Bertram Radelow
User
Für den (unbedeutenden) Graupner RC-UHU gibt es einen an sich sehr schönen Aufsatzmotor:
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9401.22
Das Konzept ist bestechend: Einfach aufstecken - oder eben nicht. Ich möchte einen herum liegenden SAL ("Helium" von Schmierer - ist aber ein völlig unbekanntes Modell) mit 300g damit ausrüsten, als Feierabendwindstillesegler.
Ich habe aber ein paar Fragen dazu:
- Beim RC-UHU ist die Schubachse genau gleich Flugachse (das Flügelmittelteil hat eine Art Plateau im hinteren Bereich)
- Der Antrieb ist für meinen Geschmack arg weit hinten, u.a. wohl auch, damit der Pylon kurz gehalten werden kann, indem der Propeller bis deutlich unter die Tragflächenhinterkante dreht.
Also:
- Ist Motorachse = Flugachse optimal oder sollte ich die Achse vorne nicht ein bisschen absenken?
- Montiert Ihr so etwas schwerpunktneutral oder gleicht Ihr den SP beim Flug mit/ohne Motor mit etwas Blei aus?
Unter anderem möchte ich mit dem kleinen SAL mal ein Gefühl dafür bekommen, wie sich mit so einem Antrieb fliegt. Es gibt solche ja inzwischen auch sehr schön für 4m-Segler (Erfahrungen mit so ausgerüsteten grösseren Seglern wären hier auch sehr willkommen)
Bertram
Hinweis für die an dem Antrieb Interessierten:
Speed 300, Gewicht des kompletten Aufsteckteils 67g.
Das Gehäuse ist aus ABS oder etwas ähnlichem und lässt sich nicht öffnen! Ein Brushless wäre sicher moderner, aber ich glaube, das macht den Kohl nicht fett - so viel mehr an % und weniger an g wird man nicht herausholen.
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9401.22
Das Konzept ist bestechend: Einfach aufstecken - oder eben nicht. Ich möchte einen herum liegenden SAL ("Helium" von Schmierer - ist aber ein völlig unbekanntes Modell) mit 300g damit ausrüsten, als Feierabendwindstillesegler.
Ich habe aber ein paar Fragen dazu:
- Beim RC-UHU ist die Schubachse genau gleich Flugachse (das Flügelmittelteil hat eine Art Plateau im hinteren Bereich)
- Der Antrieb ist für meinen Geschmack arg weit hinten, u.a. wohl auch, damit der Pylon kurz gehalten werden kann, indem der Propeller bis deutlich unter die Tragflächenhinterkante dreht.
Also:
- Ist Motorachse = Flugachse optimal oder sollte ich die Achse vorne nicht ein bisschen absenken?
- Montiert Ihr so etwas schwerpunktneutral oder gleicht Ihr den SP beim Flug mit/ohne Motor mit etwas Blei aus?
Unter anderem möchte ich mit dem kleinen SAL mal ein Gefühl dafür bekommen, wie sich mit so einem Antrieb fliegt. Es gibt solche ja inzwischen auch sehr schön für 4m-Segler (Erfahrungen mit so ausgerüsteten grösseren Seglern wären hier auch sehr willkommen)
Bertram
Hinweis für die an dem Antrieb Interessierten:
Speed 300, Gewicht des kompletten Aufsteckteils 67g.
Das Gehäuse ist aus ABS oder etwas ähnlichem und lässt sich nicht öffnen! Ein Brushless wäre sicher moderner, aber ich glaube, das macht den Kohl nicht fett - so viel mehr an % und weniger an g wird man nicht herausholen.