Nimh......der einfache Grund dafür ist das der Selection ne ordentliche Flächenbelastung brauch um gut zu gehen[ /quote]
Nicd gibts nimma, oder nimma leicht
Nimh ... die sind mittlerweile alle recht empfindlich geworden (umständliche Pflege nötig, damits 1-2 Saisonen halten)
wir fliegen fliegen ja fast alle nur noch mit Lipos sodass wir diese Probleme gar nimma mitkriegen, aber schau mal bei den RC-Car vorbei..
ein heutiger Sub-C Nimh: da gibts inzwischen Mimosenzellen, die wenn du sie 6 Wochen ohne nachzuladen rumliegen lässt HIN sind !!!
die noch halbwegs robusten NimH (3300mah, 3700mah) kriegst du heute einfach nimma, oder aber es sind bereits "totgelagerte" Zellen
wenns ums Gewicht geht..
wie wärs mit 4s2p oder 5s2p Fepo4??
müsste manschaun,ob man die reinkriegt...
in meinen Diamond ist das platzmässig überhaupt kein PRoblem,
sogar in meinen Windy (flog ich früher mit 10 1250 SCR) passen 6 Stück Fepo4 rein (was nun bei gleichem Gewicht 3fache Power bzw./und 3fache FLugzeit entspricht)
5s2p Fepo4 hätte ca. 750g (also vergleichbar mit 12 Zellen Nimh)
Vorteil eines solchen 2p-Akkus:
# deutlich längere LEbensdauer als Nimh (würde sagen: min. 5fache )
# 4600mah nominal (davon 4400 in der Praxis nutzbar)
# KEINE Abkühlpausen vorm Laden notwendig !!!
(selbst wenn du den Akku zuvor mit 130A leergelutscht hast)
# ladbar mit praktisch beliebiger Stromhöhe (es gibt kein Ladegerät am Markt, dass zu stark für einen 2p Fepo4 wäre), somit schnell wieder einsetzbar
# keine Selbstentladung... heute Laden, in 2 Wochen fliegen
# kein Nachladen über Winterpause notwendig
# kein Formieren, auffrischen,... notwendig
# genauso sicher wie Nimh, wenn nicht sogar sicherer !
das einzige was zu tun wäre: hin und wieder kontrollieren, ob sie noch in balance sind oder hin-und-wieder einen Balancer anstecken
(allerdings: Nimh sollte man eigentlich vor dem wiederaufladen auch immer an die Entladeplatine hängen... ja, von den Fliegern macht das niemand, drum halten die Nimh bei den Fliegern auch weniger lang wie bei den RC-car-fahrern)
also wenn die Fepo4-Zellen reinpassen, würd ich diese mal in Betracht ziehen
vom Preis her:
12 Zellen Nimh p&m mit 4000mah kannst mit rund 70-100Euro rechnen
5s2p Fepo4 mit 4400mah sind ca. 120Euro (bei vielfacher LEbensdauer und vielen VOrteilen gegenüber Nimh)
achja: ich würde - wenn 2p Fepo4 nicht reinpassen - sogar leichte Fepo4 als 1p den Nimh vorziehen, und das Gewicht mit Blei herstellen
die Vorteile der Fepo4 überwiegen einfach
(vollgeladen in 15min ohne Abkühlpausen... vergleich das mal mit einem Nimh- akku)