F4Y-Delta Motorisieren

Hallo,

habe heute von Gisbert meine beiden
70cm Delta bekommen .
Super Verarbeitung.
Da ich aber im Flachen fliege,möchte ich die Deltas motorisieren.Ich dachte da an Speed400.

Wer von Euch fiegt die Deltas schon elektr.
und kann hier mal seine Erfahrungen posten??
Interesant wäre auch welche Komponenten Ihr eingebaut habt und was das ganze wiegt

Gruß

Steffen

Hallo Steffen,

gute Wahl getroffen mit den F4 Y von Gisbert. Meine beiden F 4 Y in 70 cm fliegen mit folgender Motorisierung:

1. Speed 300 mit 7 350er Zellen +Günni-Prop
2. Torcman Außenläufer 280/15 und 10 Zellen Can 950 +Aeronaut 8x6

Der 1. ist sehr gut zum Thermik suchen, der 2. ist mein Shockfly-Hotliner.

Grüße
Jörg Peter

Hallo Jörg-Peter,

die Flieger sind echt gut,leicht und sauber
geschnitten.
Ich werde einen Speed 400 mit 8 KAN 1050
verwenden.
Die Akkus habe ich als 2x4Zellen zusammengelötet
und links und rechts komplett in den Flächen versenkt .
Um Trimmblei zu sparen habe ich einen Motorträger
aus Carbon gefräst,dabei sitzt der Motor kurz hinter dem Schwerpunkt und treibt den Günni-Prop.über eine CFK-Welle an.
Wenn ialles klappt ist am We.Erstflug.

Gruß

Steffen

Hallo Steffen,

das hört sich alles richtig an, wie Du das gemacht hast. Viel Spaß beim Erstflug.

Grüße
Jörg Peter

Hallo,

bin nach den ersten Flügen mit dem Delta
hellauf begeistert.
Der Flieger geht super, kein Vergleich zum K-10 Delta.
Das Abfluggewicht beträgt 460gr.
Meinen zweiten Delta werde ich jetzt mit LED`s
ausrüsten zum Nachtfliegen

Gruß

Steffen

@Steffen K
Funktioniert das mit der "CFK-Welle nach hinten" wirklich gut ?
Schwingt sich da nichts auf ?
Ist das ein Rohr oder ein Stab. Welchen Durchmesser ?
Oder hast du das ganze hinten vor dem Propeller nochmal gelagert ?
Mach doch mal ein Bild davon ! DANKE

@DrLagu
Welche Speed 300 Version (7,2 V / 6 Volt ) ist denn mit 7 Zellen zu empfehlen. Bei 8 Zellen passt ja wohl am besten der 7.2.

Gerhard

[ 28. Februar 2004, 15:58: Beitrag editiert von: Gerhard ]

Hallo Gerhard,

ich würde den 6 Volter nehmen. Das verträgt das Motörchen gut.

Grüße
Jörg Peter

Hallo Gerhard,

das ganze funktioniert tadellos.
Das CfK-Rohr hat 4mm Durchmesser
und ist mit einer Wellenkupplung
von Conrad mit dem Motor verbunden.
Hinten ist eine Alu-Nabe mit Kugellager verbaut.

Aufgrund der positiven Erfahrungen bin
ich gerade dabei einen viel leichteren und
einfacheren Fernantrieb zu bauen.
Dieser besteht aus einem Carbonrohr mit 12mmm Durchmesser.An dieses Rohr wird ein Aluflansch angeharzt der den Motor aufnimmt.
Als Antrieb verwende ich dann einen 2mm Carbonstab,dieser wird mit einem Gummischlauch
(gibts von Robbe) am Motor angeflanscht.
So kann man auch den Güntherpropeller einfach auf den Carbonstab aufstecken.

Wer würde für mich hier Bilder einstellen,hab leider kein Webspace

Gruß

Steffen

Danke Jungs für die schnellen Antworten.

Gerhard

Hallo Steffen

Wer würde für mich hier Bilder einstellen,hab leider kein Webspace

Zum Vergrößern anklicken....

Brauchst Du auch nicht .. gugst Du hier ..
Bilder ins Forum hochladen

alle klarheiten beseitigt?