Leider haben die in meinem letzten Beitrag angeprangerten Unsitten das Positive bei der 10er-Regatta in Krefeld überschattet. Deshalb jetzt zu der guten Seite:
Der Krefelder Club hat es erfreulicherweise geschafft, dass wir auf dem Gelände des Großsegelclubs starten durften und auch die dortigen Örtlichkeiten nutzen konnten. Es gibt Anzeichen, dass weitere Regatten und öfters im Jahr, an dieser Stelle stattfinden können. Damit wären, falls Wind ist, auch alle Voraussetzungen für einen guten Regattaverlauf erfüllt, denn dort kann der Wind von West bis Ost gut durch kommen, lediglich bei Südwind wäre es nicht ganz optimal.
Zur ersten 10Rater-Wertungsregatta 2009 haben 22 Teilnehmer gemeldet, also in einer Größenordnung, die wir schon lange nicht mehr hatten. Noch erfreulicher: Es waren mehrere nagelneue "echte" 10er dabei:
GER 603 Klaus-Peter Schmidt mit DIAMOND ( und gleich Erster damit, Gratulation!)
GER 87 Nigel Winkley ebenfalls DIAMOND
GER 68 Henning Faas DIAMOND
NED 47 Arjan van der NL DIAMOND
GER 35 Jürgen Peters TENSION (nach dem ersten Tag "nur" auf Rang 2 und deshalb(?) schon wieder verkauft)
GER 36 Helmut Krahforst PARTNER, ein ganz neues Walicki-Boot also
Mit GER 19 und GER 20 waren 2 weitere Diamonds auf dem Wasser, also fast schon Bantock-Festspiele. Leider konnte Heinz Bohn aus familiären Gründen nicht dabei sein, ferner soll es noch einige Diamonds und Tensions in der "pipeline" der RC-Segler geben.
So gesehen haben also nur noch GER 1, Gerhard Mentges, und GER 69 Hartmut Neubert, gefehlt, die sind bekanntlich an neuen Mentges-Designs am Bauen.
Ich hatte meine neue TENSION auch dabei und zufrieden Probe gefahren, den Regattaeinsatz aber zurückgestellt, da ich immer noch mit dem Einsatz der Viry Easy auf der bevorstehenden EM liebäugele. Die Viry hat sich bei den unterschiedlichen und teilweise auch schwierigen Bedingungen gut geschlagen, wenn die DIAMONDS aber ihre bei Krängung 25 cm mehr Wasserlinie ausspielen konnten, dann musste schon alle Erfahrung herhalten, um noch mit zu kommen. Das ist aber auch gut so, denn sonst müsste man sich ja nicht anstrengen beim Segeln oder Neues in Angriff zu nehmen.
Wie gesagt, die GER 603 hat einen Superjob gemacht, die DIAMOND gut gebaut, mit Bantock-Segeln versehen und optimal gesegelt.
Am ersten Tag war auch die GER 35 mit der neuen TENSION ganz vorne mit dabei, bei den leichteren Winden war kein Unterschied zur DIAMOND zu erkennen. Da Yogi das Boot und die Segel aber erst in allerletzter Minute fertig machen konnte, blieb es nicht aus, dass am 2. Tag und stärkerem Wind einige kleinere Kinderkrankheiten den weiteren Einsatz verhinderten. Yogi fuhr dann ausser Konkurrenz mit seiner Starkers weiter, die war bei den Bedingungen in ihrem Element und er sagte sich deshalb, warum brauche ich dann zwei Boote?!?!? Oder kauft er sich als Nächstes eine fertige DIAMOND ???
Die GER 87 und NED 67 liessen in einigen Läufen auch die Qualitäten ihrer DIAMONDS aufblitzen, äussere "Einflüsse" und manche noch zu optimirenden Kleinigkeiten verhinderten aber ein noch besseres Ergebnis. Henning, GER 68, hatte anfangs mit der Winsch Probleme, zeigte aber in den letzten Läufen, bei starkem Wind, von denen er einige gewinnen konnte bzw. ganz vorne mit dabei war, dass in Zukunft ganz stark mit ihm zu rechnen ist ( puh..., ob ich nicht doch lieber meine MM hervorhole..........., da soll aber die Konkurrenz auch total aufgerüstet haben.
Egal, viel "Feind", viel Ehr`.
GER61hard
PS: Habe GER 86 mit Eigenbau-10er vergessen, einem Boot, das einer DIAMOND nicht unähnlich ist. Wenn Peter das Ding laufen ließ, dann war auch er ganz vorne mit dabei. vielleicht kann er uns seinen Eindruck vom Boot noch detaillierter darlegen.
Die PARTNER von GER 36 kann ich schlecht beurteilen, die Resultate in den einzelnen Läufen waren zu unterschiedlich und ich habe nicht mitbekommen, welche äußeren oder "hausgemachten" Einflüsse daran Schuld waren.