Brettnurflügel Tucan

Thomas Lambertz · 2. Juli 2003

Hallo Nurflügel-Gemeinde,

die Fa. Rippin bietet einen interessanten Brettnurflügel, den Tucan, an.
Wer kann hierzu etwas berichten, z.B. Flugeigenschaften, etwas zum Bau, Elektroflugausstattung, usw. ?
Alle Infos werden gerne angenommen. Vielen Dank !

Gruß Thomas

Christian Abeln · 2. Juli 2003

Hallöchen

Ich weiss nur das immer wenn ich nach dem Flieger gefragt habe (Telefonisch und auf Messe) das Ding "gerade nicht lieferbar ist" und nach knapp 4 Jahren hab ichs dann aufgegeben...
War früher auch bei Topp im Programm

Tucanova · 11. Juli 2003

Hallo auch,

ich habe vor ca. 15 Jahren bei Topp einen Tucan gekauft und geflogen. Die Flügel waren leicht und der Graupner-Getriebeantrieb mit 10 Zellen war o.k.
Nach meinem Geschmack ist das Profil mit 12% viel zu dick geraten. Wenn keine Thermik ist, kommt der Tucan viel zu schnell wieder runter.
Ich habe inzwischen neue Flügel gebaut (mdwhk auf 10% aufgedickt). Die sind leider sauschwer geworden. Der Antrieb jetzt mit brushless Motor von Lehner + 10 zellen bringt gutes Steigen.
Die Steuereigenschaften sind bei der Auslegung des Tucans sehr angenehm. Ich würde wieder einen Tucan fliegen, allerdings mit anderem Profil und deutlich leichter (meiner wiegt 3 kg).

robotec · 4. Oktober 2022

Tucan Wiederaufbau gestartet ...
Fotos folgen

Hab mal Infos im Forum gesammelt ....ich glaube alles von Tucanova ... Danke Karl-Heinz !!!
Klappenstellung https://www.rc-network.de/threads/art-hobby-tigra-abfangbogen.662801/#post-6783624
Schwerpunkt und Hochstarthaken https://www.rc-network.de/threads/strong-run-evo-fragen-und-tips.391792/page-2#post-5116931
Motorsturz https://www.rc-network.de/threads/negatiev-v-form.36873/#post-1251590
Flügel https://www.rc-network.de/threads/erfahrungen-mit-dem-profil-mdwhk-von-lichte.36706/#post-1247171

Tucan von Topp-Rippin – RC-Network Wiki

wiki.rc-network.de

Ich hab die "alte" Tucan Version mit dem 1.2mm x 10mm Flachstahl als Flächensteckung und starkem S-Schlag Profil
Für den Druckantrieb plane ich keine Fernwelle, sondern nur Teile aus dem Fundus
Motor Hacker A20/12XL als Direktantrieb mit 10x6 LS mit 3S2600... nach aktueller Schätzung benötige ich dann ca 140g Blei in der Nase.
Die Motorrumpföffnung wird mit einer Lage GKF verschlossen, für bessere Torsionssteifigkeit des Rumpfes, zusätzlich zur weiterhin schraubbaren ABS Abdeckung. Der Motor kann problemlos von vorne nach hinten durchgeschoben werden. Dann mit 50-60cm Motorverlängerungskabel :-)

Gruß
Francois

robotec · 4. Oktober 2022

Flügel mt Servo Hitec HS125mg
Anlenkung mit 2 mm Fahrradspeiche gekürzt auf 160 mm und M2 Gewinde aufgeschnitten
Links 517g und Rechts 508g
Man beachte den „anständigen“ S-Schlag

Klaus Jakob · 5. Oktober 2022

robotec schrieb:
.... und starkem S-Schlag Profil
...
Gruß
Francois

Ein wirklich starker S-Schlag. Hoffentlich kennt sich die Strömung noch aus!

Fahrradspeichen: auch mein Favorit.

Ich lese weiterhin sehr gerne mit. Danke für den Bericht.

Gruß
Klaus.

SB 13 · 5. Oktober 2022

Hallo Thomas

der Tucan ist sicher vom Profil nicht auf dem aktuellen Stand, aber ein absolut unproblematisch und einfach aufzubauendes und zu fliegendes Modell.
Meiner ist mit Mittelmotor und Fernwelle ausgeruestet. Motor ist ein Hacker A30 ... mit einem 12/6,5 Aeronaut Prop. Akku ist ein 3S 5000mAh lipo. Kein Zusatzblei in der Nase! Mit der Motorisierung geht der Handstart sicher und ohne Probleme. Motorsturz habe ich nicht viel verbaut, da die Platz begrenzt ist. Finde das allerdings ganz angenehm wenn der Flieger nach dem Freigeben leicht wegsteigt.
Das ist mein zweiter Tucan, der erste war noch mit 8 NiCd und Speed 600 mit Getriebe unterwegs :rolleyes:

robotec · 5. Oktober 2022

Super
Anregungen/ Alternativen sind immer Willkommen

Der Rumpf ist inzwischen verschlossen , die Zunahme an Torsionssteifigkeit ist groß. Der Motorspant ist auch angeharzt
Die an mehreren Stellen angerissene Fronthaube wurde mit Pattex Extreme geklebt,

Gewicht Rumpf 416 g
Gewicht Fronthaube 57 g

robotec · 6. Oktober 2022

Das Seitenleitwerk war verschollen und die Abmessungen habe ich anhand der Bilder geschätzt.
25cm lang und 25cm hoch mit 60Grad Winkel aus versetzt verleimtem 5mm Balsa
Wird später noch fertig gebügelt

Die Motor Anprobe hat auch stattgefunden . Passt so wie ich mir das vorgestellt habe.

