K 2 B von Schneider Kufstein
- Ersteller Howi
- Erstellt am
K2b
K2b
Hallo Howi,
ich habe vor knapp 30 Jahren mit der K2b das Segelfliegen angefangen.
Fliege jedoch schon lange nicht mehr manntragend. Aber genau aus diesem Grund möchte ich die 3 Flieger die ich damals geflogen bin auch als Modell haben.
Die K2b habe ich im August in Kufstein bei H. Schneider abgeholt und baue immer mal ein bißchen dran. Ich kann Dir gerne meine Erfahrungen mitteilen, bin aber nicht der absolute Holzprofi. Hast Du die letzte MFI (Dezember(?)).
Dort wurde der Bausatz und der Flieger vorgestellt.
Bin gerade am Rippen in die vordere Holzverkastung einsetzen und wollte hier im Forum ein paar Infos zur K2b von Schneider finden, dabei habe ich hier Deinen Beitrag gefunden. Vielleicht finden sich noch ein paar Forumskollegen die die K2b schon gebaut haben und fliegen.
Ich habe folgende Frage: Wie ist der Winkel unter dem die Rippen (zum Holm) eingeklebt werden müssen? Damit wegen der negativen Vorpfeilung nacher die Rippen parallel zur Flugzeuglängsachse stehen.
Wenn Du Fragen hast nur zu, ich beantworte diese gerne sofern ich kann.
Gruß
Michael
K2b
Hallo Howi,
ich habe vor knapp 30 Jahren mit der K2b das Segelfliegen angefangen.
Fliege jedoch schon lange nicht mehr manntragend. Aber genau aus diesem Grund möchte ich die 3 Flieger die ich damals geflogen bin auch als Modell haben.
Die K2b habe ich im August in Kufstein bei H. Schneider abgeholt und baue immer mal ein bißchen dran. Ich kann Dir gerne meine Erfahrungen mitteilen, bin aber nicht der absolute Holzprofi. Hast Du die letzte MFI (Dezember(?)).
Dort wurde der Bausatz und der Flieger vorgestellt.
Bin gerade am Rippen in die vordere Holzverkastung einsetzen und wollte hier im Forum ein paar Infos zur K2b von Schneider finden, dabei habe ich hier Deinen Beitrag gefunden. Vielleicht finden sich noch ein paar Forumskollegen die die K2b schon gebaut haben und fliegen.
Ich habe folgende Frage: Wie ist der Winkel unter dem die Rippen (zum Holm) eingeklebt werden müssen? Damit wegen der negativen Vorpfeilung nacher die Rippen parallel zur Flugzeuglängsachse stehen.
Wenn Du Fragen hast nur zu, ich beantworte diese gerne sofern ich kann.
Gruß
Michael
Schau mal hier:
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-029/art_029-01.html
Gruß Johannes
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-029/art_029-01.html
Gruß Johannes
Klebstoff
Klebstoff
Hallo Howi,
Freut mich das Dir die Bilder gefallen.
Ich klebe mit dem "blauen" Ponal (wasserfest).
So wurde es in der Anleitung empfohlen.
Auf den Bildern sind die beiden Rumpfhälften noch nicht
zusammengeklebt, sondern nur mit den Klammern zusammengehalten.
Ich habe soeben den ersten Holmgurt geschäftet.
Gruß
Michael
Offtopic:
Ich habe gesehen Du hast von RJ eine ASW 20.
Ich habe die ASK21 Zuhause aber noch nicht daran gebaut.
Klebstoff
Hallo Howi,
Freut mich das Dir die Bilder gefallen.
Ich klebe mit dem "blauen" Ponal (wasserfest).
So wurde es in der Anleitung empfohlen.
Auf den Bildern sind die beiden Rumpfhälften noch nicht
zusammengeklebt, sondern nur mit den Klammern zusammengehalten.
Ich habe soeben den ersten Holmgurt geschäftet.
Gruß
Michael
Offtopic:
Ich habe gesehen Du hast von RJ eine ASW 20.
Ich habe die ASK21 Zuhause aber noch nicht daran gebaut.
Schlepp_Opi
User
Winkel für die Rippen ....
Winkel für die Rippen ....
Hallo Michael,
ich baue z.Zt. an der Ka 7 von Schneider.
Hier haben die Flächen eine Vorpfeilung von 7 Grad.
Ich glaube das ist bei der K 2 B auch so.
Habe, um die Rippen richtig setzen zu können Winkel aus Holz
mit 83 und 97 Grad geschnitten, je nachdem von welcher Seite der Winkel
gemessen werden soll. Kannst es auch überprüfen, wenn
du die Rippe 1 u. 2 probehalber an den Holm steckst und die hinteren Verstärkungen einhängst. Dadurch ist dann der richtige Winkel vorgegeben.
