steve
User
Hallo,
ich wollte mal anfragen, wie ihr die Verbindung zwischen Steller und Motor gestaltet, wenn ihr nicht gerade lötet. Nehmt ihr 3,5 - 4 oder 6mm Stecker. Der Einsatz soll bei 70A bis 150A an 8s erfolgen. Habe hier und da 4mm-Stecker gesehen und auch teilweise selber eingesetzt. Ging bisher bis 6s und 250A beim Avionik und bis 140A am YGE120 ohne Probleme. (Siehe Loggs) Auch bei einem 5kw-Antrieb gings an 14s und 100A problemlos.
Nachdem es jetzt bei einem nagelneuen 150A Steller jedoch bereits bei 70A Probleme gab, bin ich doch verunsichert. Da der Strom aber lediglich 70A betrug, frage ich mich, ob´s wirklich an diesen Verbindungen liegen kann.
Was könnt ihr empfehlen, bzw. wie sind eure Erfahrungen?
Grüsse
ich wollte mal anfragen, wie ihr die Verbindung zwischen Steller und Motor gestaltet, wenn ihr nicht gerade lötet. Nehmt ihr 3,5 - 4 oder 6mm Stecker. Der Einsatz soll bei 70A bis 150A an 8s erfolgen. Habe hier und da 4mm-Stecker gesehen und auch teilweise selber eingesetzt. Ging bisher bis 6s und 250A beim Avionik und bis 140A am YGE120 ohne Probleme. (Siehe Loggs) Auch bei einem 5kw-Antrieb gings an 14s und 100A problemlos.
Nachdem es jetzt bei einem nagelneuen 150A Steller jedoch bereits bei 70A Probleme gab, bin ich doch verunsichert. Da der Strom aber lediglich 70A betrug, frage ich mich, ob´s wirklich an diesen Verbindungen liegen kann.
Was könnt ihr empfehlen, bzw. wie sind eure Erfahrungen?
Grüsse