In Anlehnung an die Frage im IOM-Forum: Welches ist der schnellste 10er?
Oder etwas intelligenter gefragt: Welcher dieser 10er-Rümpfe hat das größte Geschwindigkeitspotenzial?
Ja, ja, wer die Wahl hat, hat die Qual.
Zu den Fotos wäre noch zu bemerken: alle 3 Rümpfe haben eine Konstruktionswasserlinie um ca. 126-128 cm und unter der Bezeichnung LüP WL ist die Bootslänge Unterkante Fender bis Heckhinterkante zu verstehen, also die Länge, die das Boot theoretisch bei Lage erreichen kann. Voraussetzung ist allerdings, dass der Rumpf auch so konstruiert ist, um bei Lage auch auf diese max. Linie zu kommen und viele frühere Konstruktionen schaffen das nicht oder anders ausgedrückt, die fahren Überhänge unnötig spazieren.
GER61hard
Oder etwas intelligenter gefragt: Welcher dieser 10er-Rümpfe hat das größte Geschwindigkeitspotenzial?
Ja, ja, wer die Wahl hat, hat die Qual.
Zu den Fotos wäre noch zu bemerken: alle 3 Rümpfe haben eine Konstruktionswasserlinie um ca. 126-128 cm und unter der Bezeichnung LüP WL ist die Bootslänge Unterkante Fender bis Heckhinterkante zu verstehen, also die Länge, die das Boot theoretisch bei Lage erreichen kann. Voraussetzung ist allerdings, dass der Rumpf auch so konstruiert ist, um bei Lage auch auf diese max. Linie zu kommen und viele frühere Konstruktionen schaffen das nicht oder anders ausgedrückt, die fahren Überhänge unnötig spazieren.
GER61hard