Ich schnitz mir nen Funjet
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rubberduck
User gesperrt
O.K,
hab was im Web gefunden:
MPX-Funjet Daten
Spannweite: 795mm.
Länge: 750mm.
Gewicht: 610g
.. dann geh ich mal Depron schneiden ...
gruss
jürgen
hab was im Web gefunden:
MPX-Funjet Daten
Spannweite: 795mm.
Länge: 750mm.
Gewicht: 610g
.. dann geh ich mal Depron schneiden ...
gruss
jürgen
wolf_rueffel
User
Hallo,
schau mal da vorbei, der hat schöne depron Flieger...
http://jk-modellflug.de.
mit Anleitung zum Bauen...
Gruß
schau mal da vorbei, der hat schöne depron Flieger...
http://jk-modellflug.de.
mit Anleitung zum Bauen...
Gruß
Hallo,
den Multijet von JK-Modellflug.de.tl kann ich empfehlen. Hab ihn auch gebaut und das ding macht 180Km/h. Macht irre fun das Ding. Das einzige was ich geändert habe ist die Tragfläsche, hab mir eine aus Holz gemacht weil sich die Depronfläche beim Anstechen zu einem U biegt.
den Multijet von JK-Modellflug.de.tl kann ich empfehlen. Hab ihn auch gebaut und das ding macht 180Km/h. Macht irre fun das Ding. Das einzige was ich geändert habe ist die Tragfläsche, hab mir eine aus Holz gemacht weil sich die Depronfläche beim Anstechen zu einem U biegt.
rubberduck
User gesperrt
hallo Niels,
prima ... DANKE ...das ist ja super gut.
PS: Die Modelle von jk-modellbau sind gut ... wo es unheimlich viele Depron Nachbauten gibt ist natürlich in dem amerikanischen Foren (klar..die haben ja auch mehr Einwohner als wir)
jürgen
prima ... DANKE ...das ist ja super gut.
PS: Die Modelle von jk-modellbau sind gut ... wo es unheimlich viele Depron Nachbauten gibt ist natürlich in dem amerikanischen Foren (klar..die haben ja auch mehr Einwohner als wir)
jürgen
Jürgen Heilig
User
rubberduck schrieb:
Zwar etwas "Off Topic", aber wieso willst einen FJ aus Depron bauen?
Das ist zwar billiger als ein Bausatz, aber wahrscheinlich weniger elegant und vor allem nicht so robust.
Jürgen
rubberduck
User gesperrt
hallo Jürgen,
............
Zwar etwas "Off Topic", aber wieso willst einen FJ aus Depron bauen?
Das ist zwar billiger als ein Bausatz, aber wahrscheinlich weniger elegant und vor allem nicht so robust.
..............
Wieso ???
das geht bei mir ruckzuck ... schneiden, kleben, fertig (vielleicht 1 Stunde)
Hintergrund: Ich "erlaube" mir dann mehr Risiko beim Fliegen ... wenn der kaputtgeht, ist schnell ein neuer zusammengeklebt.
Den will ich rumheizen ...
Mach ich 3 Stück kaputt, sind es schon 150 Euro beim Original FJ, so nur 1 Platte 6mm Depron a 4 Euro
PS: etwas Zeit und Arbeit hat man beim MPX-FJ auch ...RC- und Motoreinbau
Ausserdem experimentiere ich gerne mal rum, andere Maße, andere Flächen usw. da macht (mir) mehr Spass, als in den Laden zu gehen und zu kaufen.
Momentan im Bau ... Me-109 (Depron) und Eurofighter (Depron)
...mein Hangar passt leider nicht untendrunter ... grins ... 2 Seiten Excel-Tab
in letzter Zeit tut sich bei uns recht wenig in Sachen Eigenbau (ausser Shocky Nr.1001), oder ?
jürgen
PS: Vor etwa 2 Monaten in der Jugendgruppe ..
ich frage "warum fliegts du nicht? (Junge ca. 12 Jahre mit FJ)" ...
er darauf "wenn ich den kaputtmache, bekomm ich von meinen Eltern keinen Neuen"
............
Zwar etwas "Off Topic", aber wieso willst einen FJ aus Depron bauen?
Das ist zwar billiger als ein Bausatz, aber wahrscheinlich weniger elegant und vor allem nicht so robust.
..............
