Hi ihr Nurflügelflieger,
Ich hab' mal fast 300W auf mein Mako "einwirken" lassen...
Ist recht lustig...
Geht gut mit so 30-45 Grad nach oben, und runter auch recht schnell, jedoch sind's immerhin mit 120gramm Trimmblei noch unter 1kg (940 Gramm).
2 Kollegen aus dem Verein (selber F4Y und noch ein K10) wollen da Verbrenner draufschnallen, mal sehen, was da draus wird.
Bei mir werde ich folgendes ändern:
Speed 700 Raus und Mega XXXXXX von Strat rein = knapp 200-250 Gramm weniger.
8xTS AUP (- Knapp 250 Gramm) raus und 8-10 Sub-C Zellen rein (+ max. 550gramm)
Das sind dann max. 50 Gramm mehr. Jedoch kommen die 120gramm Blei dann wech, also sind's dann 70 Gramm ersparniss (mindestens, also bei 10 RC 2400ern mit Akkulution)
Und das alles bei 550 Gramm Grundgewicht (Flugfertiger Zagi mit Servos und Empfänger, ohne jegliche Akkus, Regler und Motoren).
Bin aber echt mal gespannt, wie der Zagi- Mako sich so am Hang fliegen lässt, denn Selbst mit fastr 1 kg und voll senkrecht anstechen (aus 200m) Flattert nichts... nur die Blöde LS kann sich nicht Beherrschen und rauscht etwas.
Also So macht Zagi- fliegen Spaß ... nicht mit Speed 400- Pah !!!
PS: Aber so ein 3,5- 6,5ccm Motor, evtl. sogar noch mit anlasser (Mechwerkandi) wäre schon goil, wenn es mit Klapplatte Möglich wäre...
Ich hab' mal fast 300W auf mein Mako "einwirken" lassen...
Ist recht lustig...
Geht gut mit so 30-45 Grad nach oben, und runter auch recht schnell, jedoch sind's immerhin mit 120gramm Trimmblei noch unter 1kg (940 Gramm).2 Kollegen aus dem Verein (selber F4Y und noch ein K10) wollen da Verbrenner draufschnallen, mal sehen, was da draus wird.
Bei mir werde ich folgendes ändern:
Speed 700 Raus und Mega XXXXXX von Strat rein = knapp 200-250 Gramm weniger.
8xTS AUP (- Knapp 250 Gramm) raus und 8-10 Sub-C Zellen rein (+ max. 550gramm)
Das sind dann max. 50 Gramm mehr. Jedoch kommen die 120gramm Blei dann wech, also sind's dann 70 Gramm ersparniss (mindestens, also bei 10 RC 2400ern mit Akkulution)
Und das alles bei 550 Gramm Grundgewicht (Flugfertiger Zagi mit Servos und Empfänger, ohne jegliche Akkus, Regler und Motoren).
Bin aber echt mal gespannt, wie der Zagi- Mako sich so am Hang fliegen lässt, denn Selbst mit fastr 1 kg und voll senkrecht anstechen (aus 200m) Flattert nichts... nur die Blöde LS kann sich nicht Beherrschen und rauscht etwas.
Also So macht Zagi- fliegen Spaß ... nicht mit Speed 400- Pah !!!
PS: Aber so ein 3,5- 6,5ccm Motor, evtl. sogar noch mit anlasser (Mechwerkandi) wäre schon goil, wenn es mit Klapplatte Möglich wäre...