DD8ED
Vereinsmitglied
Hallo zusammen,
ich möchte gerne mal eine "zweite Meinung" zu einem NF-Entwurf von mir einholen. Der Entwurf ist in einigen Punkten etwas extrem, darum frag ich lieber erst mal, bevor nach dem Bau feststell, dass es so nicht geht.
Die Daten:
SPW: 3600mm
Tiefe innen: 230 mm
Tiefe ab 150 mm: 200mm
Tiefe aussen: 108 mm
Querruder ab 1200 mm
evtl. innenliegendes HR
Pfeilung: 16 Grad
V-Form: ??? so um die 0 Grad
Verwindung: bis 650 mm 0 Grad
bis 1200 mm -0.3 Grad (naja)
bis aussen -3 Grad
Profil: S5010 wobei der innere Bereich (+- 150 mm) aufgedickt werden soll (S5010 12%, wg. Anlage reinbekommen)
Gewicht: ca. 3 Kg
Der Flieger soll dem gemütlichen und hoffentlich langanhaltendem Flug dienen. Kein F3B,keine Gorillawinde, kein Sturm, kein Kunstflug.
Bauweise: PS15, 80g Glass, Furnier oder Balsa, alles geklebt mit Estrichkleber.
Durchgehender Balsaholm,Steckung in der Mitte
Ist das so machbar?
Gruss Frank
[ 22. Januar 2003, 19:49: Beitrag editiert von: DD8ED ]
ich möchte gerne mal eine "zweite Meinung" zu einem NF-Entwurf von mir einholen. Der Entwurf ist in einigen Punkten etwas extrem, darum frag ich lieber erst mal, bevor nach dem Bau feststell, dass es so nicht geht.
Die Daten:
SPW: 3600mm
Tiefe innen: 230 mm
Tiefe ab 150 mm: 200mm
Tiefe aussen: 108 mm
Querruder ab 1200 mm
evtl. innenliegendes HR
Pfeilung: 16 Grad
V-Form: ??? so um die 0 Grad
Verwindung: bis 650 mm 0 Grad
bis 1200 mm -0.3 Grad (naja)
bis aussen -3 Grad
Profil: S5010 wobei der innere Bereich (+- 150 mm) aufgedickt werden soll (S5010 12%, wg. Anlage reinbekommen)
Gewicht: ca. 3 Kg
Der Flieger soll dem gemütlichen und hoffentlich langanhaltendem Flug dienen. Kein F3B,keine Gorillawinde, kein Sturm, kein Kunstflug.
Bauweise: PS15, 80g Glass, Furnier oder Balsa, alles geklebt mit Estrichkleber.
Durchgehender Balsaholm,Steckung in der Mitte
Ist das so machbar?
Gruss Frank
[ 22. Januar 2003, 19:49: Beitrag editiert von: DD8ED ]