Wieso ???
das geht bei mir ruckzuck ... schneiden, kleben, fertig (vielleicht 1 Stunde)
Hintergrund: Ich "erlaube" mir dann mehr Risiko beim Fliegen ... wenn der kaputtgeht, ist schnell ein neuer zusammengeklebt.
Den will ich rumheizen ...
Mach ich 3 Stück kaputt, sind es schon 150 Euro beim Original FJ, so nur 1 Platte 6mm Depron a 4 Euro
PS: etwas Zeit und Arbeit hat man beim MPX-FJ auch ...RC- und Motoreinbau
Ausserdem experimentiere ich gerne mal rum, andere Maße, andere Flächen usw. da macht (mir) mehr Spass, als in den Laden zu gehen und zu kaufen.
Momentan im Bau ... Me-109 (Depron) und Eurofighter (Depron)
...mein Hangar passt leider nicht untendrunter ... grins ... 2 Seiten Excel-Tab
in letzter Zeit tut sich bei uns recht wenig in Sachen Eigenbau (ausser Shocky Nr.1001), oder ?
jürgen
PS: Vor etwa 2 Monaten in der Jugendgruppe ..
ich frage "warum fliegts du nicht? (Junge ca. 12 Jahre mit FJ)" ...
er darauf "wenn ich den kaputtmache, bekomm ich von meinen Eltern keinen Neuen"
ich finde es auch gut, sowas mal aus Depron zu bauen
da juckt es mich auch gleich wieder, mal zwischendurch ein FJ aus Depron zu bauen...
wie schaut es mit dem Profil aus???
bleibe auf alle Fälle auch mal dran an der Sache...
nur weiter so!!!
und wenn niemand mal was neues probiert, wird es nie was anderes gscheites aus Depron geben(ausser meinem Arado)...
http://modellflug-heinz.de.tl/Depron-Arado.htm
lg heinz
da juckt es mich auch gleich wieder, mal zwischendurch ein FJ aus Depron zu bauen...
wie schaut es mit dem Profil aus???
bleibe auf alle Fälle auch mal dran an der Sache...
nur weiter so!!!
und wenn niemand mal was neues probiert, wird es nie was anderes gscheites aus Depron geben(ausser meinem Arado)...
http://modellflug-heinz.de.tl/Depron-Arado.htm
lg heinz
rubberduck
User gesperrt
hallo Heinz,
Ideen (für Depronmodelle) schlummern noch so einige bei mir ...
z.B. die Blackbird SR-71, .... die ganzen Jets von F14 bis F35, Mig, Su, J10, Saab
...die Nuris hab ich durch...Piper, Cessna auch ...2 Mot teilweise
Doppeldecker sowieso ... Me, Spit, FW auch.
Mal schaun ...
PS: die Arado gefällt mir ;-)
jürgen
Ideen (für Depronmodelle) schlummern noch so einige bei mir ...
z.B. die Blackbird SR-71, .... die ganzen Jets von F14 bis F35, Mig, Su, J10, Saab
...die Nuris hab ich durch...Piper, Cessna auch ...2 Mot teilweise
Doppeldecker sowieso ... Me, Spit, FW auch.
Mal schaun ...
PS: die Arado gefällt mir ;-)
jürgen
Mr.Ditschy
User
Hallo,rubberduck schrieb:
finde es ja erst mal gut, dass sich noch jemand die Zeit nimmt einen Flieger selbst zu bauen, aber das in einer Stunde, mit der Genauigkeit eines echten FJ!
Mich würde dennoch mal ein Foto von deinem Depron-Jet interessieren, oder einen kleinen Baubericht zum nachbauen für meine Kiddis?
---
Ich weiss, dir macht das bauen sehr viel spass, aber nur mal ein Tip:
Würde dir mal empfehlen einen originalen FJ zu fliegen, glaub mir, dannach willst du keinen anderen mehr. Den kannst du kaum zum Absturz bringen, denn der geht erst mal wie auf Schienen und ist fast unkaputtbar. Selbst wenn er mal abstürzten und brechen sollte, ist er schnell wieder mit Zacki repariert und weiter gehts. Einfach Top das Teil!
Jürgen Heilig
User
rubberduck schrieb:
Gerade für's Rumheizen würde ich statt Depron lieber Elapor nehmen.
