Meinung zu Motor gefragt.

D

danialf

User

• 17. November 2008

• #1

Hi.

Was haltet ihr von diesem Motor für einen Shocky an 2S 500mAH Lipos?
Ist von UH.

Name: FC 28-05 Brushless Outrunner 1600Kv
Weight: 26g (with wire & sticker etc)
Shaft: 3mm
Motor Length: 37mm
Diameter: 28mm
Stator Size: 22x5mm
Suggested prop: 7-8inch
Voltage: 7.4v (2S)
Kv: 1600RPM/V
Factory quoted thrust: 350g+

 

D

danialf

User

• 19. November 2008

• #2

Keiner ne Idee?

 

C

Calmato_92

User

• 19. November 2008

• #3

Hallo danialf

Den Motor kenne ich leider nicht.
Aber wenn du einen günstigen Slowflyermotor von UH suchst kann ich dir den 20g Turnigy sehr empfehlen.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/...7&Product_Name=TURNIGY_2204-14T_19g_Outrunner

Ich habe 2 Stück im Einsatz. Verwende den Turnigy 6A Regler und 350mAh LiPo`s. Geflogen in einem ca. 150-160g schweren Slowflyer mit einem GWS 8x4.3
Der Motor hat halt schon nicht die Leistung wie zB. ein DW8 oder so aber zum Torquen usw. in der Halle genügt er.(Draussen weiss ich nicht da ich damit eigentlich nur Indoor fliege-weiss auch nicht wieviel Vollgas der Regler aushält)

 

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sam

User

• 27. November 2008

• #4

hab den auch mal bestellt ... ist jetzt gekommen werd dann mal berichten ...

gruss
sam

 

D

danialf

User

• 27. November 2008

• #5

Welchen hast Du jetzt bestellt? Den, den ich anfangs vorgeschlagen habe, oder den anderen??

 

sam

User

• 27. November 2008

• #6

ne den TURNIGY 2204-14T 19g Outrunner

 

B

b5killer

User

• 7. Dezember 2008

• #7

Motor

Motor

Hi,
da ich auch auf der Suche nach einem Motor bin habe ich einen Pulsar/Nano Brushless gefunden, der einen recht guten Eindruck macht. Was meint ihr dazu???

Nano Brushless - Das sind hochpräzise, CNC gefertigte Brushlessmotore, die von Modellprofis entwickelt und auf Spitzenleistung optimiert wurden.

Technische Daten
Masse: 27 x 30 mm
Gewicht mit Kabeln: 23 g
Wellendurchmesser: 3.0 mm
Li-PO / Ni-XX: 2-3 / 6-10
Spez. Drehzahl: 1300 U/min/V
Max. Belastung (15 Sek.): 10 A
Max. Schub bis: 450g

 

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nils_m

User

• 8. Dezember 2008

• #8

Hallo,
ich habe den Motor selber zwar nicht, aber ich kenne einige, die ihn fliegen und kann deshalb sagen, dass das Preis-Leistungsverhältnis überzeugt. Wenn du zwei Zellen nutzt wäre der Nano Red Edition vielleicht auch eine Überlegung wert.

 

Kim Niklas Wrazidlo

User

• 8. Dezember 2008

• #9

Hallo!
ich habe den Nano Limited an 3 Zellen geflogen.Ich habe ihn mir wegen dem unschlagbaren Preis darmals gekauft.Bin ihn im Smove geflogen.Torquen ging mit weniger als Halbgas.Wenn du mit 2 Zellen fliegen möchtest,kann ich mich Nils nur anschließen.

Fazit: Der Motor überzeugt durch sein Preis-leistungs-verhältnis.Er läuft sehr sauber.Natürlich ist er mehr für größere Indoor bzw. Outdoor Modelle geeignet.

ciao

 

torqu-n_roll

User

• 8. Dezember 2008

• #10

1A

1A

Hi,
ich flieg den Nano Red mit dem von Pichler empfohlenen Regler und 2 Zellen (500mAh)!
Torquen geht wunderbar knapp unter Halbgas!! (mit Knuffel un Lipi !)

Für den Preis echt unschlagbar meiner Meinung nach!
Ich denke ich werd mir bald den nächsten holen

Mfg Jannik

 

Sebastian Scheinig

Vereinsmitglied

• 8. Dezember 2008

• #11

Hi Leute,

hab die beiden Threads mal zusammengelegt, ein Motorthread im Slowflyforum sollte reichen.

 

B

b5killer

User

• 8. Dezember 2008

• #12

Motor

Motor

Wie sieht denn das denn aus mit der befestigung?? Sind da auch Bohrungen mit gewinde??
Dennis

 

rubberduck

User gesperrt

• 8. Dezember 2008

• #13

Hallo,
sieht der so ähnlich aus wie auf dem Foto ?
Der FC 28 05 scheint ein emax CF2805 zu sein ... die Chinesen haben für jeden Importeur nen neuen Namen, ganz nach Wunsch...

http://www.rudisflugis.de/blmotorenhex0.html

Die Motörchen sind für den Preis vollkommen O.K.

Der 2805 ist halt nur für nen Shocky mit relativ kleiner Latte (der dreht ja immerhin 1600Kv)


zu Befestigung: Ich weiß bis heute nicht, wie man diese Art von Motörchen (Typ Fahrradklingel) befestigt. Ich verbiegt mir jedesmal die Finger, um die Schrauben im zusammengebauten Zustand reinzudrehen. Wenn man die Befestigungsplatte abnimmt (lösen der Inbusschraube und Sprengring), bekommt man nach draufschrauben den Sprengring nicht mehr von hinten auf die Welle.

jürgen

PS: Ich hab bereits beide (den 2805 und den 2822) in Modellen verbaut und bin zufrieden.

 

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G

Gast_13723

User gesperrt

• 8. Dezember 2008

• #14

ich flieg draußen mit Powerschnurzz 14Windungen 0,55Draht im Stern gewickelt - YGE12 - Gws8*4,3 - SLSZX450 11,1V 25/50C - Standstrom 22A. Geht recht gut.

 

N

nils_m

User

• 9. Dezember 2008

• #15

b5killer schrieb:

Wie sieht denn das denn aus mit der befestigung?? Sind da auch Bohrungen mit gewinde??
Dennis

Zum Vergrößern anklicken....

Guck mal da.

 

5eckflieger

User

• 9. Dezember 2008

• #16

Wie sieht denn das denn aus mit der befestigung?? Sind da auch Bohrungen mit gewinde??
Dennis

Zum Vergrößern anklicken....

nimm ein Alu-Röhrchen 8mm Innendurchmesser, ca 4-5 cm lang, klebe dies vorne ins Kreuz deines Shockys und stecke den Motor dann ins Röhrchen. Fixieren kannst du ihn mit nem Tropfen Uhu-Por.

Geht gut und ist leicht.

 

B

b5killer

User

• 9. Dezember 2008

• #17

Motor

Motor

Danke für den Tipp E-heizer!!! Das hat mich jetzt überzeugt. Als ich den Motorträger dazu gesehn hatte, habe ich gleich nach nem anderen Motor geguckt!! Werde mir den jetzt bestellen.
MFG Dennis

 

S

Sebi87

User

• 11. Dezember 2008

• #18

easygliderer schrieb:

ich flieg draußen mit Powerschnurzz 14Windungen 0,55Draht im Stern gewickelt - YGE12 - Gws8*4,3 - SLSZX450 11,1V 25/50C - Standstrom 22A. Geht recht gut.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,
kanns sein, dass du dich mit dem Standstrom ein wenig vertan hast. 22 Ampere erscheinen mir brutal viel, wenn ich bedenke dass meine stärkster motor im schocky rund 9 ampere zog und ich angst hatte mor würden die Kisten zerreißen.


Gruß
Sebastian

 

B

b5killer

User

• 12. Dezember 2008

• #19

Motor

Motor

Hi zusammen,
mein Motor ist heute gekommen. Das ging sehr FIX, da ich ihn vorgestern erst bestellt hatte!!
Als Motorhalterung habe ich eine GFK/Kohlestange genommen. Hat einen Innendurchmesser von 7mm. Der Motor geht dort sehr stramm rein, mann braucht eigendlich kein Kleber mehr!!!
MFG Dennis

 

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Kim Niklas Wrazidlo

User

• 12. Dezember 2008

• #20

Hi!
schon geflogen?Dreht geil der Motor ne,das glaube ich dir gerne,hatte meiner auch mal


ciao