Für den Einstieg in die E-Fliegerei habe ich mir den "billigen " Brushless Regler von Himodel gekauft.
Techn. Daten nachstehend:
Brushless Regler Himodel 50A
Auto detect the cells and type of batteries
Safe start, it will not start up when throttle at wrong position.
Over-temperature protection: The ESC will stop working when surface temperature is over 110 °.
Lose signal protection: The ESC will stop when lost control signal for over 1 second.
Himodel 50A
· Weight: 40g / 1.41 oz
· Size: 46 x 35 x 8 mm
· Constant Current: 50A (under good cooling environment)
· Max Current: 60A (for ten seconds)
· BEC: No
· FET No.: 12
· PWM: 8 Khz/ 16Khz
· Input: 6 - 20 Ni-Mh/Ni-Cd or 2 - 7 Lipo
6-20 Nixx oder 2 - 7 Lipo
Dauerstrom 50 A, bzw. für 15 Sek. 60 A
Gewicht ca. 40 g
46 x 35 x 15 mm
BEC-Funktion keine
Voreingestellt für einfachste Handhabung
Temperaturschutz: Abschaltung über 110 °
Automatische Abschaltung bei fehlendem Sendersignal
Leider gibt es zum Regler keine deutsche Anleitung.
Unter http://www.techhof.com/download/40A-200A_manual.pdf gibt eine in englisch. Mit 1,3MB als Anhang zu groß.
Nachstehend die wichtigsten Aussagen:
Setting:
1. Cut-off main power of speed controller, switch on the transmitter and receiver.
2. Move throttle stick to up position (full open)
3. Switch on the main power of speed controller
4. Wait for beeps of the speed controller
Options of set up:
1. Cut-off voltage
option 1. Ni-Mh battery, auto setup
option 2. cut-off for 7S lipo
option 3. cut-off for 6S lipo
option 4. cut-off for 5S lipo
option 5. cut-off for 4S lipo
option 6. cut-off for 3S lipo
2. Start-up mode
option 1: auto set-up throttle range
option 2: fixed throttle range
option 3: high acceleration (hard start)
option 4: low acceleration (soft start)
3. brake
option 1: no brake
option 2: light brake
option 3: medium brake
option 4: heavy brake
4. Running features
option 1: default running direction
option 2: reverse runing
option 3: hard brake
option 4: soft brake
5. Timing modes
option 1: 2°
option 2: 7°
option 3: 15°
option 4: 30°
6. PWM modes
option 1: 8K
option 2: 16K
Da ich den Regler aus Unwissenheit nicht abfackeln, oder das Modell aufs Spiel setzen will, nun meine Fragen.
Frage 1:
Ist der Regler so voreingestellt, dass er sofort richtig funktioniert (Zellenzahlerkennung, Bremse, Timing), also automatischer Erkennung.
Wenn dies nicht der Fall sein sollte
Frage 2:
Kann einer in verständlichem deutsch die Programmierung des Reglers erklären. Bitte nicht zu komplziert, sondern für einen Laien, der zum ersten mals so ein Ding in Betrieb nimmt.
Was muss ich unbedingt beidem Regler einstellen.
Der Flieger (Corsair von DK-Model) hat einen 680 Watt-Brushless-Motor von Modellbautruhe und einen 3S Lipo mit 2300mA.
Fernsteuerung Graupner MC 20.
Dank im Voraus für eure Antworten.
Techn. Daten nachstehend:
Brushless Regler Himodel 50A
Auto detect the cells and type of batteries
Safe start, it will not start up when throttle at wrong position.
Over-temperature protection: The ESC will stop working when surface temperature is over 110 °.
Lose signal protection: The ESC will stop when lost control signal for over 1 second.
Himodel 50A
· Weight: 40g / 1.41 oz
· Size: 46 x 35 x 8 mm
· Constant Current: 50A (under good cooling environment)
· Max Current: 60A (for ten seconds)
· BEC: No
· FET No.: 12
· PWM: 8 Khz/ 16Khz
· Input: 6 - 20 Ni-Mh/Ni-Cd or 2 - 7 Lipo
6-20 Nixx oder 2 - 7 Lipo
Dauerstrom 50 A, bzw. für 15 Sek. 60 A
Gewicht ca. 40 g
46 x 35 x 15 mm
BEC-Funktion keine
Voreingestellt für einfachste Handhabung
Temperaturschutz: Abschaltung über 110 °
Automatische Abschaltung bei fehlendem Sendersignal
Leider gibt es zum Regler keine deutsche Anleitung.
Unter http://www.techhof.com/download/40A-200A_manual.pdf gibt eine in englisch. Mit 1,3MB als Anhang zu groß.
Nachstehend die wichtigsten Aussagen:
Setting:
1. Cut-off main power of speed controller, switch on the transmitter and receiver.
2. Move throttle stick to up position (full open)
3. Switch on the main power of speed controller
4. Wait for beeps of the speed controller
Options of set up:
1. Cut-off voltage
option 1. Ni-Mh battery, auto setup
option 2. cut-off for 7S lipo
option 3. cut-off for 6S lipo
option 4. cut-off for 5S lipo
option 5. cut-off for 4S lipo
option 6. cut-off for 3S lipo
2. Start-up mode
option 1: auto set-up throttle range
option 2: fixed throttle range
option 3: high acceleration (hard start)
option 4: low acceleration (soft start)
3. brake
option 1: no brake
option 2: light brake
option 3: medium brake
option 4: heavy brake
4. Running features
option 1: default running direction
option 2: reverse runing
option 3: hard brake
option 4: soft brake
5. Timing modes
option 1: 2°
option 2: 7°
option 3: 15°
option 4: 30°
6. PWM modes
option 1: 8K
option 2: 16K
Da ich den Regler aus Unwissenheit nicht abfackeln, oder das Modell aufs Spiel setzen will, nun meine Fragen.
Frage 1:
Ist der Regler so voreingestellt, dass er sofort richtig funktioniert (Zellenzahlerkennung, Bremse, Timing), also automatischer Erkennung.
Wenn dies nicht der Fall sein sollte
Frage 2:
Kann einer in verständlichem deutsch die Programmierung des Reglers erklären. Bitte nicht zu komplziert, sondern für einen Laien, der zum ersten mals so ein Ding in Betrieb nimmt.
Was muss ich unbedingt beidem Regler einstellen.
Der Flieger (Corsair von DK-Model) hat einen 680 Watt-Brushless-Motor von Modellbautruhe und einen 3S Lipo mit 2300mA.
Fernsteuerung Graupner MC 20.
Dank im Voraus für eure Antworten.