Mit leichten Komponenten wiegt dann der FJ knapp über 300g und selbst bei Einschlägen mit Vollgas kann da kaum etwas passieren. Sollte doch 'mal etwas dran sein, ist das in Sekunden repariert.
Jürgen
rubberduck
User gesperrt
hallo Ditschy, hallo Jürgen,
na ja ... ich lese immer wieder "Elapor". Der Wunderschaum ist es ja nun auch nicht. Arcel, Flexpor, Elapor ... immerhin, die Schaummodelle werden besser.
EPP find ich gut, aber das schäumen die Wenigsten bislang in Formen. Ist bei größerer Spannweite vielleicht nicht steif genug.
Ich hab beides, 4 Elapor-Flieger und 2 aus EPP ... das EPP steckt am meisten beim Crash weg. Das bislang beste geschäumte Modell dieser 6 ist die T-28 von Parkzone (EPP aus der Form).
Wenn MPX einen Funjet aus EPP hätte, wäre ich auch noch zu überreden.
Easyglider, Blizzard und Cularis aus Elapor sind voll O.K. Für Segler sicher das bessere Material ...
PS: GWS fängt momentan so etwas an ... die Modelle aus verschiedenen Schäumen anzubieten (find ich gut...gerade bei den kleinen Warbirds)
jürgen
na ja ... ich lese immer wieder "Elapor". Der Wunderschaum ist es ja nun auch nicht. Arcel, Flexpor, Elapor ... immerhin, die Schaummodelle werden besser.
EPP find ich gut, aber das schäumen die Wenigsten bislang in Formen. Ist bei größerer Spannweite vielleicht nicht steif genug.
Ich hab beides, 4 Elapor-Flieger und 2 aus EPP ... das EPP steckt am meisten beim Crash weg. Das bislang beste geschäumte Modell dieser 6 ist die T-28 von Parkzone (EPP aus der Form).
Wenn MPX einen Funjet aus EPP hätte, wäre ich auch noch zu überreden.
Easyglider, Blizzard und Cularis aus Elapor sind voll O.K. Für Segler sicher das bessere Material ...
PS: GWS fängt momentan so etwas an ... die Modelle aus verschiedenen Schäumen anzubieten (find ich gut...gerade bei den kleinen Warbirds)
jürgen
Jürgen Heilig
User
rubberduck schrieb:
Hallo Jürgen,
wie kommst Du darauf, dass die T-28 aus EPP ist? Z-Foam ist genau so eine Mischung aus EPS/EPP wie Elapor, Arcel, Solidpor etc.
JürgenMr.Ditschy
User
Härubberduck schrieb:
, die jetzigen MPX-Modelle sind doch alle aus Elapor geschäumt und hat MPX erst so erfolgreich gemacht! Das Material ist sehr verwindungssteif, was dem FJ natürlich genau so zu gute kommt!?! Einzig der Blizzard besteht aus einer neuen noch besseren Mischung!
rubberduck
User gesperrt
@jürgen
---------
Parkzone RTF > Parkzone T-28 Trojan RC Flugmodell PNP
Parkzone T-28 Trojan RC Flugmodell PNP
Gewicht: 875g
Material: Robustes EPP
Steuerung: Höhe, Seite, Querruder, Motor proportional
Motor: 6-Pol Brushless Direkt 1880 U/min/V
X-Port: Nein
Zielgruppe: ab 14 Jahre, Fortgeschrittener-Experte
---------
so steht es zumindest in der Beschreibung die ich mir kopiert hatte.
im Bericht in der FMT 2008_03 stand auch EPP ... den gibt es noch als Download
hier der Text Ausschnitt:
Schönstes EPP
Was man als erstes aber vergebens im geräumigen
Baukasten sucht, ist eine deutschsprachige
Anleitung. Ein zwölfseitiges englisches
Heft (knapp A4 groß) mit 14 Fotos muss uns
also reichen. So schwer kann der Aufbau ja
nicht sein, oder? Der deutsche Importeur, die
Firma JSB, teilte jedoch mit, dass in den aktuellen
Baukästen eine umfassende deutsche
Bauanleitung beiliegt.
Das Modell selbst besteht aus vier Baugruppen:
Rumpf, Fläche, Höhenleitwerk,
Kabinenhaube. Bis auf die durchsichtige Kabinenhaubenkanzel
und das Hartschaum-
Höhenleitwerk besteht alles aus robustem
geschäumten EPP und ist vormontiert.
