Gleitzahl und Steigzahl wie definiert?

Hallo,

zuerst zur Gleitzahl:

Gleitzahl E = ca / cw (zum Beispiel 20)

heißt das, daß ein Modell (theoretisch) in stehender Atmosphäre (also kein Wind und keine Thermik) 20 m weit fliegen kann und dabei 1 m an Höhe verliert? (habe mal so was gehört)

Nun zur Steigzahl:

größte Steigzahl = geringstes Sinken (lt. Martin Hepperle)

größte Steigzahl ("epsylon max" oder was?)
= ca^3 / cw^3

so, das wäre ja einfach , aber:

Steigzahl epsylon = ca^(3/2)/cw (z.B. 15)

Nun haben wir also 2 Arten von Steigzahlen, die größte und die "normale " Gleitzahl.

1. Was sagt also die "normale?" Steigzahl aus?

2. heißt Steigzahl 15, daß das Modell in
stehender Atmosphäre 15m weit fliegt und dabei
1m sinkt? (Das wäre aber doch die
Gleitzahl? )

3. Heißt max. Steigzahl die Gleitzahl, bei
welcher sich (bei entsprechender
Klappenstellung) das geringste Sinken
einstellt?

Grüßle Kurt

Hallo,

nachdem ich mit Otto (Speed) telefoniert habe und er mit Martin Hepperle Rücksprache gehalten hat, steht folgendes fest:

Die Gleitzahl 20 bedeutet:
Der Segler fliegt 20 m weit (horizontal gemessen) und sinkt dabei 1 m

Die Steigzahl ist so definiert:

Steigzahl epsylon = ca^(3/2)/cw (z.B. 15)
wird auch geschrieben: ca^1,5 / cw

und ist ein umgekehrt proportionaler Wert zur Sinkgeschwindigkeit und beschreibt das geringste Sinken, d.h. je größer die Steigzahl, umso geringer ist die Sinkgeschwindigkeit.

Die Formel ca^3/cw^3 gibt es nicht! Das war ein Druckfehler, wurde damals ja alles noch Buchstabe um Buchstabe von Hand, mittels Bleilettern (Bleibuchstaben) gesetzt.

Danke Otto!

Grüßle Kurt