Hallo Steffen,
Regler stellt sich auf die Zellen ein, also keine Programmierung dafür notwendig.
Nur Timming einstellen und mit/ohne Bremse einmal einstellen.
Der Regler ist dann beim Einschalten gleich betriebsbereit, gibt aber wenn man etwas wartet seine aktuelle Programmierung per Pieps Tönen bekannt.
Der Regler erkennt die Lipos selbstständig und passt die Abschaltung automatisch an den Zellentyp an.
Die Jeti Advance Regler mit "Lithium Support" schalten bei 2,56V / Zelle unter Last ab. Die Zelle ist dann ohne Last schnell wieder über den 3V.
Bei normalen bis hohen Strömen ideal, bei niedrigen wird die Zelle langsam leergesaugt - weniger gut.
Also gegen Ende des Fluges immer etwas "Gas" zwischendurch geben um zu sehen, ob die Abschaltung anspricht. (nur bei niedrigen Strömen wichtig)
ADVANCE SPEED CONTROLLERS FOR BRUSHLESS MOTORS
Speed controllers for brushless motors are designed for best results with any type of motors and accumulators.
- automatic cut off with auto detection of number and type of cells
- suitable for all types of accus NiCd, NiMh, Li-polymer
- safety cut off with Li-polymer accus (2,56V per cell)
- high frequency brake with non linear course and limited braking action
- auto calibrating type with variable end point
- cut off type - slow down system with safety rest of accu capacity
- 8 kHz switching rate
- possibility to set 2 modes
MODE 1 - normal motors (2, 4, 6 pole) maximum effeiency timing about 0 degres
MODE 2 - outrunning high pole motors (10, 14 pole) higher optimum timing for this type of motors and special software for best rotation
