Schwerpunkt Valenta Storm F3B
- Ersteller sigma7
- Erstellt am
Rainer Stumpf
User
sigma7 schrieb:
Hallo Fritz,
ich kann dir die Daten des Zoom, das ist eine Chinakopie des Storm, geben:
F3F - Einsatz : SP=101mm bei EWD=0,6°
F3B - Einsatz : SP= 91mm bei EWD=1,1°
Ich habe SP=100mm bei EWD=1° eingestellt, das entspricht den Angaben meines Berechnungsprogrammes ( siehe meine Homepage ). Mit SP=100 fliegen auch 2 Modellflugkameraden ihren Storm. Die Angabe auf der Valentaseite mit 85 - 91mm ist unseres Erachtens zu weit vorne und benötigt eine EWD=3-4°!
Die Ruderausschläge von der Valentaseite können übernommen werden.
Für ein flottes Fliegen benötigt das Modell aber Ballast. Empfehlung ist hier eine Gewindestange 14mm aus dem Baumarkt mit Schrumpfschlauch überzogen. Ballast nur im Flügel und nicht durchgehend durch den Rumpf! Da der SP=100mm genau in der Mitte der Balastkammer liegt, muss nicht umgetrimmt werden. Über die Ballastkammerlage ist auch der von Valenta angegebene SP als total falsch anzusehen!
voll gfk elle
User
Schwerpunkt
Schwerpunkt
Hallo
Ich Fliege einen Carbonica China Copie mit 97mm ewd 1Grad
Zudem fliege ich den Storm mit 98mm ewd 0,9Grad
Gruß elle
Schwerpunkt
Hallo
Ich Fliege einen Carbonica China Copie mit 97mm ewd 1Grad
Zudem fliege ich den Storm mit 98mm ewd 0,9Grad
Gruß elle
Rainer Stumpf
User
Hallo Conny,
das sind keine von mir "erfundenen" Werte, sondern sind so im Plan angegeben!
Hier ein Planausschnitt:
Übrigens bringt dein Programm ja eine Spanne für eine sinnvolle Schwerpunktlage. Zu jedem innerhalb dieser Spanne gewählten Schwerpunkt gibt es eine EWD zu erfliegen. Warum also nicht für 2 Flugaufgaben auch 2 verschiedene EWD's und Schwerpunkte. F3B'ler fliegen EWD's so um die 2° und die F3F'ler EWD's um 0° bis etwa 0,5°, es sollen manche sogar negative EWD's fliegen.
@ Fritz
Hier noch einen Draufblick auf die Wurzelrippe. Das Viereck ist der Holmverbinder, dahinter die 15 mm Ballastkammer.
das sind keine von mir "erfundenen" Werte, sondern sind so im Plan angegeben!
Hier ein Planausschnitt:
Übrigens bringt dein Programm ja eine Spanne für eine sinnvolle Schwerpunktlage. Zu jedem innerhalb dieser Spanne gewählten Schwerpunkt gibt es eine EWD zu erfliegen. Warum also nicht für 2 Flugaufgaben auch 2 verschiedene EWD's und Schwerpunkte. F3B'ler fliegen EWD's so um die 2° und die F3F'ler EWD's um 0° bis etwa 0,5°, es sollen manche sogar negative EWD's fliegen.
@ Fritz
Hier noch einen Draufblick auf die Wurzelrippe. Das Viereck ist der Holmverbinder, dahinter die 15 mm Ballastkammer.
ersch
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Frage: Storm Elektro, Schwerpunkt auf 95mm, EWD 1 Grad.
Im Flug so getrimmt daß er gut liegt.
Dann hab ich daheim die EWD gemessen, ca 1,8 Grad.
Wenn ich anstech, fängt er sich nicht ab, unterschneidet aber auch nicht.
Müßte ich jetzt nicht mit dem Schwerpunkt nach vorne? Das wiederspricht aber den meißten hier die ca 100mm fliegen..?
Im Flug so getrimmt daß er gut liegt.
Dann hab ich daheim die EWD gemessen, ca 1,8 Grad.
Wenn ich anstech, fängt er sich nicht ab, unterschneidet aber auch nicht.
Müßte ich jetzt nicht mit dem Schwerpunkt nach vorne? Das wiederspricht aber den meißten hier die ca 100mm fliegen..?
