Motor-Aus-Taster MC3030 programmierung?

Hallo,

ich hätte da mal eine Frage an die Multiplex MC3030 Profis. Die Such funktion habe ich schon probiert aber kein hilfreiches Ergebnis bekommen.
Ich hatte bis jetzt eine Multiplex Cockpit SX, die hat einen festen Taster für "Motor aus". Wenn dieser gedrückt wird läuft das Gasservo auf den Endwert.
Lässt sich das auch mit der MC3030 programmieren? Ich habe einen Knüppeltaster den ich dafür gern verwenden würde. Oder macht ihr das immer über die Trimmung?
Über eine kleine Programmieranleitung o.ä. würd ich mich sehr freuen.

Gruß Alex
 

Sebastian St.

Vereinsmitglied
Hallo ,

für " Motor aus " einen Festwert programieren , Anleitung zum programieren kann ich aber z.Zt. nicht geben .
 
Dann ist mein Ansatz den Taster als geber mit Festwert zu programmieren und einen ZBV Mischer aufs Gas zu legen wohl nicht ganz verkehrt? Oder geht das ganze auch einfacher? Vieleicht hat es ja der eine oder andere selbst bei sich so und kann den einen oder anderen Tip geben? Was muss ich dem Taster zuordnen? :confused: :confused: :confused:
 
Hi!

Eigentlich braucht man nur "Festwert" ohne "ZBV".
Leg doch "Festwert" auf einen Schalter und dann schau was das Servo macht.
In einer Stellung gilt die Knüppelstellung, in der Anderen der Festwert.
Wenn Du mit dem Festwert den Motor auf "Aus" bringst hast Du fertig.:D
 
In einer Stellung gilt die Knüppelstellung, in der Anderen der Festwert.
Und wie willst du "Festwert" und/oder "Knüppelstellung" auf ein Servo bringen ohne Mischer?
Es kommt noch ein Problem dazu:
"Festwert" schaltet nur zwischen "Mitte" und "%".
Ohne "Festwert" ("aus") wird also "Servo-Mitte" auf den Mischer gegeben.
Ich sehe momentan keine Möglichkeit, das Servo stufenlos von Anschlag zu Anschlag zu steuern und mit einem Schalter jederzeit in eine bestimmte Position zu zwingen.
Es gibt aber noch den "SI" Schalter.
Vielleicht geht es damit. Muss ich morgen mal nachschauen. Bis dann...
Gruss Jürgen
 

ingo_s

User
Hi,
der Geber Motor hat die Option Festwert, die mit einem freiem Schalter/Taster aktiviert werden kann. Also kein Mischer notwendig, nicht verwechseln mit dem virtuellem Geber Festwert, der hat nur wirklich nur 2 Positionen.

Gruß Ingo
 
Hi!

So wie ich es beschrieben habe hatte ich an meinen Helis über 3 Flugphasen je 2x Motor bei Autorot auf Standgas, bzw. Aus.
(da ich alle anderen Werte bei AR original belassen habe musste ich nur das Gas in Leerlauf oder Aus Position schalten)

Ging sowohl an 3030 als auch an 3010 ohne Probleme.
Wenn ich noch ein Protokoll irgendwo finde, dann stell ich es hier rein.
 
Gefunden!

Gefunden!

Hi!

In den angehängten Dateien ist die Einstellung eines Helis zu sehen.
Es sind 3 verschieden Flugphasen, in einer davon ist der Motor bei LS DN (LS-Schalter down) auf aus (0%) gegenüber den anderen beiden Speichern mit 15%.
Prog#1Control F: Throttle Idle Trm -30% Fix Val +15% [LS Dn]=Standgas
Prog#2Control F: Throttle Idle Trm -30% Fix Val +15% [LS Dn]=Standgas
Prog#3Control F: Throttle Idle Trm -30% Fix Val 0% [LS Dn]=Motor-Aus

@Jürgen N.
Es ist egal wie sich der Schalter nennt, ob nun LS, G, S5, das ist variabel.
Es muss lediglich ein vollwertiger Schalter sein (Pfeil auf und Pfeil ab im Gebertest, am Besten nur 2 Stufen ohne Mittelstellung)
Für die Schalter, die nur halben Weg machen gibt es auch noch eine Lösung, mittels GX lässt sich das machen, ist aber etwas umständlich.