Die Angaben von mir beziehen sich auf die hinteren und vorderen Rippenteile
der Ka 7.
Schau auch mal auf die mitgelieferte Detailansicht. Hier kannst du auch
erkennen ob beide Rippenteile im gleichen Winkel eingebaut werden.
Viel Spaß noch beim Bau.
Gruß
Ludger
Winkel für die Rippen ....
Hallo Michael,
ich baue z.Zt. an der Ka 7 von Schneider.
Hier haben die Flächen eine Vorpfeilung von 7 Grad.
Ich glaube das ist bei der K 2 B auch so.
Habe, um die Rippen richtig setzen zu können Winkel aus Holz
mit 83 und 97 Grad geschnitten, je nachdem von welcher Seite der Winkel
gemessen werden soll. Kannst es auch überprüfen, wenn
du die Rippe 1 u. 2 probehalber an den Holm steckst und die hinteren Verstärkungen einhängst. Dadurch ist dann der richtige Winkel vorgegeben.
Die Angaben von mir beziehen sich auf die hinteren und vorderen Rippenteile
der Ka 7.
Schau auch mal auf die mitgelieferte Detailansicht. Hier kannst du auch
erkennen ob beide Rippenteile im gleichen Winkel eingebaut werden.
Viel Spaß noch beim Bau.
Gruß
Ludger
Ka2b
Ka2b
Hallo Howi,
Bilder kommen soweit es weitergeht. Im Moment warte ich noch auf Antwort von H. Schneider den Winkel betreffend.
Hallo Ludger,
Danke für Deinen Hinweis. Also das Original (Ka2b) hatte 5 Grad (laut Scale Dokumentation die ich gestern bekam).
Das mit den Verstärkungen werde ich mal machen, das ist ein guter Tip. Deinen letzten Absatz habe ich nicht ganz verstanden.
Mit beiden beiden Rippenteilen meinst Du die vordere (vor dem Holm) und die hintere (hinter dem Holm), oder? Die müßten doch aber im gleichen Winkel sein sonst macht ja die Rippe optisch einen Knick (ist zwar nicht durchgängig, würde doch aber unschön aussehen....
Gruß und vielen Dank
Michael
Ka2b
Hallo Howi,
Bilder kommen soweit es weitergeht. Im Moment warte ich noch auf Antwort von H. Schneider den Winkel betreffend.
Hallo Ludger,
Danke für Deinen Hinweis. Also das Original (Ka2b) hatte 5 Grad (laut Scale Dokumentation die ich gestern bekam).
Das mit den Verstärkungen werde ich mal machen, das ist ein guter Tip. Deinen letzten Absatz habe ich nicht ganz verstanden.
Mit beiden beiden Rippenteilen meinst Du die vordere (vor dem Holm) und die hintere (hinter dem Holm), oder? Die müßten doch aber im gleichen Winkel sein sonst macht ja die Rippe optisch einen Knick (ist zwar nicht durchgängig, würde doch aber unschön aussehen....
Gruß und vielen Dank
Michael
Schlepp_Opi
User
Rippen
Rippen
Hi Michael,
ja, ich meinte damit die vorderen und hinteren Rippen.
Habe mir mal die K2b auf der Seite von Schneider angesehen.
Dort ist auch eine Darstellung des Seglers in der 3-Seitenansicht
zu finden. Mir kam es so vor, als würden die vorderen Rippen in einem
anderen Winkel stehen. Bei den mitgelieferten Unterlagen von Schneider
ist bestimmt auch eine Draufsicht dabei, die Klarheit verschafft.
Wünsche noch frohes Schaffen.
Gruß
Ludger
Rippen
Hi Michael,
ja, ich meinte damit die vorderen und hinteren Rippen.
Habe mir mal die K2b auf der Seite von Schneider angesehen.
Dort ist auch eine Darstellung des Seglers in der 3-Seitenansicht
zu finden. Mir kam es so vor, als würden die vorderen Rippen in einem
anderen Winkel stehen. Bei den mitgelieferten Unterlagen von Schneider
ist bestimmt auch eine Draufsicht dabei, die Klarheit verschafft.
Wünsche noch frohes Schaffen.
Gruß
Ludger
toobo
User
Schlepp_Opi schrieb:Hi Michael,
ja, ich meinte damit die vorderen und hinteren Rippen.
Habe mir mal die K2b auf der Seite von Schneider angesehen.
