wünscht man sich noch einige Detailverbesserungen (aufgesetzter Kabinenhaubenriegel, Flächenservoabdeckungen aus ABS, Haube-Rumpfübergang, Gängigkeit des FW und der Klappen), dafür ist die Passgenauigkeit der Flächensteckungen (Holmbrücke innen und GFK-Stabsteckung aussen fertig eingebaut) genial gut, die Vorfertigung enorm hoch (Haube verklebt, Klappmechanismus fertig, Störklappen eingebaut und Abdeckung passgenau verklebt, SR angeschlagen, FW eingebaut, etc.) und die Oberflächengüte erstklassig (die Rumpfnaht ist allerdings sichtbar).
@Daniel:
Vielen Dank für den Link zu den Videos, die kannte ich bisher noch nicht. Das ermuntert mich, nun doch einen Zahn zuzulegen. Die Steifigkeit der Flügel scheint ja enorm hoch zu sein, leider biegt sie dadurch aber wohl nicht ganz scale
Lasst Euch aber nicht durch die scheinbar große Spannweite von 5.30m blenden, die 22 von Baudis ist wirklich ne handliche "Kleine". Die Original ASW 22 BL hat mit Winglets immerhin eine Spannweite von 26.58m, der Maßstab daher 1:5!
Mal sehen, am Wochenende mach ich vielleicht mal ein paar Bilder und stell sie hier rein. Und Erstflugbilder gibt es dann hoffentlich bald im Erstflugthread.
Gruß
Wolfram