ZBV ist definitiv nicht nötig. Der Schalter ist wie ein Not-Aus einstellbar (1. Stellung auf Knüppelvorgabe, 2. Stellung fährt in Position Festwert)
 

Anhänge

  • CRASH1.pdf
    3,4 KB · Aufrufe: 57
  • CRASH2.pdf
    3,4 KB · Aufrufe: 93
  • CRASH3.pdf
    3,4 KB · Aufrufe: 51
Dann halt anders...:(
Model
Name : Crash 1
_____________________________________________________________________________
Controls
Control A: Yaw Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +28%
Control B: Nose U/D Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +8%
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control C: Roll Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +7%
Control D: Pitch Expo 0% Dir Thr [Off]
Travel + +85% Travel - +100%
Centre 0% Thr Curv 5 Pt
P+ +85% H+ +85%
HP +60% H- +40%
IU +20%
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control E: Unused
Control F: Throttle Idle Trm -30% Fix Val +15% [LS Dn]
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control G: Unused
Control H: Unused
Control I: Unused
_____________________________________________________________________________
Servos
Servo 1: Roll Centre +10,%
Roll (+Tr) +85% +75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 2: Nose U/D Centre +5,%
Nose U/D (+Tr) -75% -75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 3: Tailrot Centre 0,0%
Pitch (+Tr) -40% -25% [On]
Yaw (+Tr) -90% -90% [On]
Fix.Val (+Tr) 0% 0% [Off]
Limit 100% 100%
Servo 4: Pitch Centre +10,%
Pitch (+Tr) +85% +110% [On]
Limit 110% 100%
Servo 5: Throttle Centre 0,0%
Throttle (+Tr) +60% +75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 6: Unused
Servo 7: Unused
Servo 8: Unused
Servo 9: Unused
_____________________________________________________________________________
Combi Switch
Aileron follows Rudder 0% [Off]
_____________________________________________________________________________
Gx Switch
Control H: 0%
_____________________________________________________________________________
Teacher/Pupil
Control A - Yaw - Controls Pupil Servo - Unused
Control B - Nose U/D - Controls Pupil Servo - 130
Control C - Roll - Controls Pupil Servo - 1
Control D - Pitch - Controls Pupil Servo - 4
_____________________________________________________________________________
Timer
Timer Switch is [Off]
Timer Start is set to 00:00
Timer Alarm is set to 00:00
_____________________________________________________________________________
Tachometer
0 Blade
_____________________________________________________________________________
Servo Test
Servo 0: Unused
_____________________________________________________________________________
Modulation
PPM9
_____________________________________________________________________________

Model
Name : Crash 2
_____________________________________________________________________________
Controls
Control A: Yaw Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +28%
Control B: Nose U/D Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +8%
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control C: Roll Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +7%
Control D: Pitch Expo 0% Dir Thr [Off]
Travel + +75% Travel - +100%
Centre 0% Thr Curv 5 Pt
P+ +75% H+ +90%
HP +70% H- +55%
IU +70%
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control E: Unused
Control F: Throttle Idle Trm -30% Fix Val +15% [LS Dn]
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control G: Unused
Control H: Unused
Control I: Unused
_____________________________________________________________________________
Servos
Servo 1: Roll Centre +10,%
Roll (+Tr) +85% +75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 2: Nose U/D Centre +5,%
Nose U/D (+Tr) -75% -75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 3: Tailrot Centre 0,0%
Pitch (+Tr) -40% +20% [On]
Yaw (+Tr) -90% -90% [On]
Fix.Val (+Tr) 0% 0% [Off]
Limit 100% 100%
Servo 4: Pitch Centre +10,%
Pitch (+Tr) +85% +110% [On]
Limit 110% 100%
Servo 5: Throttle Centre 0,0%
Throttle (+Tr) +60% +75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 6: Unused
Servo 7: Unused
Servo 8: Unused
Servo 9: Unused
_____________________________________________________________________________
Combi Switch
Aileron follows Rudder 0% [Off]
_____________________________________________________________________________
Gx Switch
Control H: 0%
_____________________________________________________________________________
Teacher/Pupil
Control A - Yaw - Controls Pupil Servo - Unused
Control B - Nose U/D - Controls Pupil Servo - Unused
Control C - Roll - Controls Pupil Servo - Unused
Control D - Pitch - Controls Pupil Servo - Unused
_____________________________________________________________________________
Timer
Timer Switch is [Off]
Timer Start is set to 00:00
Timer Alarm is set to 00:00
_____________________________________________________________________________
Tachometer
0 Blade
_____________________________________________________________________________
Servo Test
Servo 0: Unused
_____________________________________________________________________________
Modulation
PPM9
_____________________________________________________________________________