Dort ist auch eine Darstellung des Seglers in der 3-Seitenansicht
zu finden. Mir kam es so vor, als würden die vorderen Rippen in einem
anderen Winkel stehen. Bei den mitgelieferten Unterlagen von Schneider
ist bestimmt auch eine Draufsicht dabei, die Klarheit verschafft.
Wünsche noch frohes Schaffen.
Gruß
Ludger
Hallo Ludger,
das ist richtig! Ich baue auch gerade eine Ka2b (in 1:2,5) und habe die Originalpläne. Die D-Box-Rippen verlaufen rechtwinkelig zum Holm und die hinteren parallel zur Längstachse.
Bei durchgehenden Rippen lässt sich das schlecht machen, ist m.M. auch nicht unbedingt notwendig, außer man möchte 100% scale bauen.
Hallo Michael,
da ich meine ersten Alleinflüge 1975 auch auf der KA 2b absolviert habe, verfolge ich deinen Baubericht mit Interesse. Wie sieht denn die Haube von Schneider aus? Auf seiner Homepage findet man ja leider keine Abbildungen. Kennst du die nachfolgende Seite?
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/Ka-2b/Ka-2b_Documentation.html
Dort sind Pläne abgelegt, wo man die Rippenausrichtung gut erkennen kann.
Gruß
Paul
da ich meine ersten Alleinflüge 1975 auch auf der KA 2b absolviert habe, verfolge ich deinen Baubericht mit Interesse. Wie sieht denn die Haube von Schneider aus? Auf seiner Homepage findet man ja leider keine Abbildungen. Kennst du die nachfolgende Seite?
http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/Ka-2b/Ka-2b_Documentation.html
Dort sind Pläne abgelegt, wo man die Rippenausrichtung gut erkennen kann.
Gruß
Paul
Hallo Tom, hallo Ludger
ich bin ganz erstaunt, Ihr habt vollkommen Recht. Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass mir das noch nicht aufgefallen ist. Muß mal meine "Baupläne" studieren. Es ist natürlich einfacher die vorderen Rippen unter 90 Grad aufzuleimen. Ein Nachteil kann das ja nicht sein, oder? Wahrscheinlich werden die Torsionskräfte sogar besser in der D-Box aufgenommen wenn die "D-Box-Rippen" rechtwinklig eingebaut werden.
Vielen Dank für den Tipp!
OFFtopic:
Übrigens fange ich immer vom Reiher an zu träumen wenn einen Beitrag von Dir lese Tom. Seit ich das Reihermodell im Museum auf der WaKu gesehen habe träume ich von einem Reiher in dieser Größe. Eines Tages........
Muß noch ein bißchen Holzbau üben. Schau mer mal, wenn die Ka2b dann mal fliegt Ende dieses Jahr oder Anfang nächstes Jahr...
Gruß und Danke für Eure Hinweise!
Michael
ich bin ganz erstaunt, Ihr habt vollkommen Recht. Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass mir das noch nicht aufgefallen ist. Muß mal meine "Baupläne" studieren. Es ist natürlich einfacher die vorderen Rippen unter 90 Grad aufzuleimen. Ein Nachteil kann das ja nicht sein, oder? Wahrscheinlich werden die Torsionskräfte sogar besser in der D-Box aufgenommen wenn die "D-Box-Rippen" rechtwinklig eingebaut werden.
Vielen Dank für den Tipp!
OFFtopic:
Übrigens fange ich immer vom Reiher an zu träumen wenn einen Beitrag von Dir lese Tom. Seit ich das Reihermodell im Museum auf der WaKu gesehen habe träume ich von einem Reiher in dieser Größe. Eines Tages........
Muß noch ein bißchen Holzbau üben. Schau mer mal, wenn die Ka2b dann mal fliegt Ende dieses Jahr oder Anfang nächstes Jahr...
Gruß und Danke für Eure Hinweise!
Michael
Hans-Jürgen Fischer
User †
Paul R schrieb:
...und in erheblich besserer Qualität gibt es diese Zeichnungen in SCALE 01/2001.
Gruß
Hans-Jürgen
Hallo Paul, hallo Hans Jürgen,
auch Euch danke für Eure Hinweise.
Ich habe seit gestern die Scale Doku "Flugzeugtypen" aus dem Modellsportverlag und das Buch von Martin Simons. Das Bild auf der Homepage von Schneider Modellbau ist aus dem Buch von Martin Simons. Dort erkennt man die "D-Box-Rippen" und Ihre Lage genau (wenn man's weiß
.
Wenn Du willst kann ich mal ein Bild der Haube einstellen.
Nun noch ein paar Bilder von den weiteren (kleinen Bauschritten).
