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ein wunderschönes Teil! Aber die Rippen möchte ich ohne Fräse nicht sägen müssen!
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Halb so schlimm. Ist ja nur 1 Rippe. Kann man im Block machen oder fräsen lassen. (Raimund Sonst.) An der Wurzel je 4 Rippen 4mm Pappelsperrholz.
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Wie hast du die Modellstatik gelöst? Ich vermute, man braucht einen stabilen Holm UND eine Kohle D-Box für die Torsionsteifigkeit. Sonderlich dick ist das Profil ja nicht. (ich vermute bei dem mod. handelt es sich um die auf reichlich 9% ausgedünnte Variante?)
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9% ist doch gut!
Der Holm ist ein Problem. Ich versuche ohne Zeichnung zu erklähren. Zuerst aus 2 Kiefernleisten die gebogenen Holme 3x10mm verleimen.Zwischen die Holme 10mm Balsa Stirnholz.
Die Holme mit 3mm Pappelsperrholzstege seitlich verbinden aber 2mm über die Holme überstehen lassen. Dieser Raum von 2x10mm wird mit C-Rovings ausgefüllt und gleichzeitig mit der Nasenbeplanckung (2mm) verklebt. Rippenaufleimer 12mm. Die Fläche abschliessend mit 50er Glas laminieren. Rippenfelder wieder ausgeschnitten und Folie. Hält!!!!!!!! Icvh hatte überlegt die Rippenfelder noch mit Diagonalstreben zu versteifen aber scheint auch so zu gehen.
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Und letzte Frage: Wie legst du die Anstellwinkel (Schränkung) der Winglets fest? Meine Vorstellung war immer, den Winglet-Fuß genauso anzustellen, wie den Randbogen der Tragfläche beim besten Gleiten. Also z.B. der Anstellwinkel der Fläche etwa 6° minus 5° Verwindung macht außen 1° Anstellung oder ein ca von 0.3 (wenn man sich mal den Randwirbel wegdenkt, den das Winglet dort ja auch unterdrückt). Also würde ich den Winglet-Fuß auch für ca=0.3 anstellen und dann auf das symmetrische Profil unter 0° straken. Wie machst du's? Ich würde dein (erprobtes) Design ja gerne abkupfern.
Es erscheint mir logischer als die ungeschränkten Winglets, die ich bisher gebaut habe. Und mein Panel-Code, mit dem ich das auslegen wollte, rechnet immer noch zuviel Murks aus als daß ich dem trauen würde
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Den Übergangsbogen mache ich schon immer aus einen Roofmateblock 60x60mm. Wird an die Aussenrippe angeklebt. Vorne und hinten Viertelkreisbogen anzeichnen. Mit Cutter, Raspel und Rundholzschleifklotz das Profil herausarbeiten. Läst sich gut mit Profilschablone kontrolieren. Auf einem Bid sieht man an der Endleiste 2 Linien. Wenn man auf die obere Linie zuschleift baut man zusätzlich in den Übergangsbogen eine Verwindung ein. Durch den Übergangsbogen wird automatisch eine Rückversetzung des Winglets einebaut. Hab ich so gemacht. Das Wingletprofil (TL 54 mod.) am Fuss ist 20mm kürzer als das Aussenprofil und ist mit 0°!!!!!!!! ganz wichtig eingebaut. Das Winglet wächst also aus dem Flügel. Roofmate mit 2x 50er Glas laminieren.
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Warum geb, ich hier alle meine Geheimnisse preis. Na egal.
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Viel Grüße, Wilber Schönfeldt
