Hallo,
bei der Rumpfgröße würde ich überlegen, ob ich den Motor nicht gleich vorne einbaue.
Geringerer Luftwiderstand und nach Entfall vom Trimmgewicht und Empfängerakku nur geringfügiger Gewichtszuwachs.
Dann brauchst Du Dir nichts neues Bauen.
Oder ist das mit dem Motor vorne drin für diese Wettbewerbsklasse nicht erlaubt?
Da gibt es schon günstig Motoren die das Fluggewicht locker abkönnen und auch der Strom bleibt im Rahmen.
Wenn Du doch so einen Pylon oben drauf willst, dann würde ich mich an der Form vom Schambeck Ema orientieren.
Aber das Ding bremst schon ganz schön beim Flug
Grossegler