Jürgen Eichinger
Vereinsmitglied
Hallo miteinander,
auch ich melde mich an dieser Stelle zurück. War ja auch fast schon auf Entzug.
Zwischenzeitlich hatte ich auch mein 2mot-Projekt fertig:
eine "Doppelrumpfmagnum", der die P38 "Lightning als Vorbild Pate stand. Aber
seht selbst:
Ich wollte mir einen Flieger bauen, mit dem ich etwas Querrudererfahrung
sammeln konnte. Ungeduldig, wie ich nun mal bin, musste die P38 natürlich
am Tage der Fertigstellung noch in die Luft. Das gelang auch wunderbar
nach einem Bodenstart, jedoch machte eine Böe und die Umbelegung der
Knüppel an meiner MC15 dem Ganzen schnell ein Ende.
Folge: Zwei kapitale Getriebeschäden und ein Riss in der Fläche. Aber mit
etwas Zack wird das wohl schon wieder werden.
Ach ja, noch ein paar Eckdaten: ca 1m Spannweite, 240g mit 6x150,
3 Jamara Bit-Servos (2xQuer, 1xHöhe), Regler Jamara Micro 2G,
Webra Nano S5, 2 150er Jamara Antriebe, Conrad Gummimotorlatten
[ 10. April 2002, 21:19: Beitrag editiert von: Jürgen Eichinger ]
auch ich melde mich an dieser Stelle zurück. War ja auch fast schon auf Entzug.
Zwischenzeitlich hatte ich auch mein 2mot-Projekt fertig:
eine "Doppelrumpfmagnum", der die P38 "Lightning als Vorbild Pate stand. Aber
seht selbst:
Ich wollte mir einen Flieger bauen, mit dem ich etwas Querrudererfahrung
sammeln konnte. Ungeduldig, wie ich nun mal bin, musste die P38 natürlich
am Tage der Fertigstellung noch in die Luft. Das gelang auch wunderbar
nach einem Bodenstart, jedoch machte eine Böe und die Umbelegung der
Knüppel an meiner MC15 dem Ganzen schnell ein Ende.
Folge: Zwei kapitale Getriebeschäden und ein Riss in der Fläche. Aber mit
etwas Zack wird das wohl schon wieder werden.
Ach ja, noch ein paar Eckdaten: ca 1m Spannweite, 240g mit 6x150,
3 Jamara Bit-Servos (2xQuer, 1xHöhe), Regler Jamara Micro 2G,
Webra Nano S5, 2 150er Jamara Antriebe, Conrad Gummimotorlatten
[ 10. April 2002, 21:19: Beitrag editiert von: Jürgen Eichinger ]