richtig große Boote bei richtig viel Wind

G

Greenpiece

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• 6. April 2009

• #1

auch bei den Großen A Klasse Booten kann es richtig zur Sache gehen....

Photos: http://www.flickr.com/photos/swiftly/sets/72157594314035105/

Ich finde es wirklich schade, dass diese Klasse leider fast ausschließlich im engl. sprachigen Raum (UK und AUS) gesegelt wird. Die Photos machen doch Appetit.

 

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orma-60-freak

User

• 6. April 2009

• #2

Hi Nigel!!

Wirklich super Bilder.Wie lang sind denn die Kisten?

Grüße Patrick

 

G

ger61

User

• 6. April 2009

• #3

Die Größe ist faszinierend, da es sich aber um eine alte Formel handelt, sind die baulichen Einschränkungen aber leider nicht den heutigen technischen Möglichkeiten entsprechend. Im Klartext, so schön die "Kähne" anzusehen sind, es sind-wenn nicht gerade Sturm herrscht- schwere und lahme Pötte.

GER61hard

 

G

Greenpiece

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• 6. April 2009

• #4

Die Schiffe sind so um die 2m und bringen zwischen 15 und 25kg auf die Waage.

 

O

orma-60-freak

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• 6. April 2009

• #5

darf ich da dann auch mal mitfahren?

grüße patrick

 

G

ger61

User

• 6. April 2009

• #6

In Fleetwood, im Schuppen des Clubs, stehen geschätzte 30 Stück von den "Eumels", alle mit vielen Jahren auf dem Buckel. Das besonders salzige Wasser des Fleetwoodbeckens (Seewasser+Verdunstung=Konzentration) hat viel Patina ansetzen lassen. Man könnte auch sagen, manche sehen so verrostet, korrodiert und angefressen aus, als ob sie viele Jahre auf hoher See gewesen wären. Trotzdem, der Anblick ist überwältigend.

 

G

Greenpiece

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• 6. April 2009

• #7

Hier mal ein schöner Größenvergleich: http://www.mya-uk-forum.org.uk/e107_plugins/autogallery/autogallery.php?show=David_and_Goliath.JPG

Gerhard, es muß aber nicht immer nur alt und schwer fällig sein. Es gibt z.B. die Sword von Bantock die vom Zulieferer der Diamond und Prime Number produziert wird. Da kommt dann so etwas bei raus: http://www.onemetre.net/OtherTopics/Sword/Sword.htm
Der gute Peter Wiles produziert ein sehr gutes Boot für die Segler mit kleinerem Geldbeutel. Er hat gerade in einem Feld von 30 A Klasse Booten gewonnen und dabei u.a. auch den amtierenden IOM Weltmeister geschlagen.

 

T

ThinkPink

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• 6. April 2009

• #8

gibt auch ein paar Hightech Teile die gerade Verkauft werden
http://www.mya-uk.org.uk/forsale/pictures/RA_Passive_Simon.pdf

Da weiß man warum es eine RMG 380 gibt

Gruß
Markus

 

G

ger61

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• 7. April 2009

• #9

Greenpiece schrieb:

Hier mal ein schöner Größenvergleich: http://www.mya-uk-forum.org.uk/e107_plugins/autogallery/autogallery.php?show=David_and_Goliath.JPG

Gerhard, es muß aber nicht immer nur alt und schwer fällig sein. Es gibt z.B. die Sword von Bantock die vom Zulieferer der Diamond und Prime Number produziert wird. Da kommt dann so etwas bei raus: http://www.onemetre.net/OtherTopics/Sword/Sword.htm
Der gute Peter Wiles produziert ein sehr gutes Boot für die Segler mit kleinerem Geldbeutel. Er hat gerade in einem Feld von 30 A Klasse Booten gewonnen und dabei u.a. auch den amtierenden IOM Weltmeister geschlagen.

Zum Vergrößern anklicken....

Nigel, bin einig mit Deiner Ansicht, aber selbst die modernen, wirklich super gebauten Boote, sind aufgrund der Formel halt immer noch weit davon entfernt von dem was technisch möglich wäre, ohne die Einschränkungen.

Andererseits sehe ich ein, das mit der Formel ist halt so und Bantock und Wiles haben das momentan Beste daraus gemacht und das ist absolut beeindruckend.

GER61hard