Mittelteil delaminiert Festigkeit????

MRSPE · 15. Januar 2009

Frage:
muss ich damit rechnen,dass die Festigkeit eines TOP F3J Wettbewerbsmodell
Mittelteil voll Carbon durch Delamination nicht mehr gegeben ist??????
und im Speed ev. früher flattert ????????????

(beidseitig !!!! vom Wölbklappenservo zum Anschluss Aussenohr ca 40 cm lange Delamination)
also wenn man da mit dem Finger entlangfährt das ist "matschig"
auf der Unterseite ist diese Delamination nur auf einer Seite ca 20 cm lang

Ich möchte hier jedoch sicher niemanden diffamieren und gebe keine Auskunft über Art des Modells und Verkäufer
es ist jedoch sicher ein erheblicher optischer Mangel und ich gehöre sicher nicht zu den Erbsenzählern und ewig Unzufriedenen die überall was finden müssen
aber Verkauf : nur mit Kratzer ist schon etwas daneben ?????
Wettbewerbspiloten mögen das vielleicht etwas "locker" sehen

Karl Hinsch · 15. Januar 2009

Hallo,

also die Delle ist schon recht heftig. Wenn das ein Neuteil ist würde ich es auf jeden Fall zurückgeben!

Natürlich ist bei einer derartig großflächigen Delamination der Schale die Torsionsfestigkeit deutlich reduziert, d.h. die Fläche kann bei stärkerer Belastung durchaus ins Flattern geraten.
Frage dazu: Wie ist denn das passiert? Produktionsfehler oder Überlastung?

Wie schon gesagt, bei einem Neuteil würde ich es zurückgeben, bei einem gebrauchten Teil auf jeden Fall reparieren, d.h. die Schale stabilisieren.

Gruß, Karl Hinsch

MRSPE · 15. Januar 2009

Mittelteil

Mittelteil

was passiert ist??????

hab mir das Modell gebraucht gekauft man gönnt sich ja was...

lt Verkaufs Text: keine groBe Schäden, ein paar kratzer ??????????!!!!!!!!!!!

MRSPE · 15. Januar 2009

Mittelteil

Mittelteil

eigenartiger Weise ist das li und re also auf beiden Seiten !!!!!

MarkusN · 15. Januar 2009

Könnte Flügelflattern gewesen sein. Eben wegen der Symmetrie.

Rede mal mit dem Verkäufer, bevor Du das hier weiter breitschlägst. Ist nicht gut für das Verhandlungsklima. Mehr als "ein paar Kratzer" ist das aber auf jeden Fall.

Steffen · 15. Januar 2009

Moin,

das st mit absoluter Sicherheit kein "kleiner Kratzer".

Wenn das Modell noch etwas aushält, dann ist das Zufall und Glück, dass ein anderer Lastpfad noch trägt.

ich würde ein solches Modell entweder erheblich mindern oder zurückgeben, unerheblich ob es vom Händler oder privat, neu oder gebraucht ist.

Ciao, Steffen

Hans Rupp · 15. Januar 2009

Hallo,

um eine Vergleich zu bemühen ist das für mich mit einem verzogenen Rahmen einem Auto vergleichbar. Man kann zwar damit fahren, aber ohne Reparatur ist es gefährlich. Also ein Einparkrempler ist was anderes.

Wie gut und ob man es überhaupt reparieren kann ist kaum zu beantworten, da es durchaus delaminierte Stellen geben kann, die man nicht sieht. Und neu die Schichten wieder gut miteinander zu verkleben ist auch nicht einfach.

Daher würde ich selbst es gar nicht mehr fliegen wollen und es zurückgeben.

Hans

Jörn Meyer · 15. Januar 2009

Der Schaden sieht nach Delamination durch Flügelflattern aus. Mit so einer instabilen weichen Schale kommt das nächste Flattern/Tordieren noch schneller. Welcher Materialverbund soll denn die Flügeltorsion noch verhindern?

Jörn

MRSPE · 15. Januar 2009

Mittelteil

Mittelteil

Ich möchte mich bei allen für die Antworten bedanken

ja ich denke auch das dies durch Flügelverdrehen oder Flattern im Speedflug (da beidseitig) zu Stande gekommen ist

ich fliege selber einen anderen Voll GFk F3J ler und der hat seine Grenzen
dann verdrehen sich die Aussenohren....
auch bei Quer und Wölb ca 2mm positiv nach oben gewölbt
aber ein F3J ler sollte wohl nicht soo geheizt werden....

und bitte keine Anfragen wer der Verkäufer ist.....
ich habe einen guten Kontakt zu ihm und wollte einfach mehrere Meinungen dazu
einholen

ich werde das Modell vermutlich zurücksenden denn ich fliege gerne auch
schnell und möchte mir nicht immer Gedanken machen müssen:
hält die Kiste noch oder ....
Wenngleich ich auch weiss dies ist ein F3J Modell und sicher kein ERWIN XL ist

grossegler · 15. Januar 2009

Hallo,

ich finde es nicht gut, wenn einem durch falsche Tatsachen so ein Scheiss verkauft wird.
Das hat bestimmt gut was gekostet.
Und nun hat man die Teile daliegen und ist sauer.

