ThomasE
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Hallöchen liebe Hornet 3 Spezialisten. Ich habe gestern mal angefangen mich mit der FS70 Typhoon + Hornet 3 ECU zu beschäftigen. Firmware: 1.4o
Vorab: Die Turbine läuft sauber mit der Hornet2 ECU wie vom Hersteller ausgeliefert.
Um eine Übernahme der Werte vorzunehmen habe ich meine damals erstellte Mapping Datei benutzt mit der ich auch schon eine TJ67 umgerüstet habe: http://www.jet-hangar.de/filedb/file.php?id=1. Als Kalibrierdrehzahl habe ich 80.000 eingestellt. Ob der Wert sinnvoll ist weiss ich nicht, angeblich soll dieser Einstellwert ja relativ wichtig sein.
Die Beschleunigungswerte habe ich erstmal sehr hoch eingestellt und die Laufdynamik auf Langsam.
Ergebniss: Die Turbine wird sauber hochgefahren, kalibriert korrekt und geht sauber auf Leerlauf zurück.
Problem: Die Turbine wird bei erreichen einer vorgewählten Drehzahl im unteren Bereich regelrecht ausgeschossen. Werfe ich den Knüppel ganz nach vorn beschleunigt sie problemlos auf Vollgas. Schiebe ich den Knüppel aber auf einen Wert der so irgendwas zwischen 30% - 50% liegt dann beschleunigt sie bis dahin und geht dann schlagartig aus.
Als Abschaltgrund erhalten wir dann: Min Drehzahl unterschritten. Aus dem Gefühl heraus würd ich meinen die ECU reduziert in dem Moment die Pumpenspannung zu stark und so wird die Flamme ausgeblasen.
Werte: Anhang anzeigen FS70 Mapping.pdf
Ideen?
Vorab: Die Turbine läuft sauber mit der Hornet2 ECU wie vom Hersteller ausgeliefert.
Um eine Übernahme der Werte vorzunehmen habe ich meine damals erstellte Mapping Datei benutzt mit der ich auch schon eine TJ67 umgerüstet habe: http://www.jet-hangar.de/filedb/file.php?id=1. Als Kalibrierdrehzahl habe ich 80.000 eingestellt. Ob der Wert sinnvoll ist weiss ich nicht, angeblich soll dieser Einstellwert ja relativ wichtig sein.
Die Beschleunigungswerte habe ich erstmal sehr hoch eingestellt und die Laufdynamik auf Langsam.
Ergebniss: Die Turbine wird sauber hochgefahren, kalibriert korrekt und geht sauber auf Leerlauf zurück.
Problem: Die Turbine wird bei erreichen einer vorgewählten Drehzahl im unteren Bereich regelrecht ausgeschossen. Werfe ich den Knüppel ganz nach vorn beschleunigt sie problemlos auf Vollgas. Schiebe ich den Knüppel aber auf einen Wert der so irgendwas zwischen 30% - 50% liegt dann beschleunigt sie bis dahin und geht dann schlagartig aus.
Als Abschaltgrund erhalten wir dann: Min Drehzahl unterschritten. Aus dem Gefühl heraus würd ich meinen die ECU reduziert in dem Moment die Pumpenspannung zu stark und so wird die Flamme ausgeblasen.
Werte: Anhang anzeigen FS70 Mapping.pdf
Ideen?