easy glider tuning
- Ersteller luuki
- Erstellt am
1x 3mm Kohlestäbe in Rumpfnaht zum Seitenleitwerk & in die Flächenenden ab Ende GFK Rohr. Sonst schwingen die Flächenenden.
Anrieb kann ich den Reisenauer Kit für den EG empfehlen- schau mal bei airmix.tv rein. Das Teil steigt wie ein Hotliner. Der Antrieb ist aber nicht ganz billig; aber seinen Preis wert. Gruss Ingo
Anrieb kann ich den Reisenauer Kit für den EG empfehlen- schau mal bei airmix.tv rein. Das Teil steigt wie ein Hotliner. Der Antrieb ist aber nicht ganz billig; aber seinen Preis wert. Gruss Ingo
Gast_17021
User gesperrt
Moin!
So http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1034195&postcount=73 sieht meiner aus! Komplett mit Glastape längs beklebt und Covertape dann Quer drüber... Hat bis jetzt über 80std. und alles durchgehalten, sogar einen Absturz mit Vollgas in den Wald! Nur der Rumpf war Defekt (ist in der Luft gebrochen - Absturzgrund) Die Flächen haben nur ein paar Kratzer! Für den Antrieb würde ich mich an deiner Stelle lieber mal bei HobbyCity umschauen! Preis-Leistung heißt das Zauberwort!!! Senkrecht beschleunigend bekommst du dort inkl. Regler und Akku für locker unter 100Eurönchen!!!
Gruß Christian
So http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1034195&postcount=73 sieht meiner aus! Komplett mit Glastape längs beklebt und Covertape dann Quer drüber... Hat bis jetzt über 80std. und alles durchgehalten, sogar einen Absturz mit Vollgas in den Wald! Nur der Rumpf war Defekt (ist in der Luft gebrochen - Absturzgrund) Die Flächen haben nur ein paar Kratzer! Für den Antrieb würde ich mich an deiner Stelle lieber mal bei HobbyCity umschauen! Preis-Leistung heißt das Zauberwort!!! Senkrecht beschleunigend bekommst du dort inkl. Regler und Akku für locker unter 100Eurönchen!!!
Gruß Christian
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Endlich mal ein Thread zum EGE-Tuning.
Denn das ist eines der ganz wenigen Themen,
die hier im Forum absolut zu kurz kommen...
Denn das ist eines der ganz wenigen Themen,
die hier im Forum absolut zu kurz kommen...
Eigentlich ist zu der Tuning-Variante des EasyGlider Pro schon viel geschrieben worden. Auch ich habe ein bischen rum experimentiert und bin beim Motor des Blizzards stehen geblieben. Hiermit geht er mehr als ausreichend senkrecht aus der Hand. Und um das Steigen bei Gas in den Griff zu kriegen hab ich einfach proportional Tiefe zu gemischt. Ebenso hab ich die Querruder als Landeklappen über einen 2-Stufenschalter programmiert, da er doch richtig flott rein kommt. Als Akku dient ein 3S-Lipo.
Das Problem ist bei dem EG, das ab einer gewissen Geschwindigkeit die Ruder an zu flattern fangen. Hier kann man versuchen mit zusätzlichen Kohlefaserrohren und Tape dem ein bischen entgegen zu wirken. Aber auch damit ist irgendwann der Flieger ausgereizt.
Ein erfahrener Pilotenkollege, der der Meinung war das der EG doch eine lahme Ente ist und völlig gemütlich rein kommt, brauchte 3 Anflüge damit er die heisse Schaumwaffel wieder heile auf den Boden kriegt.. Sein Fazit hinterher.. meine Güte.. der hat richtig Pfeffer
mfg
Hartmut
Das Problem ist bei dem EG, das ab einer gewissen Geschwindigkeit die Ruder an zu flattern fangen. Hier kann man versuchen mit zusätzlichen Kohlefaserrohren und Tape dem ein bischen entgegen zu wirken. Aber auch damit ist irgendwann der Flieger ausgereizt.
Ein erfahrener Pilotenkollege, der der Meinung war das der EG doch eine lahme Ente ist und völlig gemütlich rein kommt, brauchte 3 Anflüge damit er die heisse Schaumwaffel wieder heile auf den Boden kriegt.
. Sein Fazit hinterher.. meine Güte.. der hat richtig Pfeffermfg
Hartmut
