welche Servos für 2 Lipo/FEPO4 Zellen
- Ersteller oetzi9
- Erstellt am
ACT einige Typen und Dymond D 9900, Hier hast Du für längere Zeit zum Lesen:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=59698&highlight=Dymond+9900
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=59698&highlight=Dymond+9900
Wer hätte gerne solche?
Wer hätte gerne solche?
Wir können ja hier mal diskutieren ob der Wunsch nach 7,4V (8,4 V Vollgeladen) Servos existent ist.
Vorteile gegenüber den 4,8 - 6V Typen wären:
keine Regler, Dioden, Powerboxen oder Weichen zwischen Akku und Servo
damit weniger Teile, somit ausfallsicherer
Reduzierte Ströme bei gleichem Drehmoment
damit Kabelquerschnitte unkritischer
höheres Drehmoment bei gleichem Strom
geringerer Innenwiderstand der Stromversorgung
Das ganze dann am besten gleich in Digital und mit Bl Motoren.
Wer hätte gerne solche?
Wir können ja hier mal diskutieren ob der Wunsch nach 7,4V (8,4 V Vollgeladen) Servos existent ist.
Vorteile gegenüber den 4,8 - 6V Typen wären:
keine Regler, Dioden, Powerboxen oder Weichen zwischen Akku und Servo
damit weniger Teile, somit ausfallsicherer
Reduzierte Ströme bei gleichem Drehmoment
damit Kabelquerschnitte unkritischer
höheres Drehmoment bei gleichem Strom
geringerer Innenwiderstand der Stromversorgung
Das ganze dann am besten gleich in Digital und mit Bl Motoren.
Moin,
mein Wunsch danach wäre, wegen o.g. Gründe, sehr hoch.
Zumal auch die neuen 2,4Ghz-Empfänger bis 9V geeignet sind, z.B. die von Spektrum, ACT und Multiplex. Bei den anderen Herstellern habe ich nicht nachgesehen.
Neben den Kraftservos sollten auch die kleinen Servos dafür geeignet sein, damit man eben alle ohne Zusatzelektronik zusammen betreiben kann.
Vielleicht läßt sich ja im Empfänger (oder Servo) ein Stromwächter integrieren, also ohne extra Sensor? Per Rückkanal gibt es bei kritischer Spannung dann am Sender ein Signal.
Gruß
Feldi
mein Wunsch danach wäre, wegen o.g. Gründe, sehr hoch.
Zumal auch die neuen 2,4Ghz-Empfänger bis 9V geeignet sind, z.B. die von Spektrum, ACT und Multiplex. Bei den anderen Herstellern habe ich nicht nachgesehen.
Neben den Kraftservos sollten auch die kleinen Servos dafür geeignet sein, damit man eben alle ohne Zusatzelektronik zusammen betreiben kann.
Vielleicht läßt sich ja im Empfänger (oder Servo) ein Stromwächter integrieren, also ohne extra Sensor? Per Rückkanal gibt es bei kritischer Spannung dann am Sender ein Signal.
Gruß
Feldi
Joachim Resing
User
Ich kaufe nur noch Servos die Lipo tauglich sind.
Daher würde auch ich es sehr begrüßen wenn es ausreichen Angebot gibt.
Ich habe jetzt auf das ACT 2,4Ghz System umgestellt. Die Empfänger halten das aus und sind Hochstromfähig.
Außerdem reduziert mann durch höhere Spannung die Stromstärke.
Ist besser für unsere kleinen Steckerchen.
Gruß Joachim
Daher würde auch ich es sehr begrüßen wenn es ausreichen Angebot gibt.
Ich habe jetzt auf das ACT 2,4Ghz System umgestellt. Die Empfänger halten das aus und sind Hochstromfähig.
Außerdem reduziert mann durch höhere Spannung die Stromstärke.
Ist besser für unsere kleinen Steckerchen.
Gruß Joachim
Die Pins haben 0,6 X 0,6 = 0,036 mm². Bei 1A ist der Strom schon recht hoch für diesen geringen Querschnitt (rd. 30A/mm²). Wenn dann noch 4 oder 5 Servos direkt am Empfänger angeschlossen werden weil dieser keinen Hochstromeingang hat und dann nur eine Zuleitung ist das schon gefährlich.Joachim Resing schrieb:
Hallo
genau das meine ich, wo nichts ist kann nichts ausfallen.
Benutze auch die ACT Empfänger, diese sind ja für 2 Lipos ausgelegt, da könnte man ja direkt die Akkus anschliessen.
Gibt es wirklich nur von Dymond, Hitec und Chinaservos die höhere Spannungen vertragen
Würde mich mal interressieren, warum es nicht mehr Servos(Hersteller) mit höherer Spannung gibt,
Gruß
Chris
HTML:
Vorteile gegenüber den 4,8 - 6V Typen wären:
keine Regler, Dioden, Powerboxen oder Weichen zwischen Akku und Servo
damit weniger Teile, somit ausfallsichererBenutze auch die ACT Empfänger, diese sind ja für 2 Lipos ausgelegt, da könnte man ja direkt die Akkus anschliessen.
Gibt es wirklich nur von Dymond, Hitec und Chinaservos die höhere Spannungen vertragen
Würde mich mal interressieren, warum es nicht mehr Servos(Hersteller) mit höherer Spannung gibt,
Gruß
Chris
jogi-essen
User
Hallo, Hermann!
