Welche Lipo Kapazität ?
- Ersteller rüdi
- Erstellt am
Die 350er sind im Moment am leichtesten!! Deswegen!
Ich habe auch schon 910er im Shockflyer geflogen, aber leicht fliegt besser!! Vor allem Indoor, solltest du Outdoor fliegen, dann kannst dir ohne Probleme den 740er Pack kaufen.
Aber immer an die Belastung der Akkus denken!! Und die Latten an deinen Motor anpassen und damit den Strom im Auge behalten, sonst sind die Lipos schnell hinüber!!
Ich habe auch schon 910er im Shockflyer geflogen, aber leicht fliegt besser!! Vor allem Indoor, solltest du Outdoor fliegen, dann kannst dir ohne Probleme den 740er Pack kaufen.
Aber immer an die Belastung der Akkus denken!! Und die Latten an deinen Motor anpassen und damit den Strom im Auge behalten, sonst sind die Lipos schnell hinüber!!
Rolf-k
User
Hallo
Warum 350er?
Ganz einfach weil, sie sehr leicht sind und kurzeitig auch mal 10A aushalten.
Ein 3er pack 720er wiegt 56gr und das sind über 20gr. mehr als ein 3er pack 350er.
Wen du ein guten leichten Motor hast reichen auch 2 Zellen mit leichten RC Komponenten wiegt dann ein Socky um 170gr.
Gruß Rolf-K.
Warum 350er?
Ganz einfach weil, sie sehr leicht sind und kurzeitig auch mal 10A aushalten.
Ein 3er pack 720er wiegt 56gr und das sind über 20gr. mehr als ein 3er pack 350er.
Wen du ein guten leichten Motor hast reichen auch 2 Zellen mit leichten RC Komponenten wiegt dann ein Socky um 170gr.
Gruß Rolf-K.
Elektroralf
User
und wegen den 20C Belastbarkeit.
Flugzeit reicht locker bei den 340,350,360ern
7-8 Minuten reicht oder?
Flugzeit reicht locker bei den 340,350,360ern
7-8 Minuten reicht oder?
Sascha Fliegener
User
Hallo !
Als einzige sinnvolle Alternative scheinen nur die 480er TP was zu taugen. Konnte ich leider noch nicht testen, habe aber schon viel gutes gehört.
Gruß,
Sascha
Als einzige sinnvolle Alternative scheinen nur die 480er TP was zu taugen. Konnte ich leider noch nicht testen, habe aber schon viel gutes gehört.
Gruß,
Sascha
Rolf-k
User
Hallo
@Kleini
das ist absolut richtig das man auf das gewicht achtet.
Es gibt andere die schauen nur auf die Kapazität eines Akkus, die können dann zwar eine halbe Stunde Fliegen aber die Flugeigenschaften leiden durch das unnötige gewicht erheblich.
Das kann allerdings nur jemand beurteilen der den unterschied kennt, ich kenn niemanden der wieder ein schwerer Slowy haben will.
Gruß Rolf-K.
@Kleini
das ist absolut richtig das man auf das gewicht achtet.
Es gibt andere die schauen nur auf die Kapazität eines Akkus, die können dann zwar eine halbe Stunde Fliegen aber die Flugeigenschaften leiden durch das unnötige gewicht erheblich.
Das kann allerdings nur jemand beurteilen der den unterschied kennt, ich kenn niemanden der wieder ein schwerer Slowy haben will.
Gruß Rolf-K.
propbuster
User
die 500 HDHE bzw 520 Tanic (wohl alles APL) sind auch net schlecht, 1g schwerer als die 360er und nur unwesentlich schlechtere Spannungslage.
).Ähnliche Themen
