Satansbraten01
User
Hallo,
vieleicht sollte man mal eine Datei (Datenbank oder Tabelle) zusammenstellen, bei denen die Kombinationen an elektrischen Bauteilen zusammengestellt sind, die bei den Benutzern keine Probleme machen.
Viele Leute fragen ja nach der Stromversorgung. Da diese aber beim Fliegen sehr relevant ist (Reboots/Störungen wirken sich fataler aus und das Gewicht von zusätzlichen Versorgungen ist auch unerwünscht) fände ich es gut, wenn in einer Liste die Kombinationen von Flug-Reglern, BECs, externe Spannungsregler, Anzahl und Art der Servos und sonstige Verbraucher gelistet sind.
Wäre es auch ratsam, bei integriertem BEC, die Elektromotore in Kombi mit den Flugakkus zu nennen? Bei meinem E-Trainer hab ich nämlich die Vermutung, daß der Flugakku (obwohl 30C Kokam) durch starken Motor und die ganzen Verbraucher (z.B. Lichter ohne Ende) schon an die Lastgrenzen kommen kann. Wie sieht es dann mit den integrierten BECs aus? Schalten die dann unterhalb einer bestimmten Spannung ab?
Gruß
vieleicht sollte man mal eine Datei (Datenbank oder Tabelle) zusammenstellen, bei denen die Kombinationen an elektrischen Bauteilen zusammengestellt sind, die bei den Benutzern keine Probleme machen.
Viele Leute fragen ja nach der Stromversorgung. Da diese aber beim Fliegen sehr relevant ist (Reboots/Störungen wirken sich fataler aus und das Gewicht von zusätzlichen Versorgungen ist auch unerwünscht) fände ich es gut, wenn in einer Liste die Kombinationen von Flug-Reglern, BECs, externe Spannungsregler, Anzahl und Art der Servos und sonstige Verbraucher gelistet sind.
Wäre es auch ratsam, bei integriertem BEC, die Elektromotore in Kombi mit den Flugakkus zu nennen? Bei meinem E-Trainer hab ich nämlich die Vermutung, daß der Flugakku (obwohl 30C Kokam) durch starken Motor und die ganzen Verbraucher (z.B. Lichter ohne Ende) schon an die Lastgrenzen kommen kann. Wie sieht es dann mit den integrierten BECs aus? Schalten die dann unterhalb einer bestimmten Spannung ab?
Gruß