hatte auch mal einen
hatte auch mal einen
da gibts doch tatsächlich noch jemand, der den Jet hat ... freut mich.
Der Jet war mein erster Versuch ein Kunstflugmodell zu fliegen, wobei ich beim Jet nicht von einem Kunstflug sondern eher von einem Showflugmodell reden möchte.
Der Jet hat nämlich ein halbsymetrisches Profil und ist, wie Winrich schon sehr gut beschrieben hat, nur bedingt kunstflugtauglich (durch kleinen Rumpf) und auch nur bedingt für Kunstflugtraining geeignet. Man muss bei Figuren zum Teil anders steuern.
Im Rücken ist im Vergleich zu richtigen Kunstflugmodellen viel "Drücken" erforderlich. Bei einem Looping muss man bei ca. 10 Uhr statt ziehen schon wieder drücken ... usw. Bei Schaufliegen sorgte der Jet dafür wieder für einiges Aufsehen, weil er einfach für damalige Verhältnisse sehr viel Kraft hatte (auch schon mit Bürstenmotor und Sanyo SCR 1700)
Meinen Jet bezog ich damals direkt von Freudenthaler und von Rudi kam damals auch die Motorempfehlung (Webra 20-10 an 14 Zellen)
Damit war das Teil dann 2.3kg schwer und ziemlich schnell unterwegs.
Beim den ersten Landungen hatte ich relativ grosse Probleme wegen des guten Gleitwinkels.
Das bekam ich erst richtig in den Griff in dem ich bei meiner Steuerung einen Flugzustand erstellte, bei dem ab ca. Halbgas bis Standgas die Querruderklappen kontinuierlich nach oben wanderten (HR auch noch dazugemischt, leidr habe ich keine genauen Werte mehr aber die Klappen waren sicher mehr als 20mm aufgestellt ). Ab dann gabs keine Probleme mehr und der Jet lies sich trotz des hohen Gewichtes super landen.
Mit einem Brushless und Lipos wird das ganze sicher vieeel einfacher, weil einfach viel leichter.
Auf alle Fälle wirst Du viel Freude mit dem Modell haben.
Übrigends hatte ich mit der einen Schraube nie Probleme obwohl ich bei Schaufliegen einigemale mit relativ viel Geschwindigkeit gerissene Figuren flog.