del
Name : Crash 3
_____________________________________________________________________________
Controls
Control A: Yaw Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +28%
Control B: Nose U/D Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +8%
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control C: Roll Expo 0% Dualrate +60% [Off]
Travel +100% Travel +100%
Centre +7%
Control D: Pitch Expo 0% Dir Thr [Off]
Travel + +75% Travel - +100%
Centre 0% Thr Curv 5 Pt
P+ +75% H+ +70%
HP +45% H- +25%
IU +20%
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control E: Unused
Control F: Throttle Idle Trm -30% Fix Val 0% [LS Dn]
Transit - 0.0s Transit + 0.0s
Control G: Unused
Control H: Unused
Control I: Unused
_____________________________________________________________________________
Servos
Servo 1: Roll Centre +10,%
Roll (+Tr) +85% +75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 2: Nose U/D Centre +5,%
Nose U/D (+Tr) -75% -75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 3: Tailrot Centre 0,0%
Pitch (+Tr) -40% -25% [On]
Yaw (+Tr) -90% -90% [On]
Fix.Val (+Tr) 0% 0% [Off]
Limit 100% 100%
Servo 4: Pitch Centre +10,%
Pitch (+Tr) +85% +110% [On]
Limit 110% 100%
Servo 5: Throttle Centre 0,0%
Throttle (+Tr) +60% +75% [On]
Limit 100% 100%
Servo 6: Unused
Servo 7: Unused
Servo 8: Unused
Servo 9: Unused
_____________________________________________________________________________
Combi Switch
Aileron follows Rudder 0% [Off]
_____________________________________________________________________________
Gx Switch
Control H: 0%
_____________________________________________________________________________
Teacher/Pupil
Control A - Yaw - Controls Pupil Servo - Unused
Control B - Nose U/D - Controls Pupil Servo - Unused
Control C - Roll - Controls Pupil Servo - Unused
Control D - Pitch - Controls Pupil Servo - Unused
_____________________________________________________________________________
Timer
Timer Switch is [Off]
Timer Start is set to 00:00
Timer Alarm is set to 00:00
_____________________________________________________________________________
Tachometer
0 Blade
_____________________________________________________________________________
Servo Test
Servo 0: Unused
_____________________________________________________________________________
Modulation
PPM9
_____________________________________________________________________________
 
der Geber Motor hat die Option Festwert, die mit einem freiem Schalter/Taster aktiviert werden kann
Wieder was gelernt! Danke!
Bei mir ist das aber nicht bei "Motor", sondern bei "Gas".
Und das habe ich bis jetzt nie gebraucht...
Gruss Jürgen
 
Zuletzt bearbeitet:
Hey Jungs bin überwältigt !
Also mit Festwert hat es funktioniert. Ich hatte nur den Fehler drin das ich zusätzlich zu der Geberotion FESTWERT noch beim Gasservo den Mischer FESTWERT drin hatte. Also Servo dem ganz normal Gas zugeordnet und beim Geber "B" FESTWERT rein dann kann man auf einem Taster/Schalter einstellen wo das Servo hin soll. Da mein Taster vorher als Geber angeschlossen war musste ich das natürlich auch ändern.

Gruß
 
Hi Jürgen,

irgendwie hab ich das selbe beim E-Heli auch mal hinbekommen, weiß aber nicht mehr ob ich da "Motor" hatte oder auch "Gas". Aber ich glaube daß ich da etwas "trixen" musste.
Wenn ich das Prog finde kann ich es mal hier rein stellen. (ist evtl. noch auf dem Lappi)
 
Soviel ich mich noch erinnern kann hatte die 3xxx Serie Motor und Gas. Erst mit der 4000 gab es nur mehr Gas, da es dem E-Motor ja ehrlich gesagt egal ist ob er von Gas oder Motor angesteuert wird.:D
 
Hi!

Motor und Gas haben allerdings unterschiedliche Eigenschaften.
Den Leerlauftrimm braucht der E-Antrieb nicht wirklich...;)
(von anderen Unwägbarkeiten mal abgesehen)

Aber ich habe viele der 4000er "Möglichkeiten" (Unmöglichkeiten?) nie durchschaut, wie "Trimumkehr" und andere zu immer wiederkehrenden Problemen führenden Einstellmöglichkeiten.
Das war wohl auch der Grund, weshalb wir zwar bis zu 50 3030 am Platz hatten aber insgesamt nur 2 4000er...:D
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten