Hallo Martin,
es ist mir nicht ganz klar, was Du rechnen willst. Umrechnung der Maße und Flächengeht geht ja in Excel ganz einfach.
Die Betrachtung der Auftriebsverteilung etc. mache ich mit dem Programm von Frank Ranis. Die Beurteilung der Abrißeigenschaften mit dem Programm von Frank Möller und den Werten aus den Profilpolaren (XFoil und Eppler), da ich hier die Werte der Profilpolaren eingeben kann sowie dem berühmten breiten Daumen. Alle Programme sind Freeware aus dem Netz.
Da ich vom Segelflug her komme bin ich was Jets angeht nicht der kompetente Ansprechpartner. Was hochgestreckte Deltas (also Jurassic-Flügelgeometrie) angeht, meine ich etwas Erfahrung zu haben.
Bei 1m Spannweite bekommst Du einen Flächeninhalt von rd. 26dm2. Das ergibt bei 2kg Abfluggewicht rd. 75gr/dm2, bei 2,5kg rd. 100gr./dm2. Das wäre so die Spanne, in der ich gute und unkritische Flugeigenschaften des Mini-Jurassic erwarten würde (wie gesagt mit einem anderen Aussenprofil als dem NACA0009). Rechne mal aus, was die Eingeweide wie Motor, Tank und RC auf die Waage bringen werden und was für die Zelle übrigbleibt. Und was veträgt so ein OS 7,6er LA an Gewicht?
Wenn Du vom Gewicht nicht hinkommst einfach etwas größer werden. Dank der Geometrie wirken sich 10cm schon ganz nett aus. Aufpassen mußt Du wohl auch wegen dem Schwerpunkt. Der Pusher sitzt ja weiter hinten als eine Turbine. Also hinten leicht bauen und alles was geht nach vorne.
Hans