-----------
ich weiß ... neuerdings schreibt Parkzone etwas von Z-Foam
(bei der Corsair scheint es Z-Schaum zu sein)
allerdings ist die T-28 derzeit nicht mehr dabei
Und ... wenn ich das Material bei der T-28 zusammenquetsche, kommt es wieder zurück ... das ist bei Elapor anders
schaut wirklich aus wie EPP (alleine die Schaumkugeln im Material sind viel größer als bei Elapor) ... eher so wie bei der Pizza-Warmhaltebox die der Lieferant immer im Auto hat.
PS: die T-28 ist allerdings auch ungewöhnlich bullig ... dicker Rumpf und dicke Flächen ... bei schlankeren Modellen wird der Schaum zu weich sein
du schreibst:
Mischung aus EPS/EPP ...
Frage: geht sowas überhaupt? EPS und EPP haben doch ziehmlich unterschiedliche Rohstoffe.
(muss mal Hänschen fragen...)
jürgen
---------
Parkzone RTF > Parkzone T-28 Trojan RC Flugmodell PNP
Parkzone T-28 Trojan RC Flugmodell PNP
Gewicht: 875g
Material: Robustes EPP
Steuerung: Höhe, Seite, Querruder, Motor proportional
Motor: 6-Pol Brushless Direkt 1880 U/min/V
X-Port: Nein
Zielgruppe: ab 14 Jahre, Fortgeschrittener-Experte
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so steht es zumindest in der Beschreibung die ich mir kopiert hatte.
im Bericht in der FMT 2008_03 stand auch EPP ... den gibt es noch als Download
hier der Text Ausschnitt:
Schönstes EPP
Was man als erstes aber vergebens im geräumigen
Baukasten sucht, ist eine deutschsprachige
Anleitung. Ein zwölfseitiges englisches
Heft (knapp A4 groß) mit 14 Fotos muss uns
also reichen. So schwer kann der Aufbau ja
nicht sein, oder? Der deutsche Importeur, die
Firma JSB, teilte jedoch mit, dass in den aktuellen
Baukästen eine umfassende deutsche
Bauanleitung beiliegt.
Das Modell selbst besteht aus vier Baugruppen:
Rumpf, Fläche, Höhenleitwerk,
Kabinenhaube. Bis auf die durchsichtige Kabinenhaubenkanzel
und das Hartschaum-
Höhenleitwerk besteht alles aus robustem
geschäumten EPP und ist vormontiert.
-----------
ich weiß ... neuerdings schreibt Parkzone etwas von Z-Foam
(bei der Corsair scheint es Z-Schaum zu sein)
allerdings ist die T-28 derzeit nicht mehr dabei
Und ... wenn ich das Material bei der T-28 zusammenquetsche, kommt es wieder zurück ... das ist bei Elapor anders
schaut wirklich aus wie EPP (alleine die Schaumkugeln im Material sind viel größer als bei Elapor) ... eher so wie bei der Pizza-Warmhaltebox die der Lieferant immer im Auto hat.
PS: die T-28 ist allerdings auch ungewöhnlich bullig ... dicker Rumpf und dicke Flächen ... bei schlankeren Modellen wird der Schaum zu weich sein
du schreibst:
Mischung aus EPS/EPP ...
Frage: geht sowas überhaupt? EPS und EPP haben doch ziehmlich unterschiedliche Rohstoffe.
(muss mal Hänschen fragen...)
jürgen
Patrick B.
User
Vielleicht weniger bauen und mehr fliegen.
Dann halten die Schaumwaffeln auch ein leben lang
Hilfreich ist dabei immer ein Simulator.
Gruß Patrick
Dann halten die Schaumwaffeln auch ein leben lang
Hilfreich ist dabei immer ein Simulator.
Gruß Patrick
Jürgen Heilig
User
rubberduck schrieb:
Auch der Importeur schreibt das:
http://support.horizonhobby.de/questions/80/Aus+welchem+Material+ist+der+Parkzone+T-28+Trojan?
und auch auf auf den Bildern schaut das genau wie Elapor, Arcel oder Solidpor aus.
Und hier schreibt sogar jemand, dass Elapor elastischer ist als Z-Foam:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=9758516&postcount=2
Jürgen
