Tebenaviation
User
will meinen Gnumpf einen elektro Motor verpassen weiß aber nicht was für einen könnt ihr mir weiter helfen?
Gnumpf elektrisch
- Ersteller Tebenaviation
- Erstellt am
Christoph S.
User
Ich bin schon Gnumpf elektrisch geflogen...
FAZIT: gibt geeignetere Modelle für E-Speed-Flug, aber macht Spaß.
Hatte damals nen KOKAM 3S 3400 an einem Kontronik KORA... 750gr. Abfluggewicht machte schon Spaß, aber Beispielsweise ein TurnLeft von Simprop ist mit weniger Leistung schneller unterwegs!
FAZIT: gibt geeignetere Modelle für E-Speed-Flug, aber macht Spaß.
Hatte damals nen KOKAM 3S 3400 an einem Kontronik KORA... 750gr. Abfluggewicht machte schon Spaß, aber Beispielsweise ein TurnLeft von Simprop ist mit weniger Leistung schneller unterwegs!
Don-Promillo
User
Ich hab den Gnumpf (Originalbauplan) mit einem Hacker A30-12L an 3s1p 2200 und einer APC-E 9*9 geflogen, Abfluggewicht rund 900g.
Sicherlich sind Zerknaller schneller, aber mit dem Setup ging es schon recht rasant vorwärts und auch vertikal aufwärts
Sicherlich sind Zerknaller schneller, aber mit dem Setup ging es schon recht rasant vorwärts und auch vertikal aufwärts
Zisch
User
Wir sind zu dritt ebenfalls derzeit dabei Gnümpfe zu elekrifizieren.
Antrieb bin ich noch am eruieren. Mit in die engere Wahl kommt z.B. ein AXI 2814/10 mit CC-Phoenix 80, 3S LiPo und einer 8x10 APC.
Oder aber auch Hacker A30-10L dann aber als 4S, ebenfalls mit einer 8x10 APC. Es geht natürlich auch noch etwas schwerer, wie z.B mit nem Mega 22/20/4, dann wieder als 3S...mal sehen was es wird.
Klar gibts schnellere, aber kaum günstigere Pylonflieger in dieser Größe.
Antrieb bin ich noch am eruieren. Mit in die engere Wahl kommt z.B. ein AXI 2814/10 mit CC-Phoenix 80, 3S LiPo und einer 8x10 APC.
Oder aber auch Hacker A30-10L dann aber als 4S, ebenfalls mit einer 8x10 APC. Es geht natürlich auch noch etwas schwerer, wie z.B mit nem Mega 22/20/4, dann wieder als 3S...mal sehen was es wird.
Klar gibts schnellere, aber kaum günstigere Pylonflieger in dieser Größe.
wiener7007
User
Gnumpf elektrisch
Da es nochmal geschneit hat und der winter anscheinen noch etwas anhalten wird habe ich mir einen frästeilsatz des gnumpfes bestellt!
Möchte ihn elektrifzieren!
LIpo sind vorhanden: 3S 2200mah 3S 3200mah 3S 4200mah 3S 4000mah
4S 3200mah (ist denke ich aber zu viel des guten)
Meine Frage welchen Motor soll ich verwenden?
sollte nicht zu viel kosten da es nur ein zwischendurch projekt ist und es soll nur ein "Feierabend flieger werden
kann ruhig ne China klingel sein!
Da es nochmal geschneit hat und der winter anscheinen noch etwas anhalten wird habe ich mir einen frästeilsatz des gnumpfes bestellt!
Möchte ihn elektrifzieren!
LIpo sind vorhanden: 3S 2200mah 3S 3200mah 3S 4200mah 3S 4000mah
4S 3200mah (ist denke ich aber zu viel des guten)
Meine Frage welchen Motor soll ich verwenden?
sollte nicht zu viel kosten da es nur ein zwischendurch projekt ist und es soll nur ein "Feierabend flieger werden
kann ruhig ne China klingel sein!
Angelandy20
User
Hallo Wiener,
hab genau dasselbe vor, habe mich für folgenden Motor entschieden:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=7392
Betrieb an 3S 3700mah mit einer 10x8 Aero Cam werden es überschlagsmäßig (Drivecalc) 40A bei 9400 rpm gibt 1550gr. Standschub und 110Kmh Strahl.
Gruß Andy
hab genau dasselbe vor, habe mich für folgenden Motor entschieden:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=7392
Betrieb an 3S 3700mah mit einer 10x8 Aero Cam werden es überschlagsmäßig (Drivecalc) 40A bei 9400 rpm gibt 1550gr. Standschub und 110Kmh Strahl.
Gruß Andy
wiener7007
User
aber mir auch nen gnumpf cnc bausatz bestellt!
und will ihn auch elektrifizieren!
möchte irgend einen günstigen motor!
mit dem es auch mal senkrecht in den himmel geht!
würde gerne mit 3S fliegen da vorhandeen!
und will ihn auch elektrifizieren!
möchte irgend einen günstigen motor!
mit dem es auch mal senkrecht in den himmel geht!
würde gerne mit 3S fliegen da vorhandeen!
Christoph S.
User
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=131937
Mein persönlicher Tipp: lasst es! Schaut euch lieber Taschenflitzer oder ähnliches an!
