Hartmut Siegmann
User
Hallo Freunde!
Wir sind wieder da und können stolz verkünden:
Die Erde hat gezittert!
Petrus hatte ein Einsehen und schickte warme Sonnenstrahlen gen Wasserkuppe, vergaß aber leider die Inversionslage ins Nirvana zu verbannen! So hatten wir an den ersten Tagen nur mäßige Thermik, wenn überhaupt und die Flüge beschränkten sich auf 2-3 Stunden um die Mittagszeit herum. Dennoch fanden sich trotz mäßiger Flugbedingungen jeden Tag 7-10 Piloten, die der Leitwerklerfraktion zeigten, daß man nicht starten braucht, wenn kein Nurflügel in der Luft hängt. Diejenigen, die meinten, dennoch starten zu müssen, hatten einen starken Elektroantrieb und wenn nicht, dann war auch für E-Flieger laufen angesagt. Auch Elektroantriebe konnten das Absaufen im Endeffekt nicht verhindern und so wurde wieder gelandet, bis sich ein Nurflügel obenhalten konnte. Na, wenn das nichts ist?!
Zum Wochenende hin konnte sich endlich ein Tief dazu hinreißen, unsere Inversionslage dahin zu schieben, wo sie hingehört und präsentierte sich mit auffrischendem Nordwestwind. Endlich - jetzt ging es los! Am Donnerstag fand der große Wochenendwechsel statt und am Freitag fand sich eine komplett neue Pilotencrew zusammen. Näheres hierzu in der ausführlichen Reportage, die ich schreiben werde, wenn meine Fotos entwickelt sind. Jaja, gebt es mir nur dreckig! Ich wurde mit meinem anachronistischen Fotoapparat regelrecht bemitleidet und bitte daher diejenigen mit Digicam mir ihre Fotos zuzumailen! Ich habe vor, eine ausführliche Fotosammlung zusammenzustellen, als Anhang zum Bericht. Also nur her damit!
Alles in allem hatten wir eine geniale Flugwoche mit insgesamt über 60 beteiligten Piloten und das war die eigentliche Überraschung: Aus allen Ecken und Enden sind sie hervorgekrochen und zeigten beim Combat am Samstag, wo der Hammer hängt. Aber das ist eine andere Geschichte, die ihr demnächst in der Reportage lesen könnt...
Siggi
PS: Denkt bitte dran mir noch weiteres Fotomaterial zu mailen! siggi@aerodesign.de
Wir sind wieder da und können stolz verkünden:
Die Erde hat gezittert!
Petrus hatte ein Einsehen und schickte warme Sonnenstrahlen gen Wasserkuppe, vergaß aber leider die Inversionslage ins Nirvana zu verbannen! So hatten wir an den ersten Tagen nur mäßige Thermik, wenn überhaupt und die Flüge beschränkten sich auf 2-3 Stunden um die Mittagszeit herum. Dennoch fanden sich trotz mäßiger Flugbedingungen jeden Tag 7-10 Piloten, die der Leitwerklerfraktion zeigten, daß man nicht starten braucht, wenn kein Nurflügel in der Luft hängt. Diejenigen, die meinten, dennoch starten zu müssen, hatten einen starken Elektroantrieb und wenn nicht, dann war auch für E-Flieger laufen angesagt. Auch Elektroantriebe konnten das Absaufen im Endeffekt nicht verhindern und so wurde wieder gelandet, bis sich ein Nurflügel obenhalten konnte. Na, wenn das nichts ist?!
Zum Wochenende hin konnte sich endlich ein Tief dazu hinreißen, unsere Inversionslage dahin zu schieben, wo sie hingehört und präsentierte sich mit auffrischendem Nordwestwind. Endlich - jetzt ging es los! Am Donnerstag fand der große Wochenendwechsel statt und am Freitag fand sich eine komplett neue Pilotencrew zusammen. Näheres hierzu in der ausführlichen Reportage, die ich schreiben werde, wenn meine Fotos entwickelt sind. Jaja, gebt es mir nur dreckig! Ich wurde mit meinem anachronistischen Fotoapparat regelrecht bemitleidet und bitte daher diejenigen mit Digicam mir ihre Fotos zuzumailen! Ich habe vor, eine ausführliche Fotosammlung zusammenzustellen, als Anhang zum Bericht. Also nur her damit!
Alles in allem hatten wir eine geniale Flugwoche mit insgesamt über 60 beteiligten Piloten und das war die eigentliche Überraschung: Aus allen Ecken und Enden sind sie hervorgekrochen und zeigten beim Combat am Samstag, wo der Hammer hängt. Aber das ist eine andere Geschichte, die ihr demnächst in der Reportage lesen könnt...
Siggi
PS: Denkt bitte dran mir noch weiteres Fotomaterial zu mailen! siggi@aerodesign.de