Wie gesagt für mich ist das der erste Holzbausatz in dieser Größe, ich versuche mich so eng wie möglich an die Bauanleitung zu halten, trotzdem gibt es für viele Details sicher bessere Lösungen auf die man kommt wenn man mehr Erfahrung im Bau solch großer Modelle hat.
Aber vielleicht hilft es ja dem Einen oder Anderen.
Hier mein Schäftungsblock zum anschrägen der Kiefernleisten für die Holmgurte.
die beiden sich verjüngenden Holmgurte 15*10 - 15*5 - 15*3 mm
die Schäftstellen
hier "in" den späteren Holm reinfotografiert. Rechts und links die Holmgurte, obendrauf die vordere Holmverkastung und darin stecken die "D-Box-Rippen" (nur zusammengesteckt es ist noch nichts geleimt)
hier sieht man die vordere Holmverkastung, Rippe Nr.4 und die Nasenleiste.
Gruß
Michael
auch Euch danke für Eure Hinweise.
Ich habe seit gestern die Scale Doku "Flugzeugtypen" aus dem Modellsportverlag und das Buch von Martin Simons. Das Bild auf der Homepage von Schneider Modellbau ist aus dem Buch von Martin Simons. Dort erkennt man die "D-Box-Rippen" und Ihre Lage genau (wenn man's weiß
.Wenn Du willst kann ich mal ein Bild der Haube einstellen.
Nun noch ein paar Bilder von den weiteren (kleinen Bauschritten).
Wie gesagt für mich ist das der erste Holzbausatz in dieser Größe, ich versuche mich so eng wie möglich an die Bauanleitung zu halten, trotzdem gibt es für viele Details sicher bessere Lösungen auf die man kommt wenn man mehr Erfahrung im Bau solch großer Modelle hat.
Aber vielleicht hilft es ja dem Einen oder Anderen.
Hier mein Schäftungsblock zum anschrägen der Kiefernleisten für die Holmgurte.
die beiden sich verjüngenden Holmgurte 15*10 - 15*5 - 15*3 mm
die Schäftstellen
hier "in" den späteren Holm reinfotografiert. Rechts und links die Holmgurte, obendrauf die vordere Holmverkastung und darin stecken die "D-Box-Rippen" (nur zusammengesteckt es ist noch nichts geleimt)
hier sieht man die vordere Holmverkastung, Rippe Nr.4 und die Nasenleiste.
Gruß
Michael
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo Michael,
für ein Scale Modell genügt meine alte Zeichnung aus der Broschüre nicht, du hast deshalb Post mit einen RAR-Mailanhang, kannst du bedenkenlos öffnen.
Gruß
Hans-Jürgen
ab Seite 21 so wie die BIZERBA WAAGEN Ka2b heute in den USA aussieht
http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2007/RCSD-2007-01.pdf
für ein Scale Modell genügt meine alte Zeichnung aus der Broschüre nicht, du hast deshalb Post mit einen RAR-Mailanhang, kannst du bedenkenlos öffnen.
Gruß
Hans-Jürgen
ab Seite 21 so wie die BIZERBA WAAGEN Ka2b heute in den USA aussieht
http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2007/RCSD-2007-01.pdf
Fotos von der Kabinenhaube
Fotos von der Kabinenhaube
Hallo Paul,
ich habe heute einmal die Kabinenhaube, fast so wie Sie im Lieferzustand war, fotografiert. Die Haube ist, um sie vor Kratzern zu schützen, mit einer hellblauen Folie überzogen. Diese habe ich zur Hälfte entfernt und die beiden Fotos gemacht. Ich hoffe Du kannst das sehen auf das es Dir ankommt. Die Haube ist noch einteilig und wird später entsprechend dem Bauplan getrennt. Es liegen dem bausatz Messingrohre bei um das Kabinenhaubegestell anzufertigen.
Solltest Du an weiteren Details zur Kabinenhaube oder anderen teilen haben, einfach melden.
Gruß
Michael
Fotos von der Kabinenhaube
Hallo Paul,
ich habe heute einmal die Kabinenhaube, fast so wie Sie im Lieferzustand war, fotografiert. Die Haube ist, um sie vor Kratzern zu schützen, mit einer hellblauen Folie überzogen. Diese habe ich zur Hälfte entfernt und die beiden Fotos gemacht. Ich hoffe Du kannst das sehen auf das es Dir ankommt. Die Haube ist noch einteilig und wird später entsprechend dem Bauplan getrennt. Es liegen dem bausatz Messingrohre bei um das Kabinenhaubegestell anzufertigen.
Solltest Du an weiteren Details zur Kabinenhaube oder anderen teilen haben, einfach melden.
Gruß
Michael