SB 13 · 6. Oktober 2022

Denk daran die Luftschraube zu begrenzen wenn sie einklappt!

robotec · 6. Oktober 2022

Danke Ralf für den Hinweis.
In der derzeitigen Konfiguration geht die LS zwar über die Mitte, aber nur ein wenig ... und auch nur die leichte Spitze ... der dickere/schwerere Teil des Blatts ist im Bereich wo die Fliehkraft das Blatt nach außen führt.
Bei meinen Versuchen zu Hause sind die LS-Blätter bisher immer aufgeklappt.

Ich überlege aber noch wie ich mit der existierenden Spinnerkappe eine Begrenzung realisieren kann ... vielleicht einfach eine ganz dünne Platte zwischen Mitnehmer und Konusmutter einbringen ?

robotec · 6. Oktober 2022

Akkubrett ist eingeklebt

Blei ist provisorisch in einer dickwandigen Plastikfolie (von APC Luftschraube) vorne in der Nase mit Klebeband angebracht, 140g
Lipo ist schwerste 3S den ich habe: 3S2600 mit 207g
Ein von Ralf erwähnter 3S5000 mit 370-380g würde auch gehen ohne Blei in der Nase.
Zukaufen ... vielleicht nach dem „Erstflug„

robotec · 7. Oktober 2022

Seitenleitwerk ist fertig gebügelt und probeweise in die Rumpfführung eingesetzt.
In/um die Schraublöcher werde ich das Balsa mit dünnflüssigem Sekundenkleber noch härten.

robotec · 7. Oktober 2022

Regler Einbau mit Anschluss zum Motor ist erfolgt. Es sind jetzt 52cm 2.5mm2 Verlängerung zum Motor eingebaut.
Empfänger ist auch schon angeklettet.

Morgen folgen dann die kleinen Fertigstellungsdetails mit auswiegen.

robotec · 9. Oktober 2022

Motorkabel sind mit Kabelbinder befestigt- um schleifen an der Motorglocke zu verhindern.
Seitenleitwerk ist mit M2 Schrauben fest.
Antennen sind ausgerichtet .
Schwerpunkt zufälligerweise genau bei 100mm
Gesamtgewicht 2144g

Was noch verändert werden soll
Das Gummiband zwischen den Flügelhälften ist nicht stark genug bei der Hochkantsteckung... da klappen die Flügel nach hinten.
Habt ihr Tips wie ich das einfach und gut optimieren kann?
Erstmal werde ich mit Tesa sichern.

robotec · 9. Oktober 2022

Erfolgreicher „Erstflug „
An der Flitsche problematisch, ich denke mein Haken ist zu weit hinten, da ist der Tucan im 40Grad Winkel gestiegen und zwei mal seitlich ausgebrochen... bei dem Gewicht hatte ich mit Handstart bedenken.
Dann beim Handstart ohne Motor wider Erwarten ganz problemlos
Etwas Blei kommt für den nächsten Flug in die Nase

Cleopatra024 · 10. Oktober 2022

Flächenverbinder

Hallo robotec:
Feine Kabelbinder, vorher ausprobieren, wieviel Last sie vertragen.
VG Werner

robotec · 11. Oktober 2022

Am Sonntag war der Erstflug mit gut Wind, daher keine gute Grundeinstellung möglich ... aber der Vogel war in der Luft :-)
Im Rückblick war es auch der Start gegen den Wind der den Handstart einfach gemacht hatte.
Denn gestern - bei Winstille - hat der Handstart ohne Motor einfach nicht geklappt und an der Flitsche mit ganz leichtem Auszug immer noch nicht.
Der Starthaken wurde für heute ca 15 cm nach vorne versetzt.
Mit der Flitsche ist der Tucan schön gerade gestartet.
Dem Motor hatte ich 10% Tiefenruder beigemischt ... ich werde für nächstes Mal noch etwas mehr Tiefenruder dazumischen. Nach den signifikanten Trimmkorrekturen stehen die Klappen deutlich tiefer als der Profilverlauf an der Wurzel.
Zusätzliches Blei werde ich doch nicht einkleben ... eher versuchen den Schwerpunkt leicht nach hinten zu bringen notwendig.
Die Landung bei Windstille benötigt noch etwas Übung ... und etwas mehr Grundgeschwindigkeit.

Francois

robotec · 11. Oktober 2022

Cleopatra024 schrieb:
Flächenverbinder
Hallo robotec:
Feine Kabelbinder, vorher ausprobieren, wieviel Last sie vertragen.
VG Werner

Danke für den Tip.

Im Fundus habe ich noch folgende Flügelsicherung

Flügelsicherung Extron, 6,15 €

Extron Modellbau Die selbsteinrastende Flügelsicherung ersetzt Gummiringe Für Rumpfbreiten von 60 - 110 mm geeignet Durch verschiedene Federringe kann die H

extron.pichler.de

und werde die demnächst einbauen

robotec · 11. Oktober 2022

Starthaken war 85mm hinter der Nasenkante, jetzt 45mm vor der Nasenkante.

Brettnurflügel Tucan

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