Bertram Radelow
User
hi,
kann mir jemand sagen, ob eine schöne "echte" CFK-Robbe-10x6 besser als eine aus CFK-Mehl/Harz von Aeronaut ist (es geht nicht um Speedflüge) und ob breite Flügelblätter besser sind als schmale? Setzt man schmale bei hochdrehenden und breite bei niedrigdrehenden Motoren ein? Die extrem unterschiedlichen Breiten "gleicher" 10x6-Latten (oder auch anderer Grössen) verwirren mich sehr. Irgendwie wird viel mehr über verschiedene Steigungsverläufe, sichelförmige Geometrien u.a. geschrieben als über die Breite der Propellerblätter.
Sorry, bin Prop-mässig sehr unterbelichtet.
Bertram
kann mir jemand sagen, ob eine schöne "echte" CFK-Robbe-10x6 besser als eine aus CFK-Mehl/Harz von Aeronaut ist (es geht nicht um Speedflüge) und ob breite Flügelblätter besser sind als schmale? Setzt man schmale bei hochdrehenden und breite bei niedrigdrehenden Motoren ein? Die extrem unterschiedlichen Breiten "gleicher" 10x6-Latten (oder auch anderer Grössen) verwirren mich sehr. Irgendwie wird viel mehr über verschiedene Steigungsverläufe, sichelförmige Geometrien u.a. geschrieben als über die Breite der Propellerblätter.
Sorry, bin Prop-mässig sehr unterbelichtet.
Bertram