ejectionseat
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Hallo zusammen,
bräuchte mal den Rat der Hitec-Profis.
Bei meiner F-18 ( Feibao ) habe ich heute die FS-Komponenten eingebaut.
Die Tailerons sind mit 5955 TG bestückt, Anlage ist MC-24-Spektrum mit AR9100 Empfänger (hat aber in diesem Fall wohl keine Bedeutung).
Was auffällt ist: Die Tailerons zittern ständig schnell auf und ab unter Absingen des üblichen Fiepsens bei Digiservos. Bringt mal etwas Druck auf die Nasenkante der Ruder hört es auf. Ich denke schon, dass das alles durch den eben recht weit zurückliegenden Massenschwerpunkt der Tailerons bzgl. der Drehachse bei der F-18 zustande kommt....nur so deutlich ist mir das noch nie aufgefallen.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Gibt es ein Sicherheitsrisiko beim Fliegen?
Bringt Auswiegen etwas?
Wäre schön, wenn jemand was dazu wüsste.
Gruß Otto
bräuchte mal den Rat der Hitec-Profis.
Bei meiner F-18 ( Feibao ) habe ich heute die FS-Komponenten eingebaut.
Die Tailerons sind mit 5955 TG bestückt, Anlage ist MC-24-Spektrum mit AR9100 Empfänger (hat aber in diesem Fall wohl keine Bedeutung).
Was auffällt ist: Die Tailerons zittern ständig schnell auf und ab unter Absingen des üblichen Fiepsens bei Digiservos. Bringt mal etwas Druck auf die Nasenkante der Ruder hört es auf. Ich denke schon, dass das alles durch den eben recht weit zurückliegenden Massenschwerpunkt der Tailerons bzgl. der Drehachse bei der F-18 zustande kommt....nur so deutlich ist mir das noch nie aufgefallen.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Gibt es ein Sicherheitsrisiko beim Fliegen?
Bringt Auswiegen etwas?
Wäre schön, wenn jemand was dazu wüsste.
Gruß Otto