Mein persönlicher Tipp: lasst es! Schaut euch lieber Taschenflitzer oder ähnliches an!
wiener7007
User
ich habe alles auf elektro umgestellt!
und möchte nicht wieder einen verbrenner haben!
warum nicht?
es müsste doch eigentlich gut gehen!
mit nem 3S Lipo!
nur bin ich mir beid der motorisierung nicht sicher!
und welche servos?
wie gesagt ich möchte nicht ein vermögen ausgeben!
soll nur ein modell für zwischen durch sein!
und mal so richtig rum bolzen!
und möchte nicht wieder einen verbrenner haben!
warum nicht?
es müsste doch eigentlich gut gehen!
mit nem 3S Lipo!
nur bin ich mir beid der motorisierung nicht sicher!
und welche servos?
wie gesagt ich möchte nicht ein vermögen ausgeben!
soll nur ein modell für zwischen durch sein!
und mal so richtig rum bolzen!
Gib mal in der erweiterten Suche:
- Gnumpf - ein
dann klickst du rechts den "Elektroflug" an
nun auf "Suche".
da kommen etliche Ergebnisse.
gruß
Andreas
- Gnumpf - ein
dann klickst du rechts den "Elektroflug" an
nun auf "Suche".
da kommen etliche Ergebnisse.
gruß
Andreas
wiener7007
User
Was haltet ihr von diesem Motor?
://www.modellhobby-shop.de/Motoren/E-Motoren/diverse-brushless-Motoren-und-Combos/Airpower-550-T.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=085T590137&t=130&c=109&p=109
://www.modellhobby-shop.de/Motoren/E-Motoren/diverse-brushless-Motoren-und-Combos/Airpower-550-T.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=085T590137&t=130&c=109&p=109
Christoph S.
User
wiener7007 schrieb:
Ich hab ja auch nicht gesagt, dass du einen Verbrenner nehmen sollst, ich versuchte dir den Tipp zu geben, dass ein anderes Modell für Elektro "günstiger" und geeigneter ist.
~1kg und 400Watt,das sollte doch reichen.
ich würde mit einer 11-12" LS und 8-10" vortrieb die Sache angehen.
- dann 3-400Watt,das macht dann schon Spass.
gruß
Andreas
ich würde mit einer 11-12" LS und 8-10" vortrieb die Sache angehen.
- dann 3-400Watt,das macht dann schon Spass.
gruß
Andreas
Flugschnecke
User
Hallo!
Motor: Scorpion3026 ,1600KV
9x7 Klappschraube, 4x FePo2300
ca. 60A bei neuen Akkus.
Schraube könnte etwas steiler sein, habe noch nichts passendes gefunden.
FePos lassen stark nach (ca. 50 Flüge).
Mit passenden Lipo's 4s kommt sicher mehr Freude auf, das Laden dauert mir aber zu lange.
Schöner Winterflieger, auch am Hang, gute Langsamflugeigenschaften. Gemütlicher Feierabendflieger.
Gleichartiger "Stinker" ist auch manchmal auf dem Platz unterwegs, (falls der Motor läuft und die Latte gerade ausgewechselt ist) aber etwas lahm...
Gruß
Reinhard
Motor: Scorpion3026 ,1600KV
9x7 Klappschraube, 4x FePo2300
ca. 60A bei neuen Akkus.
Schraube könnte etwas steiler sein, habe noch nichts passendes gefunden.
FePos lassen stark nach (ca. 50 Flüge).
Mit passenden Lipo's 4s kommt sicher mehr Freude auf, das Laden dauert mir aber zu lange.
Schöner Winterflieger, auch am Hang, gute Langsamflugeigenschaften. Gemütlicher Feierabendflieger.
Gleichartiger "Stinker" ist auch manchmal auf dem Platz unterwegs, (falls der Motor läuft und die Latte gerade ausgewechselt ist) aber etwas lahm...
Gruß
Reinhard
Flugschnecke
User
Hallo!
Diesen Gnumpf-elektro-Fred gibt es doppelt...
Motor: Scorpion3026 ,1600KV
9x7 Klappschraube, 4x FePo2300
ca. 60A bei neuen Akkus.
Schraube könnte etwas steiler sein, habe noch nichts passendes gefunden.
FePos lassen stark nach (ca. 50 Flüge).
Mit passenden Lipo's 4s kommt sicher mehr Freude auf, das Laden dauert mir aber zu lange.
Schöner Winterflieger, auch am Hang, gute Langsamflugeigenschaften. Gemütlicher Feierabendflieger.
Gleichartiger "Stinker" ist auch manchmal auf dem Platz unterwegs, (falls der Motor läuft und die Latte gerade ausgewechselt ist) aber etwas lahm...
Gruß
Reinhard
Diesen Gnumpf-elektro-Fred gibt es doppelt...
Motor: Scorpion3026 ,1600KV
9x7 Klappschraube, 4x FePo2300
ca. 60A bei neuen Akkus.
Schraube könnte etwas steiler sein, habe noch nichts passendes gefunden.
FePos lassen stark nach (ca. 50 Flüge).
Mit passenden Lipo's 4s kommt sicher mehr Freude auf, das Laden dauert mir aber zu lange.
Schöner Winterflieger, auch am Hang, gute Langsamflugeigenschaften. Gemütlicher Feierabendflieger.
Gleichartiger "Stinker" ist auch manchmal auf dem Platz unterwegs, (falls der Motor läuft und die Latte gerade ausgewechselt ist) aber etwas lahm...
Gruß
Reinhard
Flugschnecke
User
Hallo!
So richtig toll geht der Gnumpf nicht. Mit den original- Flächen einfach zu langsam. Der "TASCHENFLITZER" wäre eine Alternative, wenn er größer wäre.
Gruß
Reinhard
So richtig toll geht der Gnumpf nicht. Mit den original- Flächen einfach zu langsam. Der "TASCHENFLITZER" wäre eine Alternative, wenn er größer wäre.
Gruß
Reinhard
