Hallo Helmut
Zum Schleppen eignet sich die L 15 weniger gut, da die Fluggeschwindigkeit einfach zu gering ist. Für dein Vorhaben schlage ich Dir die L25 vor. Im Bauplandienst von FMT gibt es einen Bauplan, Maßstab 1:4,65 = 2,80 M Spannweite, ( Best..Nr. 320.1143). Da dein Schwiegervater ein Holzwurm der alten Schule ist, hätte er sehr viel Spaß an dieser Bauweise. Ich würde beim Bauplan alle Balsa Beplankungen in Sperrholz machen. Was mich an diesem Bauplan begeistert das sind sehr guten Detaillösungen, wie das Fahrwerk, Flächenbefestigung. Motorhaube in Balsa, letzteres so belassen, oder in GFK oder wenn viel Mühe aufgewandt wird, in Alu treiben. Mein Vorschlag zur Klemm. Der Maßstab 1:3 oder 1:3,5 ist nicht zu groß. Ich hatte eine Klemm L 25 mit einer Spannweite von 3,75 m und der Antrieb war ein 15ccm OS 4 Takter! Ich habe den Krick Plan einfach mal zwei genommen und die Maschine in Kieferleisten und 0,4-0,6 mm Birkensperrholz gebaut. Das Abfluggewicht lag bei 8,5 Kg!! Wer einmal eine Klemm L 25 in diesem Maßstab geflogen hat oder noch fliegt, ist begeistert von den Flugeigenschaften. In Köln gibt es sogar eine L 25 im Maßstab 1:2,5 und eine ganz in Balsa im Maßstab 1:2 von einem Modellbauer aus Bayern.
Es werden im Moment fünf Klemm L 25 und L 20 in Deutschland flugfähig 1:1 neu aufgebaut! Zur Geschichte: Ein englischer Journalist und Flugbegeisterte machten in den 30 Jahren einen Test mit der Klemm L20 und L25, nach Abschluss und in seinem Bericht warnte er vor diesen Flugzeugen, Originaltext: Wer mit diesen Flugzeugen länger fliegt, verlernt das Fliegen, weil das Fluggerät zu gutmütig ist und hat vergessen wie man sich in Gefahrensituationen verhält! Nur, diese Flieger sind frei von allen Kritischen Flugsituationen!
Ich habe mit vielen Klemmpiloten Kontakt gehabt, die sprachen von einem wunderschönen Flugzeug und die Flugeigenschaften wären sehr sehr gut.
Hier einige Links
http://home.t-online.de/home/klemmflieger/ Meine Klemmflieger Homepage.
http://home.t-online.de/home/hzoeller/kl_home.htm Sehr ausführliche Homepage über Klemm.
http://www.luftfahrt-archiv-hafner.de Handbücher nicht nur von Klemm.
http://home.t-online.de/home/hwulf/semiscale-motor/ Meine Homepage
http://www.vth.de Hier gibt es den Bauplan der Klemm L25.
http://www.iiv.de/velden/firmen/hoelzl/klemm/half.htm Klemm im Maßstab 1:2 !!! Franz Schmid.
http://www.hwegener.de/index.htm Klemm 1:2 von Franz Schmid!!
http://www.rconline.net/magazin-2001/klemm/klemm.shtml Klemm 1:2
Der Franz Schmid hat auch eine eigene Homepage, hab diese auch schon gehabt, aber nach meiner Festplattenwäsche ist diese Adresse nicht mehr da. Unter der Homepage hwegener mal nachfragen.
Nur noch eines. Ich habe zwar viele Klemmflieger gebaut, besitze aber keine Pläne von diesen Maschinen, es sind nur größere Dreiseitenansichten, die ich auf Rückseiten von Tapeten zeichnete.
Krick hatte auch schon mal eine sehr gut fliegende Klemm 35 D im Programm Die L 25 ist aber immer noch im Programm. In meinem Verein fliegt eine Krick Klemm mit einem OS FS 20, also 3,5 ccm. Der Motor reicht völlig aus. Wer einen 6,5ccm 4 T Motor von OS eingebaut hat dem empfehle ich einen Propeller 12x5 Plastik ( Grau) von Graupner, das Modell fliegt danach viel besser!!
Also besorgt euch die Pläne von Krick, messt euer Auto aus und dann rann ans Bauen. Noch eine Bitte:
Einige Originale hatten pro PS 15 Kg zu schleppen! Baut doch mal ein etwas kleineres Triebwerk ein. Ich habe schon mal eine Klemm L25 mit 12 Kg Abfluggewicht gesehen wo unter der Haube ein 62ccm Motor steckte. Ein 38ccm wäre noch zu viel gewesen.
So wenn einer Wünsche hat, bitte zuerst die oben angegebenen Adressen absuchen, wenn dort kein Erfolg, dann eine E-Mail an mich, danach werde ich in meinem Archiv nachschauen und das Ergebnis in der Klemmflieger Homepage veröffentlichen.