Moin
Wie im anderen Beitrag über den Flieger geschwärmt wird ist ja kaum noch auszuhalten. Die Ramme hat nur Nachteile...
Zuerst lässt man sich von seinem Modellfachhändler für 30€ so einen Beutel Depron und Spritzgussteile andrehen.
Dann geht der Frust zuhause mit der mangelhaften Bauanleitung weiter. Einem Anfänger ist das Modell kaum zu zumuten.
Man muss echt schon ein paar Modelle dieser Kategorie gebaut haben, um damit klar zu kommen.
Dann dieser Schweineantrieb! Auf so ein Getriebegeschranze hab ich keinen Bock. Da brauch nur mal einer durchmüllen und sofort hat die Schleuder Karies. Also LRK...
Als ich mein Modell dann fertig hatte und den ersten Probelauf startete, riss der Motor den ganzen Verhau fast außeinander. Der kleine LRK hat nun wirklich nicht viel Leistung (10x4,7 mit ca. 6000 U/min).
Der Rumpf (oder wie man das gekreuzte Depron sonst noch nennen kann ?) verdreht sich ca um 20 Grad. Die Flugeigenschaften sind einfach nur Müll. Absolut am Unterschneiden der Bock, die einzige Flugfigur die einigermaßen geht ist das Torquen.
Insgesamt waren am Abend 6 Schockflyer in der Halle und alle mussten nach ihrem Einsatz einer ausführlichen Harzkur unterzogen werden. Ein Vereinsmitglied hat mich von meinem Leiden befreit und meinen Ofen mit seinem 1,30m K10 (! in der Halle!) abgeschossen.
Danke Stephan an dieser Stelle. Ich habe mit Genuss die teuren Servos usw. abgerissen, den Styrophormüll in die nächste Tonne und sofort meinen Senderspeicher für bessere Modelle freigemacht.
Leute fallt da nicht drauf rein, kauft euch lieber nen Free oder so etwas. Das hält länger, kommt mit Brushlessmotoren klar und ist Dreidimensional.
Trotz der ganzen Meckerei wünsche ich allen ein fröhliches Weihnachten (hoffentlich ohne Shockflyer unter der Tanne) und nen guten Rutsch.
MfG. Matthen
[ 23. Dezember 2003, 18:32: Beitrag editiert von: Matthen ]
Wie im anderen Beitrag über den Flieger geschwärmt wird ist ja kaum noch auszuhalten. Die Ramme hat nur Nachteile...
Zuerst lässt man sich von seinem Modellfachhändler für 30€ so einen Beutel Depron und Spritzgussteile andrehen.
Dann geht der Frust zuhause mit der mangelhaften Bauanleitung weiter. Einem Anfänger ist das Modell kaum zu zumuten.
Man muss echt schon ein paar Modelle dieser Kategorie gebaut haben, um damit klar zu kommen.Dann dieser Schweineantrieb! Auf so ein Getriebegeschranze hab ich keinen Bock. Da brauch nur mal einer durchmüllen und sofort hat die Schleuder Karies. Also LRK...
Als ich mein Modell dann fertig hatte und den ersten Probelauf startete, riss der Motor den ganzen Verhau fast außeinander. Der kleine LRK hat nun wirklich nicht viel Leistung (10x4,7 mit ca. 6000 U/min).
Der Rumpf (oder wie man das gekreuzte Depron sonst noch nennen kann ?) verdreht sich ca um 20 Grad. Die Flugeigenschaften sind einfach nur Müll. Absolut am Unterschneiden der Bock, die einzige Flugfigur die einigermaßen geht ist das Torquen.
Insgesamt waren am Abend 6 Schockflyer in der Halle und alle mussten nach ihrem Einsatz einer ausführlichen Harzkur unterzogen werden. Ein Vereinsmitglied hat mich von meinem Leiden befreit und meinen Ofen mit seinem 1,30m K10 (! in der Halle!) abgeschossen.
Danke Stephan an dieser Stelle. Ich habe mit Genuss die teuren Servos usw. abgerissen, den Styrophormüll in die nächste Tonne und sofort meinen Senderspeicher für bessere Modelle freigemacht. Leute fallt da nicht drauf rein, kauft euch lieber nen Free oder so etwas. Das hält länger, kommt mit Brushlessmotoren klar und ist Dreidimensional.
Trotz der ganzen Meckerei wünsche ich allen ein fröhliches Weihnachten (hoffentlich ohne Shockflyer unter der Tanne) und nen guten Rutsch.
MfG. Matthen
[ 23. Dezember 2003, 18:32: Beitrag editiert von: Matthen ]
).
Doch meiner war wirklich die reine Hölle und das nicht etwa wegen einem schlecht eingestellten Schwerpunkt oder so. Jedenfalls war ich so sauer über dieses Teil, daß ich den Frust mal irgendwo los werden musste. Also schon mal DANKE 
