Het F-104 Schwachstellen?

Hallo !

Ich fliege bereits eine Het F-18 und möchte mir gerne die F-104 kaufen.
Da meine Flugwiese etwas holprig ist, ( auch schlecht gemäht) da frage ich mich ob der Starfighter da zum Landen besser geeignet ist als die F-18 (Tailerons )
Welche Erfahrungen habt ihr mit der Qualität des Baukastens gemacht?
Sind die Tip.-Tanks notwendig für die Fluglagenerkennung? Bei der F-18 ist das manchmal doch recht schwierig.
Der Antrieb wird ein Minifan mit 2W20 und 6s A123 sein.

Vielen Dank für eure Infos im Vorraus

Freimut

6sA123 ist meiner meinung nach etwas heftig für den 2w20
in meiner seba angel flieg ich normal 5s 4000 oder 6s A123
ich würde eher 5s nehem das entspricht ziemlich genau 4s lipo... bei dem strom den du da ziehst halten sie auch noch schön dei spannung

sonst kann ich leider nichts zur f-104 sagen...

grüße
chrisu

Hallo,

unbedingt die EWD von 0° prüfen. Da gibt es welche, die da bis zu 3° haben.

Die Ausschläge in der Anleitung sind auch heftig. Da reicht auch weniger.

Die Verbindung der Flügel zum Rumpf ist nicht beliebig stabil. Da gab es auch Problemchen mit dem Sperrholz, das sich auflöste. Man kann die Verbindung zum Rumpf aber rundum mit Glasgewebe überlaminieren.

Den Bowdenzug zum Höhenruder habe ich durch ein Gestänge ersetzt, das viel weniger Reibung hat.

Gernot

Ja,

was Gernot sagt ist wichtig, unbedingt die EWD auf 0 - 0.5 Grad einstellen. Die Tanks machen die F-104 gutmütiger, die kann man damit wie ein Delta landen!

Mein Setup, Het 2W23 an 5s1p 2400 Kokam.

Heiner

Hallo Chrisu !
6s A 123 ist perfekt für den Motor. 700W bei 15,6V und 45 A.
Ich fliege damit in der F-18 geht super.
Vielen Dank noch für die Infos.
Gruß Freimut