Hallo!
Ist schon faszinierend, was mittlerweile mit elektrischen Antrieben möglich ist.
Zum Gewinnermodell des letzten Speedcups fällt mir noch ein:
Die Dago ist kein Speedmodell, sondern ein Pylonmodell: Das 9% dicke Profil, der große Flächeninhalt und der durch das Reglement vorgegebene riesige Rumpfquerschnitt fordern einfach ihren Tribut.
Und, bei dem eingesetztem Propeller handelte es sich (soweit ich weiß: Huismann?) um einen aktuellen F3D - Propeller: Dieser hat recht wenig Steigung, weil man ja schnell "ums Eck" will.
Lust auf den Speedcup habe ich auf jeden Fall. Allerdings ist Dachau für mich als Niedersachse schon ziemlich weit weg. Aber, mal schauen
Grüße
Andreas, der gerade nicht in Riepe sein kann, weil er lernen muss...