Giebel
User
Hallo allerseits,
auch wenn die Frage nicht neu ist und auch die Alpina Konfiguratioin schon vielfach diskutiert wurde:
Ich plane den Bau einer Alpina Elektro und möchte unter 5 kg bleiben, was ja gehen soll.
Als Motor stehen einige Alternativen bereit, v.a. bräuchte ich aber Nachhilfe in Sachen Typwahl :
Außenläufer oder Innenläufer mit Getriebe ??
Die Innenläufer, seis nun Hacker oder Kontronik mit Getriebe oder andere sind ja die oft genommenen Motoren. Sie sind sehr gut, leistungsstark und zuverlässig, aber auch teuer.
Auf der Tangent Website wird eine Antriebsempfehlung aufgestellt, neben Hacker und Kontronik sind noch Torcman und Axi aufgeführt und alle mit gut bis sehr gut bewertet.
Für einen Außenläufer spricht für mich v.a. der Verzicht aufs Getriebe und damit fast halber Preis !
Ich möchte in meiner Alpina einen knackigen Aufstieg haben.
Was meint Ihr, was soll ich nehmen ?
Welchen Gründe gibt es für Innen / Außenläufer ?
danke
Marcus
auch wenn die Frage nicht neu ist und auch die Alpina Konfiguratioin schon vielfach diskutiert wurde:
Ich plane den Bau einer Alpina Elektro und möchte unter 5 kg bleiben, was ja gehen soll.
Als Motor stehen einige Alternativen bereit, v.a. bräuchte ich aber Nachhilfe in Sachen Typwahl :
Außenläufer oder Innenläufer mit Getriebe ??
Die Innenläufer, seis nun Hacker oder Kontronik mit Getriebe oder andere sind ja die oft genommenen Motoren. Sie sind sehr gut, leistungsstark und zuverlässig, aber auch teuer.
Auf der Tangent Website wird eine Antriebsempfehlung aufgestellt, neben Hacker und Kontronik sind noch Torcman und Axi aufgeführt und alle mit gut bis sehr gut bewertet.
Für einen Außenläufer spricht für mich v.a. der Verzicht aufs Getriebe und damit fast halber Preis !
Ich möchte in meiner Alpina einen knackigen Aufstieg haben.
Was meint Ihr, was soll ich nehmen ?
Welchen Gründe gibt es für Innen / Außenläufer ?
danke
Marcus