Rechne mal nach:
0,6mm x 0,6 mm = 0,36 mm²
Macht bei 1 Ampere Strom 2,78 A/mm² (d.h. völlig harmlos !)
Gruß
Jogi
Rechne mal nach:
0,6mm x 0,6 mm = 0,36 mm²
Macht bei 1 Ampere Strom 2,78 A/mm² (d.h. völlig harmlos !)
Gruß
Jogi
Joachim Resing
User
Hallo Hermann
Die ACT Empfänger haben einen Hochstromanschluß, der bis ca. 15A von ACT freigegeben ist (Ackueingang).
Wenn ich dann pro Empfängerausgang (den ich dann auch noch einzeln programmieren kann) ein Servo anschließe, dann paßt das doch!!!
Gruß Joachim
HFK schrieb:
Die ACT Empfänger haben einen Hochstromanschluß, der bis ca. 15A von ACT freigegeben ist (Ackueingang).
Wenn ich dann pro Empfängerausgang (den ich dann auch noch einzeln programmieren kann) ein Servo anschließe, dann paßt das doch!!!
Gruß Joachim
Roboterservos von Graupner
Roboterservos von Graupner
Hallo Ötzi9,
schau doch mal hier
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=135675
oder hier
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1231708&postcount=6
Roboterservos von Graupner
oetzi9 schrieb:
Hallo Ötzi9,
schau doch mal hier
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=135675
oder hier
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1231708&postcount=6
Jogi, hast Recht! Verdammt, zu schnell im Kopf gerechnet.jogi-essen schrieb:
Aber bei z.B. 4 von den neuen Graupner Servos, die bis max. je 5A gehen können, wird halt wieder eng.
LiFePo habe ich mit Regler (5,4V) für Graupner im Einsatz und für einen Simprop Empfänger mit entspr. Servos halt mit einer Si Diode.
Robotics in the air
Robotics in the air
..in der neuen FMT (02/09) ist ein Bericht drin über zwei Graupner robotics:
- DSR 581
- DSR 8801
Funktioniert im Flieger ohne Probleme, warum auch nicht...
Letzlich sind dies Aktuatoren, dort wo die technischen Daten den Anforderungen entsprechen werden sie eingebaut, ob Auto, Schiff, Flieger oder Roboter ist egal.
Warum die Hersteller/Verteiber diesen Bereich so sehr als eigenständig sehen, versteh ich nicht. Seperate Namensgebung, eigenes Geschäftsfeld, spezielle web-seite usw. bei allen Anbietern.
Hat da jemand Einblick warum das so ist?
Robotics in the air
..in der neuen FMT (02/09) ist ein Bericht drin über zwei Graupner robotics:
- DSR 581
- DSR 8801
Funktioniert im Flieger ohne Probleme, warum auch nicht...
Letzlich sind dies Aktuatoren, dort wo die technischen Daten den Anforderungen entsprechen werden sie eingebaut, ob Auto, Schiff, Flieger oder Roboter ist egal.
Warum die Hersteller/Verteiber diesen Bereich so sehr als eigenständig sehen, versteh ich nicht. Seperate Namensgebung, eigenes Geschäftsfeld, spezielle web-seite usw. bei allen Anbietern.
Hat da jemand Einblick warum das so ist?
Rolf, wenn Du Dich mal durch die oben angeführten links liest, wirst Du sehen, dass davor von den Herstellern gewarnt wird weil sie einfach stehen bleiben können, während es gleichzeitig positiver Erfahrungen von usern damit gibt.
Wenn die Hersteller diese Servos für Flieger offiziell ablehnen und Du setzt sie trotzdem ein, weiß ich nicht was Deine Versicherung sagt wenn wirklich mal was passiert.
Wenn die Hersteller diese Servos für Flieger offiziell ablehnen und Du setzt sie trotzdem ein, weiß ich nicht was Deine Versicherung sagt wenn wirklich mal was passiert.
Kritisch ist ja weniger der Stiftquerschnitt, als der Übergangswiderstand an den nicht eben fest angepressten Federkontakten. Die Stecker tragen sicher mehr als den Nennstrom, für den sie spezifieziert sind. Aber insbesondere bei Dauerbelastung kann das schon kritisch werden.HFK schrieb:Jogi, hast Recht! Verdammt, zu schnell im Kopf gerechnet.
Aber bei z.B. 4 von den neuen Graupner Servos, die bis max. je 5A gehen können, wird halt wieder eng.
So gesehen sind Servoströme weniger heikel. Die fliessen nicht lange in grosser Höhe.
Hi Hermann,
Helf mir mal auf die Sprünge...
Wo kann ich das nachlesen?
Und wenn "verboten", dann müßte es technische Gründe dafür geben, welche sind das?
Weist Du da etwas genaueres?
Meinst Du deinen link für das Dymondservo, ich find nichts mit "stehen bleiben" ??HFK schrieb:
Helf mir mal auf die Sprünge...
Hab mich auf den Roboticsseiten von Hitec und Graupner umgesehen und finde einen solchen Hinweis nicht.HFK schrieb:
Wo kann ich das nachlesen?
Und wenn "verboten", dann müßte es technische Gründe dafür geben, welche sind das?
Weist Du da etwas genaueres?
Rolf, hier steht es bei #22:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=92092&page=2
Was näheres weiß ich auch nicht.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=92092&page=2
Was näheres weiß ich auch nicht.
Ähnliche Themen