Manchmal frägt man sich schon, ob der Verkäufer das ernst meint oder was man von der Sache halten soll.

Für mich gabe es nur 2 Alternativen:
1. Eine satte Preisreduzierung, so in der Nähe dessen, was ein Mittelteil kostet.
2. Alles zurückschicken, wobei man dann halt warscheinlich auch noch auf den Versandkosten sitzen bleibt.

Ist mir auch schon mal passiert und ich konnte es zurückgeben.

Gruß
Grossegler

MRSPE · 16. Januar 2009

Delam.

Delam.

Verkäufer
Schade dast du nicht zufrieden mit der .... bist. Ich finde das die
Delamination nicht so schlecht ist wie du sagts.,,,,,,,,schon ein jahr
so geflogen und gibt gar keine Probleme.

Aber Hallo das Ding hat 800 gekostet !!!!!!!!!!!
lt Text ausser ein paar Kratzer.....

Nun ich schick den Vogel zurück und hoffe mal dass ein Wettbewerbspilot
ein Einsehen hat (muss ich leider den Versand bezahlen)
hier noch ein paar Fotos der Unterseite
also die Delaminationen sind schon heftig und mit meiner Meinung stehe ich auch nicht alleine da

wie gesagt die Delamination auf dem oberen Foto links ist fast genauso rechts

fliegt man denn in F3J Wettbewerben nicht mal richtig Speed????

MRSPE · 16. Januar 2009

Delam

Delam

......... ich will keinen großen Wind machen
Modell entspricht sicher nicht Deiner Beschreibung
und schicke Dir das Modell zurück

Original Verkaufstext
Diese ......... hat keinen grossen Schaden, doch ein paar kratzer.............

email von mir nur Kratzer???

Verkäufer:Modell hat zwei sehr kleine Reparaturen. Bitte gib mir deine e-mailadresse, dann kann ich Dir ein Foto zuschicken

Antwort:wegen der 2 kleinen Rep.: wird scho passen sagen wir hier in Bayern
Geld ist auf dem Weg

wakuman · 16. Januar 2009

MRSPE

komisch das der Verkauefer kein Einsehen hat, es ist doch definitiv wesentlich mehr als ein paar Kratzer.

fliegt man denn in F3J Wettbewerben nicht mal richtig Speed

PS : Am schnellsten /hoechste Belastung beim F3J ist wohl im Hochstart, mit so einem delaminierten Mittelteil zu fliegen grenzt an Fahrlaessigkeit nmM.

Gruss
Thomas

Am besten vor jedem Kauf Bilder verlangen, dann hat mam spaeter keine Diskussionen was einzelne unter 'Kratzer' verstehen.

MRSPE · 16. Januar 2009

del

del

Würdest du Bilder verlangen bei diesem Text
noch dazu von einem Wettbewerbspiloten????

Original Verkaufstext
Diese ......... hat keinen grossen Schaden, doch ein paar kratzer.............

wakuman · 16. Januar 2009

Würdest du Bilder verlangen bei diesem Text
noch dazu von einem Wettbewerbspiloten

Eigentlich schon, da heute wohl jeder eine Digi kamera zur Hand hat und es nur minimaler Aufwand ist Bilder zu mailen.
Warum sollten Wettbewerbspiloten denn vertraunensvoller sein als Hobbyflieger??

Die delam ist ein struktureller MNangel, falls der "Wettbewerbsflieger " dies anders sieht hat er wohl so keine Ahnung.

Und 800 Euro fuer gebrauchten F3J ist eigentlich ein Normalpreis, allerdings nur mit gewoehnliche Landekratzern und kleinst Dellen.

Gruss
Thomas

MRSPE · 17. Januar 2009

Delam.

Delam.

Der Verkäufer hat mir geschrieben dass er den Vogel zurücknimmt
und ich werde ihn gleich verpacken und zurückschicken

Ich bedanke mich bei allen für die sehr interessanten Meinungen

ich fliege am Dienstag erstmal 4 Wochen in die Sonne
und wünschen allen hier eine erfolgreiche Saison 2009

MRSPE · 17. Januar 2009

Delam

Delam

Ich stelle gerade fest dass ich den Beitrag nicht selber schliessen kann

und bitte das rc network Team diesen Beitrag zu schliessen

Schön,dass es Foren gibt,auf denen man sich austauschen kann
DANKE an das rc net Team

Mittelteil delaminiert Festigkeit????

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