Hi Tobi!
Naja ... dafür, dass Du von Dir selbst behauptest Du kennst Dich mit Elektro nicht so aus, ist ein Elektro Schlepper nicht gerade ein Einstiegsprojekt
Ausserdem. Es
wird teuer werden. Übrigens ist 3m nicht gleich 3m. Ein 3m F3J ist was anderes als ein 3m Scale Segler (hast schon mal einen 3m Habicht in Holzbauweise gesehen ? Fliegende Grenzsteine
)
Als Grundlage für Deine Überlegungen: Du brauchst min. 150W/kg Akkuleistung (wenn Du mehr hast, schadet es sicher auch nicht
)
Geh jetzt mal davon aus, dass Deine Piper mit Elektroantrieb 4 kg wiegen wird. Ein 3m Segler hinten dran mit 20m Schleppseil, Schlauch evtl. Fähnchen etc. und Du kommst insgesamt so auf 6-7kg (ungefähr). Bedenke: Du brauchst sicher ein höheres Fahrwerk (19er LS) und die Bausätze für Motormaschinen sind zu schwer gebaut für Elektro. Da kannst noch was rausholen.
Du brauchst also jetzt ca. 900-1000W Akku Leistung. Das mal als Ausgang (Leichtbau, LiPos etc. ändern das alles natürlich ein wenig).
Wenn es also nicht so teuer (
) werden darf, dann scheiden Lipos schon mal aus und Du nimmst GP3300 o.ä. Bei Deinen Gewichtsvorgaben heißt das 30 Zellen und ca. 30 Amps. Dann hast auch noch Reserve. Weniger Zellen zugunsten höheren Stroms geht - aber nicht beliebig. 35-40 Amps sollte für den Anfang schon Obergrenze sein. (Wenn Du's kühltechnsich drauf hast kannst sicher auch mit 60Amps schleppen
)
Als Aussenläufer brauchst Du dann schon ein Pfund. Da kenne ich mich aber nicht so aus. Ich bevorzuge Getriebemotoren. Sieh mal bei
www.torcman.de oder
www.flyware.de nach. Dort gibt es meines Wissens nach diese Klasse.
Regler ist kein Problem. Da gibt es eine Menge brauchbares. Von CZ (TMM - mag ich nicht mehr) über Kontronik (mag ich), Jeti (nur vom höhren) bis hin zu Schulze (mag ich auch). Nimm den, der von dem Motorenhersteller empfohlen wird.
Ein paar Tipps: Baue die Schleppmaschine vorne so um, dass Du genügend Kühlung auf Motor, Regler udn Akku kriegst und gehe nicht allzu hoch mit dem Dauerstrom. Das ist nicht so wie bei den Seglern, dass der Antrieb hier in der Segelphase Zeit hat zum Abkühlen. Du bist auf Vollgas, der Segler klinkt aus und Du schaltest ab und stichst die Kiste runter. Kühlung ist das halbe Leben
Ansonsten: Ich würde E-F-Schlepp heute professionell mit Lipos betreiben. 3200er Kokam o.ä.
Du musst Dir unbedingt klar machen was Du wirklich schleppen willst. Mal einen Thermikstar hochziehen ist kein Problem. Da brauchst auch nicht 30 Zellen und 19er oder 22er Latten. Das geht einfacher. 3m Scalesegler evtl. schwere Kunstflugmaschinen mit Fahrwerk... Dann wird's im wahrsten Sinne des Wortes "schwerer".
Hoffe es hilft zur Orientierung
Grüße Helmut
