Hallo Reparaturprofis,
ich habe eine 5/6m Ventus und letzte Woche eine meiner (zum Glück sehr seltenen) schlechten Landungen praktiziert.
Dabei ist mir der 6m Ventus aus ca. 1.5m auf den Boden geknallt.
Bei genauerem Hinsehen deckte sich ein Bruch bei der Holmbrücke direkt an der Wurzelrippe auf der Unterseite des Flügels auf. Die Kohle der Holmbrücke ist ebenfalls auf der Hochkant-Seite bis ca. zur Hälfte durchgebrochen.
Falls erforderlich kann ich versuchen informative Fotos zu schiessen und hier einzustellen.
Meine Frage ist nun:
Wie repariert man sowas?
Meine Idee bis jetzt:
- Unterseite des Flügels für ca. 10 cm bis auf den Holm mit etwas Übermass auffräsen.
- Die Holmgurten dann konisch (so konisch wie möglich) durchfräsen und eine ca. 1 bis 2 cm tiefe und abgestufte Nut fräsen.
- Alles mit Kohlerovings füllen und Oberfläche wieder Herstellen.
Könnte das funktionieren?
Ich möchte mit dem Flieger wieder von 400 bis 500 m runterbolzen können...
ich habe eine 5/6m Ventus und letzte Woche eine meiner (zum Glück sehr seltenen) schlechten Landungen praktiziert.
Dabei ist mir der 6m Ventus aus ca. 1.5m auf den Boden geknallt.
Bei genauerem Hinsehen deckte sich ein Bruch bei der Holmbrücke direkt an der Wurzelrippe auf der Unterseite des Flügels auf. Die Kohle der Holmbrücke ist ebenfalls auf der Hochkant-Seite bis ca. zur Hälfte durchgebrochen.
Falls erforderlich kann ich versuchen informative Fotos zu schiessen und hier einzustellen.
Meine Frage ist nun:
Wie repariert man sowas?
Meine Idee bis jetzt:
- Unterseite des Flügels für ca. 10 cm bis auf den Holm mit etwas Übermass auffräsen.
- Die Holmgurten dann konisch (so konisch wie möglich) durchfräsen und eine ca. 1 bis 2 cm tiefe und abgestufte Nut fräsen.
- Alles mit Kohlerovings füllen und Oberfläche wieder Herstellen.
Könnte das funktionieren?
Ich möchte mit dem Flieger wieder von 400 bis 500 m runterbolzen können...